На 3 ноември 1884 г. в Ексетер, Девъншир, Англия, започва процеса срещу трима моряци, които убиват и изяждат другаря си. Залата беше пълна. Главният съдебен барон Джон Хъдстън разбрал пред труден процес, пред който е изправен, тъй като въпреки че е очевиден трудовият деликт (умишлено убийство), всички присъстващи в залата (включително и той) най-вече искат оправдателна присъда за обвиняемите.
ЯХТ "РЕЗЕДА"
През 1883 г. австралийският юрист Джон Уонт пристига във Великобритания. Успешният адвокат искал да си купи прилична яхта. Намерил подходящ кораб с водоизместимост 19,5 тона и 16 метра дължина в Саутхемптън, яхтата се наричала „Реседа“(„Миньонкет“). Купувачът и продавачът се договориха за цена, стиснаха ръка. Останали глупости - да изпревари кораба до Австралия, до Сидни.
Скоро е открит екип: капитан Том Дъдли, верният му помощник Едвин Стивънс и морякът Едмънд Брукс. В последния момент към тях се присъедини момчето от кабината Ричард Паркър. Това беше първото му пътуване. 17-годишното момче, като чул историите на по-големия си брат, моряк, избягал от дома си, за да стане морски вълк. Първото плаване ще бъде последното му.
Сега е трудно да се каже защо, но капитанът реши да не минава през Суецкия канал, а да обиколи Африка. Война? Епидемия? Не съвсем чисти документи за кораба? Избран е обаче по-дълъг и по-опасен маршрут. 19 май 1884 г. "Реседа" с екип от четирима напуснали Саутхемптън. Отпред лежаха 2400 километра и два океана.
Крайбрежните води на Западна Африка заляха пирати. При среща с тях малкият екипаж нямаше шанс да излезе победител от битката, затова Дъдли реши да отиде на значително разстояние от брега. Разбира се, яхтата не е онзи вид кораб, на който плават в открито море, но капитанът се надяваше на опита си и на екипажа си.
УБИВАТА ВЪЛНА
Промоционално видео:
Винаги се появява внезапно - гигантска единична вълна 20-30, а понякога и повече от метри. Дълго време съществуването на убийствени вълни се смяташе за изобретение на моряците. Всъщност имаше само няколко, които я видяха и оцеляха след това. Беше такава вълна, която обхвана Реседа на 5 юли.
Вълната помете булеварда, в трюма започна да се излива вода. Капитанът веднага разбра, че яхтата е обречена и даде команда незабавно да напусне кораба. Той беше повече от прав - „Реседа“потъна за по-малко от 5 минути, моряците едва имаха време да спуснат лодката. Дъдли, както подобава на капитан, напусна последния кораб, като взе със себе си бордовия дневник и навигационните инструменти.
Когато яхтата изчезна под вода, той нареди одит на всичко в лодката. Оказа се, че моряците са имали само две кутии консервирана ряпа (вид ряпа) от храната. И нито капка вода.
ЧЕТИРИ В ОКЕАНА
Реседа катастрофира на северозапад от нос Добра надежда. Най-близката земя беше на 1100 километра и беше невъзможно да я достигнем сами. Оставаше само да се надяваме случайно, че рано или късно те ще срещнат кораб, който минава покрай тях.
На 7 юли беше открита първата консерва от ряпа. На 9 юли Брукс успя да хване морска костенурка, моряците утолиха жаждата си с кръвта си, всеки получи почти 1,5 килограма месо и дори изяде кости. На 15 юли изядоха втората консерва от ряпа и хората започнаха да пият урината си. На 20 юли думите „Морски закон“бяха чути за първи път в лодката.
МИТНИЦАТА НА МОРЕТО
Когато човек стъпи на борда на кораб, той се озовава в друг свят: тук свой собствен език, собствени поръчки и собствени закони. Наказателният кодекс и всички други законодателни актове останаха на сушата, морският закон преобладава в морето - никъде и не се записва от никого, а се почита от всеки моряк.
Никъде не е написано, че капитанът трябва да остави последно кораба - това е законът на морето. И Морският обичай от 19 век казва: след корабокрушение, в случай на заплаха от глад, един от оцелелите трябва да пожертва живота си, за да спаси всички останали. Жертвата се определяше чрез жребий. Всички моряци знаеха за това.
На 21 юли те отново започнаха да говорят за морския закон. Брукс и Паркър бяха против, решението беше отложено. На 23-и Паркър, който въпреки категоричната забрана на капитана тайно пиеше морска вода през нощта, изпадна в забвение. Умираше. Капитанът каза: „Е, Господ направи избора за нас“.
Моряците можеха да очакват естествената смърт на младежа, но в този случай кръвта му не би била подходяща за консумация от човека. Сутринта на 25-и Стивънс се срина на краката на Паркър и Дъдли преряза югуларната вена на момчето.
Четири дни моряците пиели кръвта на младежа и яли месото му. Сутринта на 29-и видяха платно на хоризонта. Това беше германската барка Moctezuma на път за Хамбург. Трима изтощени моряци бяха издигнати на борда. В лодката немските моряци намериха полуяденото тяло на Паркър. Дъдли, Стивънс и Брукс не скриха нищо и разказаха за съдбата на злополучния младеж.
На 6 септември остатъците от екипажа на Реседа са предадени на британските власти в пристанище Фолмут. На 11 септември процесът започна.
ТЕФИКУЛТЕН БИЗНЕС
Всички признаци на престъпление (умишлено убийство) бяха очевидни - немските моряци записаха откриването на останките на Паркър в лодката, а самите моряци не отрекоха факта на убийство и канибализъм. Но в пристанището на Фолмут, където всеки жител по някакъв начин е бил свързан с морето, всеки знаеше за морския закон, всеки можеше да разкаже сърцераздирателна история за това как моряците дърпаха сламки в лодка, изгубена в морето: най-краткото е жертвата, най-дълго е палачът.
В процеса подсъдимите не се отказаха от дадените преди това самопризнания. Честното представяне на Том Дъдли направи силно впечатление на всички: „Решението беше взето от авторитета на капитана и аз отговарям за това. Беше ужасно решение, но беше наложително. Загубих един член на екипа, иначе всички щяха да загинат. Цял живот ще се моля на Бог да ми прости “.
По-големият брат на убитото момче от каютата, който присъстваше на събранието, стана, отиде при обвиняемия и се ръкува с капитана, а след това и с другарите си. Самият моряк, по-големият Паркър, призна грубото решение на Том Дъдли като правилно. Всичко се свеждаше до факта, че и тримата ще бъдат оправдани, тъй като убийството е извършено от абсолютна необходимост - спасявайки собствения си живот - и не подлежи на наказание. Но самият вътрешен секретар сър Уилям Харкорт се намеси.
БИТВА ЗА ЧОВЕСТВО
Проницателният Харкорт погледна по-дълбоко: „Осъзнавайки изключителния характер на този случай, не можем да създадем прецедент, който да оправдае умишленото убийство и канибализъм. В бъдеще всички убийци и канибали ще поискат оправдателна присъда за себе си въз основа на „случая с убийството на Ричард Паркър“. В името на триумфа на закона и бъдещето на човечеството убийците трябва да бъдат осъдени.
Делото беше отнесено до най-висшия съд - Съда на пейката на кралицата. На 3 ноември той започва работата си в Ексетер. Вълна от протести обхвана Великобритания. Моряците и техните семейства организираха благотворителна фондация и събраха значителни средства, които наеха един от най-добрите адвокати в страната, Артур Колинс.
Цялата страна беше разделена на две неравностойни части: от едната страна на бариерата стоеше цялата британска общественост с искане да се оправдаят моряците, от другата - малка група професионални адвокати, макар и симпатични на обвиняемите, но които разбираха важността на постановяването на присъда.
Необичайно решение
На 12 декември Съдът на пейката на кралицата постанови: Брукс, който първоначално протестира срещу убийството и не участва в него, да бъде оправдан, Дъдли и Стивънс бяха признати за виновни за убийство от първа степен. В онези дни това означаваше увисване.
Но самите съдии не искаха смъртта на двамата нещастни. Присъдата завърши с апел на съдиите (!) Към кралицата с молба за смекчаване на наказанието. Кралицата нямаше нищо против. Юристите прекараха още няколко седмици в академични дискусии и най-накрая намериха статия, според която Дадли и Стивънс бяха осъдени на 6 месеца затвор, като взеха предвид времето, прекарано в следствие и съдебен процес. В началото на пролетта Дъдли и Стивънс бяха освободени.
През 1884 г. Съдът на пейката на кралицата с чест излезе от трудна ситуация и законодателно затвърди постулата в британската юриспруденция, че дори крайната необходимост не е оправдание за убийството на човек. И днес борбата за човешкия живот се счита за борба за човешкия живот, а извършеното убийство е престъпление, независимо от каквито и да е екстремни обстоятелства.
Клим ПОДКОВА, „Стъпки. Тайни и мистерии “, №19 септември 2016 г.
