„Не може да се счита за просто съвпадение, че такива мощни крепостни пръстени са разположени строго в една линия. Освен това и четирите са ориентирани по оста на симетрия, минаваща през параболата Трелеборг. Тези обекти бяха издигнати от човек, който беше много важен, че са на една и съща линия и който освен това разполагаше с достатъчно технически средства, за да ги издигне по този начин на участък от над 200 км. Тази транспортна линия, известна от незапомнени времена, се движи независимо от терена, било то морето, островите или континента."
Въздушни открития
В началото на лятото на 1982 г. Пребен Хансон, роден през 1923 г., лети с малък едномоторен самолет Muren-Solnier 880, произведен от Франция. Пилот-аматьор, който има американски и датски лиценз за летене, предпочита този тип самолети, защото скоростта на полета му, меко казано, е ниска. Това ви позволява да наблюдавате спокойно панорамите на околностите, отварящи се под крилото на
самолета, спокойно и без суетене, забелязвайки детайлите на пейзажа, извисявайки се на плужек, сякаш в балон, над гори и полета.
Пребен Хансон е професор по стъкло. Той е собственик на собствената си фирма, както и член на управителния съвет на застрахователна компания и представител на общественото училище за вентилатори на стъкло. Той и съпругата му Бодил са трезви и разумни хора, здраво стъпили на земята и чужди на всякакви фантазии … И когато иска да облекчи тежестта на стреса, Пребен сяда за волана и се извисява във въздуха.
Същата лятна сутрин през 1982 г. Пребен Хансон стартира в родния си град Корсере. Времето беше слънчево, а видимостта беше отлична. Пребен бързо вдигна любимата си крилата кола във въздуха, направи няколко кръга над дома си, застанал в самия край на гората и махна с ръка на жена си. Няколко минути по-късно той прелетя над Трелеборг. И това е, което видя. 16 елипсовидни „мотоциклети“, по 4 във всеки от квадрантите на вътрешния кръг, със своята стройност и точност на очертанията му напомняха за „огромна филигранна брошка от онези, които украсяваха шията на русите викингски момичета“. Пребен Хансон направи обратен завой и започна да проследява кръгове над Трелеборг, възхищавайки се на ясно очертаните контури на 13-те „върха“от югоизточния сегмент от различни височини. Тези „мотоциклети“, чиито оси бяха ориентирани строго към центъра на пръстена на стените,много прилича на гигантска параболична антена, насочена точно към северозапад. Гледката е просто невероятна, помисли си Пребен Хансон. "И как викингите успяха да създадат толкова прецизно оформление?"
Снимките, направени от различни височини на Трелеборг, ясно показват, че това е кръгъл предмет с ясно видим кръст в центъра. Линиите, образуващи кръста, са ориентирани по осите север-юг и изток-запад.
След това сложи колата си на автопилот, като се насочи на северозапад. И след около три минути той прелетя над залива Мъскхолм, на брега на Големия пояс, като се насочи към центъра на полуостров Реърсе. Избирайки честота от 127.30 Hz, той излъчва радио към кулата на Karstrup, като моли радарната станция да го наблюдава по време на полета му над морето. В отговор той получи заповед за преминаване към честотата 2345 Hz и доклад за полета си над морския бряг в района на Реснас. Следвайки заповеди, Пребен Хансон се отправи по права линия от Трелеборг, като се отправи на 325 север-северозапад.
След 67 км и 34 минути полет го очаква малко откритие. Остров Ескехолм се появи директно под него, мястото също е много, много интересно. На земята имаше два огромни триъгълника, а на изток от тях - макар и с трудност - се гадаеше очертанието на кръг. Това бяха останките от пръстен от стени, чиято обща обиколка беше малко по-ниска от тази на известния Трелеборг. Островът е много мъничък и археологически разкопки на тези места почти не са проведени. Човек създава впечатление, че пилотният пилот за стъклодух си каза, че двете точки са на една и съща права линия.
Промоционално видео:
На 1b7-ти км по права линия от Трелеборг е третият „Викингбург“на Дания - Firkat, който се намира в околностите на Хобро.
И тогава през главата му проблясна неочаквана мисъл. Горивото остана за повече от два часа полет. „Чудя се къде ще завърша, следвайки същия курс?“помисли си Хансон. След като прелетя още 50 минути и преодоля 99,5 км през това време, той откри, че самолетът му лети директно над археологическата зона на Фир-ката, също във формата на кръг.
Фиркат е вторият по важност викингбург в Дания, втората му национална светиня. Пръстенът на древни стени седи на малка ивица земя на няколко километра западно от град Хобро. Подобно на Трелеборг, Фиркат е поразителен в удивителната си геометрична точност. От три страни тази ивица е заобиколена от зелени заливни поляни, на мястото на които в древността е имало блата. Тук беше възможно да се стигне само на твърда земя от югоизток. Най-близката точка на брега е на около 40 км от тук.
Наистина, странен „Викингбург“, лежащ толкова далеч от морето! Дебелината на пръстенните стени на Firkat достига 12 m, височината е 4 m, а диаметърът е 120 m. Подобно на Trelleborg, Firkat е ориентиран строго по осите север-юг и изток-запад, пресичайки се в центъра му. Тук са запазени и 4 квадранта, в които се гадае очертанията на 16 "лодки" със строга астрономическа ориентация. През 50-те години. XX век Датските археолози са извършили обширни реставрационни работи, за да пресъздадат датския национален музей-резерват Firkat. Тук - отново като в Трелеборг - по време на разкопките са открити различни декорации и предмети от ежедневната употреба на викингите, както и останките от дървени конструкции, станали жертва на някакъв грандиозен пожар. Владетел на местната крепост бил крал Харалд Блаатанд или синът му Свенд Твескаг. Последният през 985 г. сл. Хр. д.свалил от трона своя ужасен баща.
Несъмнено Фиркат, подобно на Трелеборг, беше известно време дом на викингите. Но защо на земята биха искали да поддържат такъв хармоничен геометричен ред на планиране, който обикновено дразни викингите, като трън в очите?
Или може би този кръгъл комплекс е възникнал тук много преди викингите, а грозните владетели на моретата са станали само наследници на по-стара култура?
Пребен Хансън хвърли поглед към газомера и прецени, че все пак ще стигне до малкото частно летище недалеч оттук. Сложи колата си обратно на автопилот, като настрои предишния курс: 325 север-северозапад. След това прелетя директно над центъра на стенния пръстен на Firkat. Не беше, помисли си Хансон и реши да продължи. И така, прелетял още 26 минути и преодолявайки през това време 52 км от пътеката, той видя точно пред колата си центъра на пръстен от мощни древни стени на друга крепост - Агерсборг.
Агерсборг с право се счита за третата национална светиня на Дания, нейната трета „Викингбург“. Общият план на Агерсборг е абсолютно същият като този на Фиркат и Трелеборг; навсякъде в центъра на комплекса има ясно видим „кръст“, строго ориентиран по осите север-юг и изток-запад; навсякъде има няколко реда стени (в единия случай има два, в другия четири). И навсякъде тези поразителни констатации пораждат едни и същи въпроси.
Остров Ексехолм. Останките от ринговите стени, както и следи от древното оформление, почти не се гадаят.
Агерсборг има само една разлика: вътрешният пръстен на стените е по-голям, отколкото в Треленборг, и той може да побере повече „мотоциклети“. Освен това Агерсборг все още не е претърпял реставрация, „лодките“в него не са фиксирани с бетон, а освен това част от древния комплекс все още е под земята: на негово място е поле.
Това също е доказателство
И така, Пребен Хансон покри трасето с обща дължина 218,5 км. Курс 325 север-северозапад е определен от посоката на „параболичната антена“на скалите на Трелеборг. Нашият пилот прелетя над сушата и морето, стриктно следвайки права линия от Трелеборг и откри, че го води към други древни паметници - Ексехолм, Фиркат и Агерсборг. Така че не би могло да има съмнение: Агерсборг - Фиркат - Ексехолм - Трелеборг са разположени строго по права линия, като стрелка! Линия, минаваща през хълмове, криволичещи брегове, заливи и море. Така че, не може да има съмнение, че това е чисто съвпадение. Но възниква естествен въпрос: защо и най-важното с помощта на какви средства викингите биха могли да построят толкова сложен комплекс от крепости?
Връщайки се у дома, Пребен Хансон побърза да разгърне географските карти. Той имаше карти на съседни държави, както и тривиален глобус. Вземайки молив, Хансон продължи на картата линията Аггерсборг - Фиркат - Ексехолм - Трелеборг, разширявайки я извън границите на Дания. И се оказа, че тази линия, минавайки през Берлин и минала Югославия, се зарови право в легендарния Делфи - резиденцията на известния древногръцки оракул. Разширявайки още повече мистериозната линия, Хансон откри, че тя минава точно на запад от древните египетски пирамиди в Гиза и завършва в Етиопия, където в древни времена се е намирала империята на библейската царица Сава …
Пребен Хансон е, както се казва, солиден. За него стана ясно, че той е открил древен, праисторически „въздушен маршрут“, свързващ Северна Европа с Делфи. По същия маршрут често срещахме останките от древни стени и места със стари имена, по един или друг начин свързани с такива понятия като светлина, огън, полет, богове и сила. Неумолимият производител на стъкло и верната му съпруга Бодил станаха чести гости на най-големите библиотеки в Дания и Северна Германия. Те търсеха древни митове и легенди и им се отвори нов, завладяващ свят, живите частици от които пренесоха на страниците на вълнуващата книга They Were There Too.
Авторът на тази книга и издателство „Хестия-Верлаг“любезно ми предоставиха възможността да използвам откъси от книгата на Пребен Хансон и да запозная читателите си с най-интересните фотографски материали, представени в нея. Аз обаче трудно бих могъл да се въздържа от вземане на проби от дълги пасажи от тази книга с надеждата, че творчеството на Пребен Хансон ще се превърне в справочник за всеки, който вече не е доволен от конвенционалните обяснения на загадките на праисторическата епоха на човешкото развитие. Книгата убедително показва как късмета, която придружава смелия изследовател, както и логиката и здравият разум, направи възможно да се правят много смели изводи. Нека дадем думата на самия Пребен Хансон:
"Наистина е просто невероятно, ако Трелеборг, Фиркат и Агерсборг в древни времена не са били точки на един и много важен търговски път."
Не, това не е случайност. Големите неизвестни издигнаха тези обекти точно там, където трябваше да бъдат. Тоест по въздушния маршрут от Аггерсборг до Делфи. Може би тези точки са служили като вид „маяци“, ориентири или визуални компаси по определен глобален маршрут, по който са летели боговете. Напълно възможно е в древни времена да е имало „радари“или „самолетни бензиностанции“.
Кой е построил тези огромни комплекси в праисторическата ера? Съвсем очевидно е, че викингите нямат нищо общо. Да издигнем Фиркат, лежащ на 40 км от морето, би било пълна лудост за викингите, да не говорим за факта, че тези сурови воини не харесват геометричната симетрия и го избягват.
Кой тогава издигна всички тези мистериозни „викингсбурги“? Явно хората са създавали тези мистериозни комплекси още в ерата на „летящите богове“. Моментално съобщение се разпространи из цялата общност: боговете слизат от небето. С течение на времето в съзнанието на хората от онази епоха тези предмети придобиват статут на грандиозно светилище.
Впоследствие, когато боговете спряха да се появяват, хората започнаха да издигат молитвите си към небето, като ги подкрепяха с жертви, които бяха изгорени на клада. Разбира се, те много скоро се заселиха на местата, където някога са живели мощни и мистериозни създания. Едва ли е възможно да се намери по-подходящо място за всички видове свещенически ритуали и церемонии от тези мистериозни точки, където наскоро боговете предпочитат да живеят. И много хилядолетия по-късно, вече през епохата на викингите, никой друг не си спомни първоначалното предназначение и функции на тези обекти. Днешните археолози са твърде сухи педанти, напълно лишени от всякакво въображение и следователно неспособни да разберат какви първоначално са били тези паметници. Пребен Хансон пише:
„Не може да се счита за просто съвпадение, че такива мощни крепостни пръстени са разположени строго в една линия. Освен това и четирите са ориентирани по оста на симетрия, минаваща през параболата Трелеборг. Тези обекти бяха издигнати от човек, който беше много важен, че са на една и съща линия и който освен това разполагаше с достатъчно технически средства, за да ги издигне по този начин на участък от над 200 км. Тази транспортна линия, известна от незапомнени времена, се движи независимо от терена, било то морето, островите или континента."
Моят приятел - този, който непрекъснато се стреми да обясни всичко с „естествени причини“- вярва, че всички тези обекти са поставени на една и съща линия от викингите. Кой друг ?! Веднага си спомням техните богове: великият Один, страховитият Вотан, могъщият Хорус! За мен винаги е истинско мъчение да общувам с привърженици на такива инертни възгледи. Мислите ли, че това не е наука? Искате ли да видите напълно очевидни неща? Правата линия, обграждаща топката, се нарича нейната
обиколка. Това е най-краткият път от точка до точка на извитата повърхност на земята. Това е линията, която Хансон откри. Повече аргументи? И помнете, както Бог каза преди 2500 години през устата на пророк Езекиил:
„Те имат очи да виждат, но не виждат; те имат уши да чуят, но не чуват …”Езекил 12: 2
Невъзможно е възможно
Праисторическият въздушен маршрут, открит от Пребен Хансон, води директно до Делфи, седалището на най-стария оракул в Гърция. В тази връзка можем да предположим, че почти всички култови светилища на Древна Гърция, датиращи от праисторическата епоха, трябва да бъдат разположени на еднакво разстояние един от друг. Твърде смело предположение? Въобще не. Вземете подробна карта на Гърция и владетел Или компаси, с които можете да измерите златното съотношение. Сега нека ЗАПОМНЕТЕ:
„Ако права AB е разделена на точка E по такъв начин, че цялото тя като цяло принадлежи към по-голямата от получените части по същия начин, както тази голяма част към по-малката, това означава, че златното сечение на права AB преминава през точка E. Ако вземем права линия, разделена на златното сечение и добавим към него по-големия от сегментите, тогава получената нова права линия ще бъде разделена на златното сечение, минаващо през крайната точка на първоначалната права линия. Това се отнася и за всички последващи разширения на правата линия "(Edwald Grether" Theory of planimetry ").
И сега - няколко примера за древногръцки паметници
- Разстоянието между Делфи и Епидавър съответства на по-голям сегмент от златното сечение на разстоянието между Епидавър и Делос, тоест 62%.
- Разстоянието между Олимпия и Халкис (Халки Дики) съответства на по-голям сегмент от златното сечение на разстоянието между Олимпия и Делос, тоест 62%.
- Разстоянието между Делфи и Тива съответства на по-голям сегмент от златното сечение на разстоянието между Делфи и Атина, тоест 62%.
- Разстоянието между Епидавър и Спарта съответства на по-голям сегмент от златното сечение на разстоянието между Епидавър и Олимпия, тоест 62%.
- Разстоянието между Делос и Елевсис съответства на по-голям сегмент от златното сечение на разстоянието между Делос и Делфи, тоест 62%.
- Разстоянието между Knossos и Delos съответства на по-голям сегмент от златното сечение на разстоянието между Knossos и Chalkis, тоест 62%.
- Разстоянието между Делфи и Додона съответства на по-голям сегмент от златното сечение на разстоянието между Делфи и Атина, тоест 62%.
- Разстоянието между Делфи и Олимпия съответства на по-голям сегмент от златното сечение на разстоянието между Олимпия и Халкис, тоест 62%.
Всеки, който дори след подобни неопровержими доказателства се съмнява дали местоположението на тези точки следва геометричен план или е случайно съвпадение, очевидно не може да изхвърли от раменете си дълготрайните парцали на остарели идеи. Но ако мотивите за изграждането на тези обекти бяха изчерпани само от геометрични принципи, това все още не би изглеждало толкова очевидно „чудо“, защото един от най-големите математици на всички времена и народи, известният Евклид, е работил в Древна Гърция.
В края на IV век. пр.н.е. д. учи в Александрийския „университет“, а впоследствие създава 15 основни творби, обхващащи почти целия спектър от тогавашната математика и геометрия. Евклид беше съвременник на известния философ Платон, който дори слушаше лекциите на Евклид. Известно е, че Платон е бил не само философ, но и политик … Останалото лежи, както се казва, на повърхността: Платон при определяне на плана за строителни работи не би могъл да има последната дума и благодарение на подробните си познания за геометрията на Евклид, култовите
светилища не са били разположени произволно., но следвайки хармонична геометрична система.
Съвет на Аполон
Сега нека си спомним: древният въздушен маршрут, открит от Пребен Хансон, минавайки през Викингсбургите в Дания, нанизан върху него като перли на връв, води директно към Гърция - до известния Делфи. Легендарният „оракул“някога останал там. Но защо на земята това място се е смятало за оракул? Какво е толкова специалното в Delphi, че е благоприятно за "оракулация"? Защо този предмет, изгубен на картата на света, придоби истинска световна известност още в древни времена?
Факт е, че Делфи се е смятал за център на Вселената още в ерата на класическата Древна Гърция. Там в древни времена е имало видим знак - „пъпът на света“, така наречените омфалоси, красиво обработен мраморен блок, украсен със скулптури и увенчан с два златни орла. В тези орли древните са виждали пратеници на Зевс - бащата на олимпийските богове. Интересен детайл обаче! - Делфи беше посветен на Аполон, който се считаше не само за Зевсов син, но и за бог на светлината и „пророчеството“. Освен това Аполон бил почитан като голям лечител, а един от синовете му бил не друг, а Асклепий1, който все още се нарича „прадядо“на лекарите.
Аполон притежаваше наистина безгранична сила и беше единственият бог, от когото дори собственият му баща Зевс се страхуваше. Той често подкрепял троянци по време на битки и - направо от небето - вземал герои под своя защита. Най-известният прякор за Аполон е Лицей, тоест богът на светлината. Но най-удивителното е, че самите гърци не знаеха откъде идва при тях Аполон. И до днес светилата на академичната наука и експертите по митология чупят копията си в спорове за това дали богът на слънцето е дошъл в Гърция от север или от изток. Всички обаче единодушно признават факта, че всяка година Аполон ходел да посещава някакви мистериозни хора, така наречените хиперборейци, които живееха „от другата страна на северния вятър“няколко седмици или месец.
Е, това е добре. Това също са доста биографични данни, въпреки че са извлечени от областта на митологията. Аполон е син на "небесен", бог на светлината и накрая - бог на изцелението. Той подкрепял приятелите си в битка, охранявал транспортни пътища, но всяка година ходел да посещава някои хора, които живеят „от другата страна на северния вятър“. Той избра Делфи за своя резиденция … Е, ясно ли е всичко?
И сега - предположение
Да кажем, че някакъв извънземен летящ обект, за да съкрати маршрута си, реши да кацне в точка X и да го превърне в своя „база”. Уплашен до смърт, събрал се наоколо, и Аполон ги излекува от много болести и даде редица мъдри съвети по най-важните въпроси. Така той влезе в контакт със земляните. След това на това място започнаха да се стичат маси хора, търсейки съвет или изцеление от неразположения. Така това място в съзнанието на хората от онази епоха придоби специален, свещен статус, превръщайки се в „център на света“.
Делфи можеше да се превърне в тази точка X, защото именно там за първи път се чу "съветите на Бог". Така се родиха пророчествата.
И тогава изумените хора видяха как бог Аполон се изкачва към небето в ореол от светещи лъчи. Естествено е, че хората, неопитни в техническите чудеса, разпознаха Аполон като въплъщение на светлината. Така се появи богът на светлината.
Вярно, не питаха откъде идва. Може би той е казал нещо на свещениците - на специални хора, които самият той е избрал и им е заповядал да пазят обявените за тях знания чисти. И тогава той отлетял към непознат народ, живеещ „от другата страна на северния вятър“. Този Аполон изобщо не беше егоистичен бизнесмен. Той насочи благосклонния си поглед върху красиви земляни от двата пола. Той често се влюбваше в мъже и когато не им беше лесно, той се втурна на помощ и порази враговете им с неземното си оръжие. Естествено, такава уникална фигура в народните вярвания не би могла да не придобие статут на универсален бог, бог на всички занаяти.
Аполон беше много практичен. За много кратко време той успя да превърне своята „база” в един от най-важните центрове на тогавашния свят. Да, той наистина имаше много неща за правене: да отвори училища, да научи хората и да им даде мъдри пророчества, да научи на изкуството да лекува - накратко, да бъде учител във всички сфери на живота.
За своите близоземни полети той не използва космически кораб, който най-вероятно просто не е имал, защото по това време бащата на боговете Зевс все още не е завършил създаването на Слънчевата система. Явно Аполон се е движел по небето на някакъв самолет, възможно е - на нещо като балон с дирижабъл с витла и кормило, или самолет с вертикално излитане. За тези устройства той се нуждаеше от „бензиностанции“, където неговите чудеса на технологията могат да бъдат зареждани с всичко необходимо, било то вода и гориво за парни двигатели или носители на други източници на енергия, например електрически или микровълнови. Така че имаше цяла мрежа от предмети от типа „пръстенови шахти“и навсякъде Аполон напускаше, така да се каже, обслужващ персонал. Така се появи цял клас свещеници - слуги на бога на светлината. Тогава,точността, с която Аполон е избрал места за такива „пунктове за поставяне“, е показан от следните примери.
Делфи е на същото разстояние и от Акропола, и от Олимпия. Заедно с тях те образуват равнобедрен триъгълник „Акрополис - Делфи - Олимпия“. Немея е разположен на крака на Делфи. Тя, заедно с Делфи и Олимпия, образува нови триъгълници - "Немея - Делфи - Олимпия" и "Акрополис - Делфи - Немея". И двата триъгълника имат една и съща хипотенуза и тяхното отношение към общата дължина на сегмента „Делфи - Немея“отново се определя от закона на златното сечение.
Перпендикуляр, преминаващ през Делфи, издигнат до линията Делфи-Олимпия, свързва резиденцията на оракул с Додоните. Това отново дава правоъгълен триъгълник с върховете Делфи - Олимпия - Додона, като отсечката между Додона и Олимпия е нейната хипотенуза. Съотношението на краката му се определя и от златното съотношение.
Разстоянието между Делфи и Додона съответства на по-голям сегмент от златното сечение на разстоянието между Додона и Атина, тоест 62%, между Додона и Спарта и т.н., и пр. И съвсем логично е много от тези точки да са разположени на кръг, изграден от общ център. Ето няколко примера, които читателят може лесно да провери с чифт компаси и добра карта на Гърция.
В центъра на кръга е Knossos. Спарта и Епидавър са разположени по обиколката. В центъра на кръга е Тарос. По обиколката са Knossos и Kalkkis. В центъра на кръга е Делос. Тива и Измир са разположени по обиколката.
Тези любопитни разследвания с компас в ръка могат да продължат, както се казва, ad infinitum.
За това са написани цели томове, за съществуването на които много малко хора знаят.
Откривателят на тези любопитни геометрични съвпадения беше бригаден генерал от гръцките военновъздушни сили, д-р Теофанис М. Маниас, който подобно на пилота на Дайн Пребен Хансон забеляза, че тези точки са разделени на равни разстояния и че най-често са разположени в права линия.
В Германия професор Фриц Роговски се заинтересува от феномена на равни разстояния между древните предмети, който вярваше, че древните гърци предпочитат да се заселват близо един до друг, овладявайки нови земи, така да се каже, малко по малко, и това уж в крайна сметка доведе до формирането на обширна мрежа от села. Е, това обяснение е съвсем в духа на „естествените причини“, тъй като ученият не искаше да признае никакви екзотични решения. Тази версия обаче не дава отговор на основните въпроси.
Факт е, че такава геометрична система не се ограничава само до Гърция, образувайки мрежа от култови центрове в Кипър, Ливан, Египет и - както вече знаем - дори в Дания.
Освен това, както казах, тези култови центрове са възникнали много преди Евклид. Версията за разработката в съответствие с принципа „малко“трябва да бъде закрепена. Учудващо е също, че Платон, позовавайки се на геометричните знания в своя Тимей (глави 7 и 8), твърдеше, че то е предадено през много хилядолетия. И ако мъдрият Платон, живял 400 години пр.н.е. д., каза, че възрастта на това знание и паметници е много хилядолетия, което означава, че имаме работа с ерата на боговете, било то Аполон, Вотан или Големите неизвестни.
Така че защо имаме нужда от повече? Работата е там, че източниците, които стигнаха до нас, са много загадъчни, трудни за възприемане и, можем спокойно да кажем, мистични. И въпреки това всички заедно рисуват идеално ясна картина. Поне за тези, които не се стремят да застанат с главата надолу, за да вдигнат завесата на тайна. Авторите на древни текстове, които хиляди години разказват за такива самолети, съвсем естествено бяха много по-добре запознати с древните чудеса на технологията, отколкото ние. Може би са имали на свое разположение някои отдавна изгубени документи и книги от архивите на бившите владетели, които историята на човечеството, пълна с войни и конфликти, не се е съхранила и до днес.
Защо има древност? Още през Средновековието английският философ и монах Роджър Бейкън (1219-1294) използва източници на информация, които вече не са ни достъпни.
Напълно възможно е да се построят самолети (instrumenta volandi) … те са знаели как да ги строят в древни времена … и в старите времена трябва да е имало апарат за летене във въздуха
Въз основа на книгата: Е. Ф. Даникен. "Каменната ера беше различна"