Американски учени в експеримент, включващ 59 водачи на доброволци, идентифицираха най-опасното състояние по време на шофиране. Оказа се, че когато водачът е подложен на стрес и дори когато „изключва“, грешките му по време на шофиране се коригират от шесто чувство, което не работи, ако ентусиастът на автомобила е зает с въвеждането на текстови съобщения.
Според Phys.org, изследователска група, ръководена от Йоанис Павлидис и Робърт Вундерлич от университета в Хюстън, постави експеримент с участието на 59 доброволци-ентусиасти на автомобили. Учените са наблюдавали как хората се държат по време на шофиране, когато са разсеяни от важни проблеми, изпитват емоционален стрес и когато въвеждат текстови съобщения. Участниците бяха помолени да изминат един и същ участък от пътеката четири пъти: при "нормални условия", когато бяха фокусирани върху шофирането, когато бяха разсеяни от "когнитивно трудни" въпроси, когато вниманието им беше фокусирано върху емоционално заредени въпроси и кога консумирана от текстови съобщения.
Изследователите установили, че ако шофьорите се разсейват от нещо, шофирането става по-нервно. Това доведе до значителни отклонения от лентата, но шофирането стана опасно само когато автомобилистите бяха заети с въвеждането на текстови съобщения.
Според изследователите, шестото чувство защитава шофьорите по всяко време, освен при набиране на SMS. Когато шофьорите са разсеяни от важни проблеми или емоционални проблеми, те подсъзнателно все още контролират траекторията на автомобила.
„Възможно обяснение на този парадокс е функцията, изпълнявана от предната цингулатна кора. Както знаете, тази част от мозъка автоматично се намесва като коректор на грешки, когато възникне конфликт. В този случай конфликтът възниква поради когнитивни, емоционални и сензорни двигатели - набор от SMS - стрес. Всичко това значително увеличава общото ниво на стрес на водача “, предполагат учените.
