Тайните на дълбочините - Неопределени подводни обекти - Алтернативен изглед

Тайните на дълбочините - Неопределени подводни обекти - Алтернативен изглед
Тайните на дълбочините - Неопределени подводни обекти - Алтернативен изглед

Видео: Тайните на дълбочините - Неопределени подводни обекти - Алтернативен изглед

Видео: Тайните на дълбочините - Неопределени подводни обекти - Алтернативен изглед
Видео: TARTARIA Y LAS TEORIAS RELACIONADAS CON EVENTOS SIGLOS XV XVI XVII XVIII XIX 2024, Може
Anonim

Идеята за възможността за съществуване на подводни цивилизации отдавна доминира ума на писателите на научна фантастика. Не е трудно да се досетите защо. Тъй като дъното на Световния океан остава практически неизследвано, човек лесно може да си представи, че някъде има скрити подводни градове, изградени от интелигентни същества. Въпреки че историите, основаващи се на тази възможност, остават много популярни в научната фантастика, много случаи от реалния живот, случили се през 20-ти век, предполагат, че морското дъно наистина крие тайни като тези, за които ни разказа романите му Жул Верн.

В ранната сутрин на 28 октомври 1902 г. британският кораб за сладкиши „Форт Солсбъри“плаваше през Гвинейския залив край бреговете на Западна Африка в южните води на Атлантическия океан. Морето беше спокойно, небето чисто, така че пазачът беше лесно да забележи две червени светлини, излизащи от водата на няколкостотин метра напред от борда на борда на кораба. Вземайки бинокъла, стражът забеляза, че огромен тъмен предмет излъчва светлините, които изглеждаха като морски кораб, въпреки че досега не беше виждал подобно нещо.

Осъзнал, че сблъсък е възможен, той алармира кормчия и повика втория партньор AH Reimer, който се качи на палубата, за да види мистериозния кораб за себе си.

Вторият офицер успя само да наблюдава обекта няколко секунди, преди той да се потопи във водата. И все пак това му беше достатъчно, за да потвърди основните детайли, забелязани от стражаря.

Записвайки наблюденията си по-късно в бордовия дневник, Реймер описа феномена като „малко страшно… не можахме да видим всички подробности в тъмното, но обектът беше дълъг 500-600 фута с две светлини, по една на всеки край. Някакъв механизъм, или може би перки, доста вълнуваше. Забелязахме, че страните му бяха покрити с люспи, а след това бавно изчезна от нашето зрително поле “.

Говорейки за събитието по-късно, Реймер предположи, че са видели корпуса на кораба с главата надолу, но по-късно се отказаха от идеята му. Опитен моряк не можеше да допусне подобна грешка, смяташе, че при всички случаи нито един кораб не е изгубен по това време в моретата край Западна Африка.

Опитите да се идентифицира този обект като морско животно също се провалят. Въпреки че всички свидетели от Форт Солсбъри независимо твърдяха, че повърхността на съществото е по-люспеста, отколкото гладка, шансовете, че те видят гигантската риба, са незначителни, тъй като тя трябва да е многократно по-голяма от най-голямата морски живот, известен на науката - синият кит. Освен това, както Адмиралтейството правилно отбеляза, рибата никога не се е оборудвала с осветление.

Явно това е един вид машина, един от видовете подводници. Единственият проблем с тази теория беше, че през 1902 г. никоя страна на Земята не притежаваше технологията. способна да изгради подводница с такъв размер.

Промоционално видео:

През 1888 г. първата оперативна подводница е изстреляна от френския флот и работи с един витло, задвижван от електрически мотор и тежи само 30 тона.

Две години по-късно германците, които бяха безупречни дизайнери на подводници

По това време е проектиран 200-тонен кораб, но той е произведен едва през 1905 година. Кралският флот, който изпробва първата си подводница същата година, когато инцидентът се случи край бреговете на Нова Гвинея, беше далеч зад Германия по технически умения.

Никой повече от 90 години оттогава не излезе с обяснение, което изглежда наистина разумно. Това, което може да се каже със сигурност, е, че през 1902 г. хората стават свидетели на първия инцидент на редица подобни, които останаха загадка за нас - откриването на неидентифицирани подводници на места, които са логично недостъпни за тях или действащи по начин, който е невъзможно да се направи. това е с механизми, създадени от човека.

На 12 януари 1965 г. пилотът Брус Кейти, прелетял над пристанището Кайпар северно от Хеленсвил, Нова Зеландия, забеляза същество във водата отдолу, което приличаше на кит. При по-внимателна проверка пилотът разбра, че става дума за метална конструкция с дължина 100 фута, която почива във водата на дълбочина около 5 фута.

Въпреки че беше очевидно, че става въпрос за подводница, Кати откри нещо странно в очертанията на кораба и той го докладва на Военноморските сили на Нова Зеландия. Казаха му, че обектът, който той твърди, че е видял, по никакъв начин не може да бъде подводница, тъй като приливът е бил нисък в пристанището и в делтите във всеки случай е твърде плитък, за да може подводницата да отиде толкова далеч в Кайпара.

Тайната на Катя скоро стана още по-любопитна, тъй като се появиха още доказателства. На 11 април същата година двама души, които проверяват разрушена риболовна лодка в близост до плажа Wontaggi, на 80 мили от Мелбърн, Австралия, видяха две странни подводници на половин миля от брега, на разстояние стотици ярдове. Гледаха ги петнайсет минути и след това лодките започнаха да потъват. По-късно от австралийската служба за морско разузнаване им казаха, че. "Предвид особеностите на региона и формата на бреговата ивица, те едва ли биха могли да бъдат подводници."

Но, във всеки случай, това не беше оптична илюзия, тъй като впоследствие, в рамките на пет дни от същия месец, бяха докладвани още три появления на странни подводници в моретата северно от Бризбейн. Австралийският флот разследва и трите случая и стига до същото заключение: наблюдаваният обект не може да бъде нито един от корабите, известни на флота, тъй като никой капитан не би рискувал кораба си в район, пълен с подводни скали и други опасности.

Някои инциденти бяха още по-трудни за обяснение. През 1963 г. учение на ВМС на САЩ проследява и преследва подводница, разположена в Пуерто Рико в Южния Атлантически океан, на около 500 мили югоизточно от Северноамериканския континент. Сонарни оператори на разрушители, придружени от самолетоносача Vesp, случайно забелязали подводен обект, задвижван от един витло, способен на над 170 възела, докато рекордът за създадени от човека ядрени подводници беше около 45 възела.

Всъщност беше трудно да си представим как кораб с витло може да се движи със скорост 4 пъти по-голяма от скоростта на най-бързия кораб на земята. Мистерията стана още по-интригуваща, когато радарите вдигнаха сигнал от дълбочина над 27 000 фута, което от своя страна беше рекорд за конвенционалните подводници.

Дори мисълта, че жителите на други планети могат да ни наблюдават, плаши мнозина. И предположението, че някои същества с по-високо ниво на развитие тайно живеят на нашата собствена планета в наше време, но само на няколко мили от бреговата ивица, може да предизвика истинска паника.