През 17 век Холанд, по примера на Англия, създава Източноиндийската компания, която се установява в далечна Япония. Владетелят на тази компания Антъни Ван Димен прояви енергична активност. Моряците го увериха, че наблизо има острови, богати на сребро и злато. И ван Димен реши да ги намери …
През 1639 г. Антъни ван Димен, ръководителят на Източноиндийската компания, изпраща два кораба в търсене на богатите острови, единият от които е командван от по-късно известния Авел Тасман. Тогава обаче избухна епидемия и търсенето беше спряно.
Два смели кораба
Антъни ван Димен не се отказа от мечтата си. През 1643 г. той оборудва нова експедиция: корабът "Castricum" с водоизместимост 400 тона и "Breskens" с водоизместимост 300 тона.
Първият кораб се командва от Маартен Герицен де Врис. Вторият е капитан Хендрик Шеп.
За съжаление, малко се знае за Маартен де Врис, който обезсмърти името им.
Той е роден на 18 февруари 1589 г. в малкия холандски град Харлинген. Според документите той става известен едва през 1622 г., когато започва да служи в Батавия като обикновен моряк. Малко по-късно, след като станал специалист в морския бизнес, той се присъединил към холандската Източноиндийска компания като обикновен картограф.
Скоро той израства до капитана, а след това и капитана. Съдбата хвърли младия капитан във Формоза. Тук талантът му като картограф се прояви от първа ръка. Картата на острова, която той изготви, се смята за една от най-добрите. De Vries вероятно привлича вниманието и други таланти, защото до 1643 г., когато Антъни ван Димен организира нова експедиция, той е назначен да ги управлява.
На 3 февруари 1643 г. корабите Кастрикум и Брескенс напускат Батавия. На 20 май те достигнаха 33 ° северна ширина. Тук те откриха остров Хатиджу от групата Нампо. На 21 май избухна ужасна буря. Корабите загубиха зрението на своя приятел. De Vries поведе Castricum по източния бряг на Хоншу. На 6 юни тя достига 42-ра географска ширина и нос Еримо от остров Хокайдо, който тогава беше известен като Йесо, се отвори за пътешественици.
Тук те видяха така наречените „брадати хора“. Те бяха Айну. Те видяха европейците за първи път. Ако вярвате на бордовия дневник, те се разделиха любезно.
Близо до Курилите и Сахалин
На 13 юни моряците видяха на хоризонта ниско разположени, равни и големи острови. Това бяха курилите. И този път "брадати хора" се втурнаха към кораба и смело се качиха на кораба. Те предложиха риба и след това, сочейки североизточно от острова, извикаха: „Такотекан“. Това беше остров Шикотан.
Придвижвайки се на север, холандците скоро откриха проход. Това беше Катеринският пролив между островите Итуруп и Кунашир. Така на 14 юни 1643 г. холандците за първи път виждат остров Кунашир, но никога не са кацали на него. В бордовия дневник бе отбелязано, че този остров не е нищо повече от продължение на Хокайдо. Castricum се отправи на североизток. На 20 юни те се натъкнаха на голяма ивица от планински терен, разделена от голям проток. Де Врис реши да хвърли котва в неизвестен проток. Той дори не знаеше, че по-късно този проток, който разделя двата острова на билото - Уруп и Итуруп, ще носи неговото име.
Холандците останаха тук пет дни. Те многократно кацаха на брега. Ние съхранявахме прясна вода и ловувахме. Де Врис е приел Итуруп за североизточната част на Хокайдо и го е нарекъл Острова на щатите. И земята на североизток от протока, а именно Уруп, той се обърка за изпъкването на Америка и нарече Земята на Дружеството.
На 22 юни де Врис открива руда на Уруп, която уж не съдържа нищо повече от сребро, и решава да заложи територията. Той нареди да бъде издигнат дървен кръст в най-високата точка на Земята на компанията и обяви острова за собственост на холандската Източноиндийска компания. На 27 юни корабът, напускащ протока, наречен по-късно протока Фрай, се насочи на север, но след това поради лошото време се обърна на юг.
Холандците останаха в северозападната част на Кунашир цели осем дни. По заповед на де Врис е проучена част от брега на острова. Както бе отбелязано в бордовия дневник, силното течение беше пречка за по-пълно проучване.
Промоционално видео:
Сребърен блясък
Корабът плаваше много бавно, защото имаше гъста мъгла, която е характерна за тези места. И заради него, навигаторите не забелязаха пролива Ла Перуза, който отделя остров Сахалин от Хокайдо. Освен това имаше силен ток. И отново де Врис направи грешка, смятайки остров Сахалин за нищо повече от продължение на Хокайдо. Виждайки селото Айну, де Врис заповяда да хвърлят котва.
Това беше южното крайбрежие на Сахалин. Така за първи път европейците, несъзнателно, стъпиха на земята Сахалин. Намерихме общ език с Айну и този път. Този миролюбив народ посрещал холандците гостоприемно и споделял храна. Ainu снабдява моряците с херинга и сьомга. Кун излезе на брега два пъти и научи от Айну, че тяхната земя се простира „от Татари на север до Йесо на юг“. Помощникът на Де Врис се изненада, когато видя сребърни бижута на Айну. Всички опити да разберете откъде са дошли бижутата, не водят до никъде.
На 20 юли Кастрикум успява да заобиколи нос Анива и корабът продължи да плава на североизток по крайбрежието на Сахалин и след това зави на север. На 26 юли холандците видяха Големия залив. На североизток и север имаше ниско разположен бряг, а на запад планини. Всичко това беше покрито със сняг. Югоизточната част е кръстена от де Врис нос Терпения. Два пъти са кацнали на брега. Срещата с Айну не даде никаква информация. Де Врис реши да продължи на север, за да изследва Сахалин. Но духаха силни ветрове. Те буквално разкъсаха платната на кораба и де Врис се отказа от планирания план, като се обърна на югоизток.
Според бордовия дневник холандците са изследвали около 800 километра от бреговата ивица на Сахалин. Сахалин, подобно на Аляска по едно време, беше руски, но теоретично може да стане притежание на Холандия.
На 28 юли Кастрикум влезе в залива на непознат остров. Поради изобилието от кожени тюлени на него, островът е наречен Печатът. На 5 август, след преминаване на сегашния пролив Фриз, корабът избяга в Тихия океан.
По това време изчерпваха храната и Kastricum се нуждаеше от ремонт. И тъй като холандците не бързаха, те трябваше да останат половин месец в залив в югоизточната част на Хокайдо. И едва на 1 септември корабът напусна гостоприемния залив.
Де Врис реши да действа докрай - да потърси острови, богати на злато и сребро. Не се знае колко де Врис би оран океана, ако не беше срещата на 9 ноември край остров Кюшу с „изчезналия“Брескенс. И двата кораба продължиха търсенето на богатия остров. Ореха морето между 37-38 ° северна ширина, но никога не намериха своя Клондайк. След като посетиха остров Тайван, корабите се отправиха към Батавия, където пристигнаха безопасно на 14 декември.
Де Врис, който умира през 1647 г. по време на войната с Испания, е син на своето време. Може би в някаква степен авантюрист. Но географите и навигаторите са благодарни на де Фрис за описанието на "Тихия залив поток" - Курошио.
Вярно е, че след експедицията на де Фрис и Шеп, на Хуан да Гама и Земята на Йесо се появиха картите в Северния Тихи океан. Последното се появи благодарение на де Врис. Може би да подведе опонентите на Холандия, той го постави там. И само след почти 100 години руските навигатори Беринг и Чириков ще докажат, че тези две земи са били фантастичното въображение на моряците.
Списание: Мистерии на историята, № 42. Автор: Виктор Елисеев