"Оуранг Медан" е името на холандски товарен кораб, за който се твърди, че е открит, плаващ в пролива Малака (край бреговете на Суматра) в началото на февруари 1948 г.
Целият екипаж на кораба беше намерен мъртъв, а по лицата на хората сякаш човек можеше да види гримаси, като от силен страх.
Инцидентът в Оуранг Медан е толкова лошо документиран, че цялата история многократно е наричана измислена.
Въпреки това в мрежата могат да бъдат намерени снимки на самия кораб и дори снимка на един от загиналите членове на екипажа и секретна бележка от агент на ЦРУ за този инцидент. И досега никой не е доказал, че това е фалшив.
Между другото, интересът към мистерията на този кораб се разбуни след 2014 г., след като връзката с полета на малайзийския пътнически лайнер MH370 беше изгубена в същия район на пролива Малака. Линията все още не е намерена и не се знае какво се е случило с нея.
Така, според секретна бележка от агент на ЦРУ, пусната през 2013 г., в началото на февруари 1948 г., USS Silver Star получи SOS сигнал от Оуранг Медан.
Сигналистът даде кратко съобщение „Всички офицери, включително капитанът, са мъртви, те са в отделението и на моста. Възможно е останалата част от екипажа също да е мъртва и скоро също ще умра “.
Промоционално видео:
Когато „Сребърна звезда“скоро се приближи до „Оуранг Медан“, те откриха, че целият екипаж и дори кучето на кораба наистина са мъртви и на пръв поглед беше трудно да се определи какво точно ги уби, няма видими наранявания по телата.
В същото време лицата на много от мъртвите бяха много изкривени, сякаш преди смъртта виждаха нещо плашещо или умираха, изпитвайки непоносима болка. Очите им бяха издути, а устата им бяха широко отворени. Мнозина бяха протегнали ръце напред, сякаш се опитват да се защитят от някого.
Самият кораб изглеждаше непокътнат и без никакви странности, само в трюма моряците отбелязаха неразбираем силен студ. Отначало беше решено да изтеглят „Оуранг Медан“до пристанището, но докато моряците от „Сребърна звезда“изследваха кораба, в зоната на задържане се появи тежък дим и те трябваше да се върнат на своя кораб.
Известно време по-късно на "Оуранг Медан" се случи експлозия и корабът потъна, като взе тайната си със себе си.
Първият доклад за този инцидент се появява едва през 1952 г. в списанието на бреговата охрана на САЩ „Proceedings of the Merchant Marine Council“и очевидно веднага е получена заповед за мълчание за това, тъй като през следващите десетилетия този инцидент не се споменава никъде другаде в официалните документи …
Тайната бележка на ЦРУ за инцидента.
По-късно историкът Рой Бейнтон откри немски памфлет от 1954 г. с автор на публициста Ото Милке, който предостави много подробности за Оуранг Медан. В случая датата на инцидента е 1947 година.
Според тази брошура, Ourang Medan носел нитроглицерин и калиев цианид. И двете вещества могат да бъдат опасни, ако влязат в контакт с морска вода, така че е възможно екипът да е бил отровен от циановодород, а нитроглицеринът е причината за експлозията.
Сред другите версии за смъртта на екипажа беше посочено въздействието на инфразвук, който се отразява негативно на човешкото тяло, може да причини състояние на паника, тревожност или ужас, а също така да причини внезапно спиране на сърцето.
Най-простата версия беше пожар на кораба и отравяне с въглероден окис на екипажа. Най-фантастичните версии бяха НЛО атаки, кораб, ударил аномална зона и т.н. Когато през 2014 г. малайзийският лайнер изчезна в същия район, имаше още по-нови версии.
