Компанията ispace обяви, че първите му устройства ще отидат на Луната през 2020 и 2021 г., индустриалната експлоатация на ресурсите на сателита ще започне до 2030 г. и върху него ще бъде изграден цял град до 2040 година.
Японската компания ispace обяви планове за изпращане на две мисии до Луната през следващите три години. Ракетите за ракети SpaceX Falcon 9 вече са запазени: съобщава се, че и двете сонди ще се превърнат в преминаващ товар за ракети и ще започнат от втория етап, от геостационарна трансферна орбита, откъдето ще достигнат целта, използвайки собствените си двигателни двигатели. Но тези амбициозни планове са само началото. Основателят на стартапа Такеши Хакамада заяви, че до 2040 г. цял град ще работи върху спътника, който ще се посещава от 10 хиляди души годишно.
И така, още през 2020 г., пространството ще изпрати първо орбитата Hakuto-R на полет до Луната, което ще позволи да се разработи технологията на полета до лунната орбита, да се провери работата на контролните и навигационните системи - и просто да се направят снимки на повърхността. Година по-късно трябва да бъде пусната и сонда за спускане, включваща два малки гребци, „майката“и „дъщерята“, свързани с нея чрез кабел, който ще може да изследва входовете в тунелите, оставени на Луната от потоците на вече охладената лава. Кабелът ще осигури захранване и комуникации на миниатюрния разузнавач.
Още през 2021 г. японците от космоса ще кацат два лунни гребци на Луната.
Ispace обаче предвижда, че за успеха на проекта като цяло тези проучвания не са толкова важни: основната задача на втората мисия ще бъде разработването на меки технологии за кацане плюс демонстрация на възможностите на компанията да доставя на Луна товари с тегло до 30 килограма. Впоследствие тази стойност трябва да се увеличи и стартирането ще предложи на всички услуги за изпращане на устройства до сателита. Успоредно с това се обмисля проект за извличане на кислород и водород от воден лед от дъното на лунните кратери.
„До 2030 г. очакваме да започнем да произвеждаме ракетно гориво и да го доставяме за космически кораби“, казва Хакамада. Според него до този момент стотици хора вече ще работят на Луната и нейната орбита, а до 2040 г. тук ще работи Lunnaya Dolina, основен комплекс, включващ индустриални, научни и туристически съоръжения, привличащи хиляди хора годишно.
Обърнете внимание, че самият Такеши Хакамада оглави екипа на Хакуто, който участва в X-наградата на Google Lunar X-Prize. Десетки ентусиасти от различни страни се бориха за впечатляваща награда, която трябваше да отиде при всеки, който пръв достави работещ междупланетен автомобил до Луната, без да включва държавни космически агенции и без да използва тяхната подкрепа.
Задачата се оказа изключително трудна, срокът за приключване на състезанието беше отложен няколко пъти, а наскоро завърши напълно: никой от участниците не можеше да изпълни всички условия. Въпреки това, в хода на работата по проекта, Хакамада основава пространството и според него вече е привлякъл около 95 милиона долара инвестиции, за да завърши работата по своя „лунен проект“- почти толкова амбициозен, колкото плановете на Елон Мъск за развитието на Марс.
Промоционално видео:
Сергей Василиев