Едно кратко проучване на мащабни карти ще видим, че красивата Шри Ланка е отделена от Индийския субконтинент от сравнително широк пролив Полк, дълъг около 100 км. Разстоянието за обикновен човек е доста сериозно, но свитъците, съхранявани в местните храмове, говорят за сухопътно преминаване между процъфтяващ Цейлон и континента, съществувало до XY век.
На някои от оцелелите ръкописи легендарният Адамов мост е посочен като лента земя. Според древните хроники безценната следа е окончателно унищожена от 1480 г. след серия от мощни урагани и земетресения.
Космическите изображения ясно показват местоположението на 30 км дълъг пясък между островите Манар и Памбан, ширината на който варира на места от 1,5 до 4 км. Тук има нормален проход само за малки кораби между Рамесварам и нос Рамнад.
На други места дълбочината на протока е от половин метър до 1,25 м. При отлив на водата се появяват десетки мънички острови, според легендата, които са останките на божествения Адамов мост.
Промоционално видео:
Според епичната "Рамаяна" хората под ръководството на император Рама работили заедно с маймунската армия на Ванарас, за да създадат прохода Сетубандханам. Съюзниците се стремяха да се преборят с демона Равана, който намери убежище в Шри Ланка, който рискуваше да открадне любимата си жена от Рама. В исляма верига пясъчни брегове също се счита за свещен път. Според мюсюлманските притчи, именно тук изселеният от Рая Адам тръгнал в търсене на Ева след падането си от благодатната Райска градина.
Днес историческият проход е ужасен проблем за навигаторите, принуждавайки ги да заобиколят голям остров по дъга с дължина 400 км, като в същото време губят повече от ден. Опитите за задълбочаване на протока срещат съпротива от будисти и еколози.
След постоянни сривове на драги и силна буря, последните работи бяха прекъснати без сериозни резултати. Вече се обмисля алтернативен вариант за изграждане на канал в околностите на село Мандапам, по време на изпълнението на който останките на Адамовия мост практически не са засегнати.