Как руснаците откриха Антарктида - Алтернативен изглед

Съдържание:

Как руснаците откриха Антарктида - Алтернативен изглед
Как руснаците откриха Антарктида - Алтернативен изглед

Видео: Как руснаците откриха Антарктида - Алтернативен изглед

Видео: Как руснаците откриха Антарктида - Алтернативен изглед
Видео: Русская Антарктида. XXI век. Документальный фильм @История 2024, Септември
Anonim

Преди 200 години експедицията на Белингсхаузен и Лазарев откри Антарктида.

На 28 януари 1820 г. корабите на руския флот „Восток“и „Мирни“под командването на Тадеус Беллинсхаузен и Михаил Лазарев се приближават до брега на Антарктида. Неспособни да кацнат на брега заради леда, моряците започнаха да ловуват пингвини и усърдно описват приключенията им.

Студент от Крузенштерн и участник във войната с Наполеон

Хипотезата за съществуването на южната земя е изложена от древните географи и подкрепена от средновековни учени. Определен „антарктически регион“е споменат от Аристотел в средата на IV в. Пр. Н. Е. Древногръцки картограф Марин от Тир през II в. Сл. Хр д. използва това име на карта на света, която не е оцеляла до днес.

От 16-ти век португалците Бартоломей Диас и Фернан Магелан, холандецът Абел Тасман и англичанинът Джеймс Кук търсят Антарктида. Италианецът Америго Веспучи имаше предположения за наличието на голяма неизследвана земя. Експедицията, в която той участва, не можеше да напредне по-далеч от остров Южна Джорджия. Веспучи пише за това: "Студът беше толкова силен, че никоя от нашата флотилия не можеше да го понесе." А Кук, след неуспешните опити да открие южния континент, каза: „Спокойно мога да кажа, че никой човек никога няма да се осмели да проникне по-на юг от мен. Земите, които може да са на юг, никога няма да бъдат изследвани."

На руските навигатори Тадеус Белинсхаузен и Михаил Лазарев се паднаха да опровергаят това твърдение.

Когато военноморското министерство на Руската империя планира експедиция до високите ширини на Южното полукълбо, изборът падна върху тези хора с причина. Белинсхаузен беше по-възрастен и по-опитен, той плаваше по света на кораба "Надежда" под командването на Иван Крузенштерн. От друга страна Лазарев имаше сериозен боен опит, след като успя да участва във войните с Швеция и Наполеонова Франция. На 25-годишна възраст той командва фрегата Суворов, която обикаля земното кълбо, посещава Руска Америка и се среща с владетеля на местните селища Александър Баранов.

Промоционално видео:

Начало на плуването

Крузенштерн взе активно участие в подготовката на проекта, вярвайки, че експедицията до Южния полюс може да достигне по-южните ширини, отколкото Кук преди. С подробен план на мисията той се обърна към министъра на ВМС. Изяснявайки задачите на отряда, Крузенштерн пише, че „тази експедиция, в допълнение към основната си цел - да изследва страните на Южния полюс, трябва по-специално да бъде предмет на проверка на всичко, което не е наред в южната половина на Големия океан и попълване на всички недостатъци в него, за да може да бъде призната като да речем, последното пътуване до това море. Не трябва да допускаме славата на такова предприятие да ни отнеме."

Той посочи важността на избора на екип, назначаването на естествени учени, осигуряването на експедицията с физически и астрономически инструменти и препоръча Белингсхаузен, който има "редки познания по астрономия, хидрография и физика" като началник.

„Нашата флота, разбира се, е богата на предприемчиви и сръчни офицери, но от всички тези, които познавам, никой, освен Василий Головнин, не може да се изравни с Белинссхаузен“, подчерта Крузенштерн.

На 16 юли (нов стил) 1819 г. експедиция от две писти под командването на капитан 2-ри ранг Белинссхаузен напуска Кронщад за Рио де Жанейро.

Тъй като правителството принуди нещата да се случат, избраните кораби не бяха проектирани да плават по високите ширини. Екипажите бяха екипирани от военни доброволци моряци. Склопът "Восток" се командва от Белинсхаузен, а пистата "Мирни" - от лейтенант Лазарев. Участниците включваха още астрономът Иван Симонов и художникът Павел Михайлов.

Целта на експедицията беше откриването „в евентуалната близост на Антарктическия полюс“. По указание на министъра на морето моряците са инструктирани да изследват Южна Джорджия и Земята на Сандвич (сега Южните Сандвичеви острови) и „да продължат изследването си до далечната ширина, до която може да се достигне“, използвайки „всички възможни старания и най-големи усилия да достигнат възможно най-близо до полюса, търсейки непознати земи.

И двамата командири бяха доста раздразнени от проблемите с корабите, за които не се поколебаха да съобщят в бележките си. Корпусът на Восток не беше достатъчно силен, за да се ориентира по леда. Многобройните повреди и почти постоянната нужда от изпомпване на вода изтощаваха екипа. Независимо от това, експедицията направи много открития.

„В тази безплодна страна се скитахме като сенки“

Географският учен Василий Есаков в книгата "Руските океански и морски изследвания през 19 - началото на 20 век". отдели три етапа на навигация: от Рио до Сидни, проучване на Тихия океан и от Сидни до Рио.

В началото на есента с верен вятър корабите се отправиха през Атлантическия океан до бреговете на Бразилия. Още от първите дни бяха проведени научни наблюдения, които Белинсхаузен и неговите помощници внимателно и подробно вписаха в бордовия дневник. След 21 дни плаване, пистите се приближиха до остров Тенерифе.

След това корабите преминаха екватора и се закотвиха в Рио де Жанейро. Участниците в експедицията бяха впечатлени отрицателно от градската кал, общата некадърност и продажбата на черни роби на пазара. Липсата на познания португалски език допринася за дискомфорта. След като се запасиха с провизии и провериха хронометрите, корабите напуснаха града, отправяйки се на юг към непознати райони на полярния океан.

В края на декември 1819 г. пистите се приближиха до остров Южна Джорджия. Корабите се движеха напред бавно, внимателно маневрирайки сред плаващия лед.

В водите на Антарктида Восток и Мирни направиха хидрографско проучване на югозападните брегове на Южна Джорджия. Преди неизвестни земи бяха дадени имената на офицери и други длъжностни лица от двете войски.

Придвижвайки се на юг, експедицията за първи път се натъкна на обширен плаващ леден остров. На третия и четвъртия ден, след среща с плаващи ледове, са открити три малки непознати високи острови. По един от тях от устата на планината се стичаше гъст дим. Тук пътешествениците имаха възможността да се запознаят с природата на южните полярни острови и техните обитатели - пингвини и други птици. Островите са кръстени на Аненков, Завадовски, Лесков, Торсън. По-късно, когато имената на офицерите „свършиха“, те преминаха към известни съвременници. Така на картата се появиха островите Барклай де Толи, Ермолов, Кутузов, Раевски, Остен-Сакен, Чичагов, Милорадович, Грейг.

„В тази безплодна страна се скитахме или, по-добре да кажем, бродихме като сенки цял месец; непрестанният сняг, ледът и мъглата не са напразни, земята на сандвича се състои от всички малки острови, а към тези, които капитан Кук откри и нарече нос, вярвайки, че това е непрекъснат бряг, добавихме още три”, - написа Лазарев.

През последните 24 часа чухме вика на пингвини

И накрая, на 28 януари 1820 г. „Восток“и „Мирни“се приближиха много близо до брега на Антарктида в района на земя на принцеса Марта - разстоянието до континенталната част не надвишаваше 20 мили. Близостта на сушата бе доказана от многобройни крайбрежни птици, които бяха наблюдавани от навигаторите. Тази дата се счита за деня на откриването на Антарктида.

На 28 януари (до наши дни) Белингсхаузен пише в дневника си: „Облачно със сняг, със силен вятър, продължава през цялата нощ. В 4 часа сутринта видяхме опушен албатрос, който лети близо до пистата. В 7 часа вятърът тръгна, снегът временно спря и полезното слънце от облаците от време на време надничаше навън.

Продължавайки пътя си на юг, по обяд, попаднахме на лед, който ни се появи през снега, който вървеше тогава под формата на бели облаци.

Вятърът беше умерен, с голям подуване; заради снега гледката ни се разшири недалеч. След като извървяхме две мили, видяхме, че твърд лед се простира от изток през юг на запад; нашата пътека водеше право в това ледено поле, осеяно с хълмове. Живакът в барометъра предвещаваше още по-лошо време; слана беше 0,5 °. Обърнахме се с надеждата, че няма да срещнем лед в тази посока. През последния ден видяхме летящ сняг и сини бурни птици и чухме вика на пингвини “.

На следващия ден „Восток“и „Мирни“се сближиха, но силният вятър, облачността и сняг направиха невъзможно да продължи проучването. Особен интерес за ръководителя на експедицията в този ден не беше дори лед, а пингвини, както може да се съди от записките му. Участниците в пътешествието създадоха вълнение сред жителите на Южния полюс, опитвайки се да ги опознаят по-добре.

„Пингвините, за които чухме да крещят, не се нуждаят от брега: те са също толкова спокойни и, изглежда, по-охотно живеят на плосък лед, отколкото други птици на брега. Когато пингвините бяха грабнати на леда, мнозина, които се хвърлиха във водата, без да чакат отстраняването на ловците, с помощта на вълните се върнаха на предишното си място. Изхождайки от прибавянето на телата им и в покой, можем да заключим, че простият импулс за пълнене на стомасите им ги тласка от леда във водата; те са изключително укротени.

Когато лейтенант Лесков на ледената покривка покри много от тях с крилото на нева, онези, които не паднаха под мрежата, бяха спокойни и нечувствителни към съдбата на онези злощастни пингвини, които те слагаха в торби пред очите си.

Задушеният въздух в тези торбички и небрежното боравене при улов, транспортиране и повдигане на пингвини на шпилки, и натъпканото необичайно жилище в пилешките чаши направиха пингвините гадни и за кратко време изхвърлиха много скариди, малки морски раци, които, както виждате, им служат. храна. В същото време няма да е излишно да споменем, че все още не сме срещали риба в големите южни ширини, с изключение на китовете “, - сподели своите наблюдения Беллинсхаузен.

Изминаха 104 дни от заминаването от Рио де Жанейро, а условията на живот по пистите бяха близки до крайни. Постоянната валя и мъгла затрудняваше сушенето на дрехи и легла.

Защо експедицията се обърна назад

На 30 януари командирът покани на обяд лейтенант Лазарев и всички офицери, които не бяха дежурни от Мирни. Моряците прекараха целия ден в приятелски разговор, разказвайки си един на друг за опасностите и приключенията след предишната среща. Около 23.00 ч. Лазарев и неговите помощници се върнаха на пистата си. Плуването продължи.

В следващите месеци корабите пристигнаха в Австралия за ремонт, след което изчакаха зимата сред полинезийските острови.

Следващият опит да достигне Антарктида е направен през ноември 1820г. През януари 1821 г. Белингсхаузен открива остров Петър I и Земята на Александър I. Близо до него, но поради лошото състояние на пистата "Восток" той трябваше да спре по-нататъшните изследвания. По това време снабдяването и платната бяха лошо износени, състоянието на обикновените участници също вдъхна страх. На 21 февруари морякът Фьодор Истомин почина на Мирни. Според лекаря на кораба той е починал от тиф, въпреки че в доклада на Белинсхаузен се посочва "нервна треска". Завършвайки своя епос, експедицията изследва подробно Южните Шетландски острови.

На 24 юли 1821 г. корабите са закотвени в алеята на малкия Кронщат. Пътуването отне 751 дни, през които бяха обхванати около 50 хиляди морски мили.

В допълнение към Антарктида пътешествениците откриха 29 неизвестни досега острови, определиха точно географските координати на много носове и заливи, съставиха голям брой карти, взеха за първи път проби от вода, проучиха структурата на морския лед, проучиха жителите на Южния полюс и събраха богати зоологични и ботанически колекции.

„Наблюденията над атмосферните явления (температура, ветрове, налягане и т.н.) и океанографските наблюдения (над температурата на водата, дълбочината, прозрачността и т.н.) са изключително интересни. Тези данни бяха много ценен материал за разбиране на особеностите на природата на Южния полярен регион и за изясняване на общите географски модели на земното кълбо. Сред дневниците и картографските материали отчетната карта на експедицията имаше голямо научно значение. Отчетната навигационна карта на експедицията Белинсхаузен-Лазарев е сред най-големите произведения на руските морски експедиции от 18-19 век”, отбеляза географът Есаков.

Автор: Дмитрий Окунев

Препоръчано: