Животът на гребните гребци стана синоним на тежък труд. Но никой не мисли сериозно: насилваха ли се гребците по галерите? Или митовете за робските галери са били само военна дезинформация? Омир описа и кораби с 20, 50, 118 гребла. Вероятно те имат предвид биреми, гребците на които са били разположени в два реда.
В египетските папири се споменава фактът, че при владетелите Птолемей II (285-246 г. пр. Н. Е.) И Птолемей IV (222-203 г. пр.н.е.) са построени кораби с 4 хиляди гребци, тоест с населението на средностатистически древен град. Реалността за съществуването на такива военни кораби с робски гребци е много малка.
Най-често срещаният тип военен кораб в гръцката и римската епоха са триреми или, както ги наричат гърците, триреми, с три реда гребци. Обикновено екипажът на триер се състоеше от 150-170 гребци, 18-50 войници и около 12-16 моряци. Не е трудно да се изчисли колко воини могат да се поберат на кораб с 4 хиляди гребци, ако наистина съществуват.
Робските гребци лесно можеха да победят корабните войници и моряци. Особено тази възможност беше предоставена по време на нападението на вражеския бряг. В крайна сметка тогава се оказва, че древните египтяни, гърци и римляни, оставяйки кораби за роби, се лишавали от пътища за бягство и във всеки момент можели да получат удар отзад.
Можете, разбира се, да отпишете всичко това по фанатизъм, жестокост и безмилостност към своите подчинени от генералите на древността. Въпреки че най-вероятно гребните гребци изобщо не са били тъпи роби, а перфектно обучени „парашутисти“.
Промоционално видео:
Корабоплаването в древни времена се осъществяваше главно от два вида кораби: военните, които имаха удължени пропорции, подвижна мачта и гребла като основно средство за транспорт и търговски - по-къси и по-широки, движещи се с платна.
Един вид антични специални сили са били транспортирани на галери, които са били първите, които са кацнали на чужда територия, а останалите части са били отглеждани на търговски кораби. За нападателите беше изгодно, че врагът считаше гребците за роби и измерваше броя на войските само като "редовни" войници, което означава, че когато отблъсква удар, той щеше да нанесе съответния брой свои, като беше в отбраната.
Неочакваната поява на силни, атлетични, поради основното им занимание и дори обучени в правилата за ръкопашен бой, гребците водят противниците в паника и често до безредно отстъпление.
Описание на нападението на гребците на финикийската военна експедиция до остров Сицилия може да се намери в произведенията на гръцкия историк Диодор Сицилийски (около 90-30 г. пр. Н. Е.): „Гребците излязоха от морето, а брегът беше изпълнен с кръвта на победените, войниците, които защитаваха земята си.“
Също така се споменава, че Юлий Цезар нападнал пиратите на остров Фармакуса в 4 галери, които имали около 500 войници на борда, и ги победил. Ако гребците в галерите на Цезар бяха роби, нямаше ли прословутите главорези, които нямаха какво да губят, да не се справят с шепа римски войници от 4 галери?
В по-късен период има много описания на страданията на гребци по галери, по-специално на пленени запорожски казаци, които турците са били оковани, бити с камшици, почти не са хранени и не им е дадена вода.
Немислимо е, че екипажът на модерен военен кораб не би направил нищо друго, освен да навреди на двигателя на собствения си кораб. Но гребците бяха един вид двигател на галерата, а галерата, припомняме, беше военен кораб. Просто не беше изгодно да го използвате в търговската морска пехота - гребците заеха твърде много място, а стоките, превозвани в галери, биха били наистина златни.
Ако гребците не получават достатъчно вода, лошо се хранят и държат в окови, от които се образуват рани, понякога фатални поради отравяне с кръв, това означава да лишите кораба си от допълнителна мощност.
По време на военните кампании това е недостъпен лукс, тъй като не е толкова лесно да се намери заместител на пенсиониран гребен, защото гребането изисква опит и умения. А опасността от въстание на робските гребци може да постави на риск успеха дори на добре планирана военна операция.
По-късно обаче римляните забравили преживяването на морската победа на Цезар. Най-често робите били гребци на римските военни галери. Тежките, бавни кораби имаха няколко моряка и отряд морска пехота.
Интересното е, че безсилните гребци са били по-добре хранени от екипажа на свободни римляни. Физическата активност върху греблата беше невероятна, а робите се нуждаеха от висококалорична диета. С максимална скорост могъщите гребци често умираха от пренапрежение.
Не можеше обаче често да се настигнат бързи пиратски кораби. Те имаха по-малко тегло и повече гребла и най-важното, гребците също бяха част от екипа. Следователно, по време на бордна борба, пиратският отбор винаги е имал числово превъзходство.
Затова от векове пиратските републики на Средиземноморието тероризират търговски кораби. Докато не започнаха да използват воини вместо гребци.
Марк Рапорт
