Бихте ли повярвали в електромотор, който е направен почти изцяло от пластмаса? Какво може да работи на въздушна мощност? И "влачите" безплатно електричество директно от електрическото поле на Земята? Помислете за една забавна статия от списание „Popular Science“още през април 1971 г.
Тези прекрасни машини са практически непознати днес. И все пак първият електромотор в света беше електростатичен. Той е изобретен през 1748 г. от Бенджамин Франклин. През 1870 г. немският физик J. K. Poggendorf построи толкова прост двигател. Целият мотор се състоеше от пластмасов диск и два електрода. Но и двамата никога не са получили вниманието, което са заслужили.
Poggendorf двигател.
И тогава на сцената се появява Олег Ефименко. Роденият в Русия физик посещава уроци в университета в Гьотинген през втората половина на 40-те години, където професор Р. В. Пол демонстрира две метални плочи с квадратна форма, прикрепени към края на стълб. Той залепи устройството през прозореца и го завъртя на 180 градуса. Галванометърът, прикрепен към плочите, трепна силно.
Двигателят на Олег Ефименко.
Никога не бих могъл да забравя тази демонстрация “, каза той след Ефименко. "И се чудех защо, ако има електричество във въздуха, не може да се използва за запалване на електрическа крушка или нещо подобно."
Двигателят на Олег Ефименко.
И тогава Ефименко и неговият възпитаник Хенри Фишбах-Назарио разработиха и подобриха двигателите си. Той експериментира с електретни мотори. Електрет е изолатор с постоянен електростатичен заряд. Той създава постоянно електрическо поле в заобикалящото пространство, точно както магнитът създава постоянно магнитно поле. И като магнит, той може да се използва за изграждане на мотор.
Промоционално видео:
Тестване на устройства от Олег Ефименко.
Така нареченият „климатичен експеримент“беше особено показателен. В нощта на 29 септември 1970 г. Ефименко и Уокър излязоха на празен паркинг и вдигнаха оранжев стълб-антена до 8-метрова височина. В края на полюса имаше някакъв радиоактивен материал в капсула, вързана за жица. Експериментаторите свързали електрен мотор към антената и, както го описва Ефименко, „енергията на електрическото поле на Земята се преобразува в непрекъснато механично движение“. Два месеца по-късно те успешно управляват двигател с въздушно задвижване.
В Университета в Западна Вирджиния Ефименко има лаборатория, пълна с екзотични устройства, които се въртят и шушукат като рояк пчели. „И по принцип - казва д-р Олег Ефименко, - те могат да направят всичко, което могат да направят електромагнитните двигатели, и някои неща, които могат да направят по-добре“.
Въз основа на материали от Popular Science