Наскоро се навършиха 110 години от много стария инцидент, по своята загадка е доста сравнима със световно известната катастрофа с НЛО в Розуел. Говорим за бедствието през 1897 г. в малкия американски град Аврора, мистериозен дирижабъл, контролиран от пилот, който не прилича на жител на Земята.
Мистериозни кораби в небето на Америка
През 1896 и 1897 г. над американската територия многократно са наблюдавани мистериозни въздушни кораби. Те за първи път бяха видени в Калифорния. В една дъждовна вечер на 17 ноември 1896 г. в Сакраменто около сто жители наблюдаваха ярка светлина, която се движеше целенасочено през небето на височина около 1000 фута. Много от жителите се качиха на сградата на държавния законодателен орган в процес на изграждане, за да придобият по-добър вид, както писа един от вестниците, такава „поразителна визия“.
По-късно един от гражданите каза, че е успял да види в небето обект с форма на пура с окачена кабинка и двойка колела с остриета отстрани. Двама души на рамка на окачване, подобно на педал за велосипеди, яростно пускат колелата в движение, което избута самолета напред. Такъв наблюдателен очевидец уж дори успя да чуе разговора на мистериозните пилоти. Единият от тях каза на другия: „Ще стигнем до Сан Франциско около половин дванайсет“.
Пет дни по-късно мистериозният кораб се появи отново в небето на Сакраменто, но този път няколко хиляди души, включително шерифа и местния адвокат, го наблюдаваха. Странна апаратура бавно прелетя над изумените граждани, които излязоха на улиците, за да погледнат любопитството. Това продължи около половин час. В същата нощ неизвестен обект в небето е наблюдаван в Сан Франциско.
Докато мистериозният дирижабъл прекосяваше цялата страна от запад на изток, във вестниците се появяват все повече статии за „летящия холандец от облаците“, тъй като един от журналистите нарече мистериозния апарат. Това беше сребрист кораб с пура с дължина около 20 метра. Движеше се бавно и безшумно по небето, осветявайки пътя си с мощна прожекторна светлина.
През април, когато дирижабълът наближи Чикаго, страстите пламнаха все повече и повече около него. По това време беше възможно да се направи една снимка на устройството, обаче, доколкото знаем, никой никога не е проверил автентичността му.
Промоционално видео:
Разбира се, се появиха различни хипотези за произхода на тайнствения кораб. Някои считаха това за дете на неизвестен гениален изобретател, други предположиха, че на кораба има испански шпиони, защото точно по това време испано-американската война разгаря.
Статии във вестниците за кораба често цитират разкази на очевидци на мистериозните пилоти. Например жителите на град Харисбург (Арканзас) казаха, че екипажът на кораба се състои от жена, двама млади мъже и верен изобретател-капитан с пронизващи черни очи и бакенбарди. Роденият в Мисури се закле с клетва, че е бил отвлечен от „зашеметени двукраки същества“, те твърдят, че са го хипнотизирали и са го държали затвор в продължение на три седмици на техния кораб.
Те дори започнаха да намират писма от дирижабъла. Един от тях беше вързан за бастун в околностите на Астория, Илинойс. Той е бил адресиран до изобретателя Томас А. Едисон, текстът е написан на шифър, а съобщението е подписано от К. Л. Харис, електротехник на въздухоплавателно средство № 3. Едисон нарече това писмо „чиста измама“и дори не се опита да го дешифрира.
Най-сензационните свидетелства дойдоха от фермера Александър Хамилтън. Той каза, че на 23 април 1897 г. огромен дирижабъл с дължина 300 фута кацнал на полето му близо до Йейтс Център, Канзас. През стъклената стена на апарата стопанинът и двамата му съседи видяха „шест същества, най-странните, които някога са виждали, говорейки помежду си“. При излитане пилотите на кораба грабнаха една от юниците на Хамилтън. На следващия ден съседът на фермера открил кожата, главата и копита на открадната юница … В заключение на своята страшна история Хамилтън казал: „Оттогава заспивам, виждам това проклето летящо нещо с големи светлини и ужасни същества в него. Не знам кои са: дяволи, ангели или някой друг, но моето семейство и всички съседи видяха този кораб и никой от нас не би искал да има нещо общо с тях."
Разбира се, историята на Хамилтън заинтересува повечето уфолози, разследващи цялата тази мистериозна история на въздушните кораби. В крайна сметка Хамилтън беше уважаван човек и дори бивш сенатор, в допълнение, неговата история беше потвърдена от още 12 души с техните подписи. Стойността на това свидетелство обаче веднага бе намалена до нула, когато бе разкрито, че Хамилтън и неговите свидетели са членове на местния клуб на лъжците …
Катастрофа с Аврора
През втората половина на април 1897 г. бе съобщено, че летящ кораб е избухнал в малкото градче Аврора в северния Тексас. The Dallas Morning News съобщи, че дирижабълът се е появил над Аврора в ранната сутрин на 19 април. Движеше се на север и според очевидци, с него очевидно не беше наред. Загадъчният кораб летеше със скорост 15-20 км в час и „сякаш потъваше на земята“. Той плаваше над главния площад на града, блъсна се във вятърната мелница на съдия Проктор и „се разпадна на парчета със страшна експлозия“.
Лошо осакатеното тяло на пилота беше извадено от останките. От появата на трупа беше съвсем очевидно, че той не е жител на Земята. След кратко проучване на местопроизшествието служителите на града решават да "погребат останките на пилота на обяд на следващия ден". Сметка за катастрофата, написана от жителката на Aurora S. Haydon, беше публикувана в Morning News в Далас.
Тялото на пилота е погребано под голям разпръснат дъб в южната част на градското гробище. Според някои свидетелства на гроба е поставена развалина на кораб, според други на него е монтиран малък надгробен камък.
Тази публикация, въпреки целия си сензационализъм, изглежда, че е минала почти незабелязано, във всеки случай почти 70 години никой не си спомни нито бедствието, нито погребаният пилот.
Странно писмо и неговите последствия
На 4 януари 1967 г. колонистът от „Далас утринни новини“Франк Толбърт, докато сортира редакционната си поща, откри странно писмо.
Някой, който пожела да остане анонимен, изпрати изрезка до вестника с публикуването на същия този вестник, но преди 70 години. В изрезка, пожълтяла с времето, Толберт прочете с учудване за катастрофата на дирижабъла в Аврора през 1897 година. Разбира се, журналистът не можа да пренебрегне подобен сензационен материал, защото не само изучава историята на Тексас, но и се интересува от проблема с НЛО. Толбърт се зае с разследването на този дългогодишен инцидент и му посвети няколко публикации.
През 1973 г. журналистът Бил Кейс, специализиран в авиацията и космонавтиката, се интересува от статиите на Талберт. Кийс веднага се свърза с Талберт и започна разследването си за катастрофата в Аврора.
Журналистът успя да намери трима живи свидетели на бедствието, които потвърдиха всичко, което Хайдън написа по това време. Така се оказа, че извънземният пилот действително съществува и човечеството има уникална възможност да получи реални доказателства за съществуването на извънземно разузнаване. Кийс успя да привлече общественото внимание към този случай и скоро журналисти и уфолози наводниха в Орору.
Британски и италиански телевизионни журналисти заснеха документални филми за бедствието в Аврора, а представители на две американски организации за НЛО започнаха да търсят материални доказателства за смъртта на извънземен кораб.
Жителите на града не бяха въодушевени от нахлуването на непознати. Уфолози с металотърсачи буквално претърсиха целия град, извършвайки разкопки на онези места, където техните инструменти показват наличието на метал в земята. Всички подозрителни метални отпадъци бяха изпратени незабавно в различни научни лаборатории в страната.
Уви, между събраните проби не беше много интересно; много от тях бяха определени като най-разпространените земни метални боклуци. И така, една от най-загадъчните подробности се оказа работното колело от водната помпа …
Открит е обаче и един уникален метален фрагмент. Анализът му в аерокосмическата лаборатория разкри много необичаен характер на пробата. Оказа се, че съдържа 95% чист алуминий и 5% желязо. Такава сплав просто не съществува! Обикновено съдържанието на желязо е не повече от 1% и там, където има желязо, цинк и други елементи обикновено присъстват, но в тази проба няма примеси. Резултатите бяха проверени в лабораторията на НАСА в Хюстън и стигнаха до същите заключения.
В лабораторията на НАСА беше възможно да се установи, че обектът, фрагмент от който е открита пробата, е избухнал във въздуха, по време на експлозията металът се е стопил и след сблъсък със земята се е втвърдил. Получените данни потвърдиха добре познатата картина на катастрофа на дирижабъл.
Какво разказаха очевидци
Уфолозите успяват да намерят очевидци, живели в Орора през 1897 година. Мери Евънс си спомни останките на мистериозния предмет, родителите й бяха на мястото на катастрофата, но не й позволиха да отиде с тях. Въпреки че Мери лично не е видяла нищо, тя потвърди, че дирижабълът се е разбил в града.
Но историята на Чарли Стивънс, който тогава беше на 10 години, се оказа много по-интересна. Онази далечна сутрин той помагаше на родителите си в двора и видя огромен кораб с форма на пура, летящ през небето. Зад него се разтегна струя дим и имаше чувството, че корабът е на път да избухне. Стивънсън видя кораба да изчезне в близост до Аврора, след което чу взрив и видя облак дим. Момчето искаше да изтича в града и да види какво се случи там, но баща му го забрани. На следващия ден баща ми посети града и когато се върна, разказа за самолетната катастрофа.
Има обаче и доказателства, които озадачават уфолозите. Роби Хансън каза, че не се е случила катастрофа, а просто е съставена. Въпреки че тя не е пряка свидетелка на събитията, баща й разказваше за това, той винаги се смееше смело, припомняйки този инцидент и казваше, че всичко това не е вярно.
Тайната на стария кладенец
Уфолозите също бяха много заинтересовани от историята на жителката на Aurora Brawley Oates, която се заселила в града през 1945 година. Тогава той придоби фермата на бившия Проктор, на територията на която се твърди, че е станала катастрофата на дирижабля. Докато чисти стар кладенец, Оутс се натъкна на любопитни предмети. Той намери четири ръждясали железни подпори, с които вятърните мелници обикновено са укрепени, с много парчета от сребрист метал. За съжаление, стопанинът отнесе всичко това на депото.
След като изчисти кладенеца, стопанинът започна да използва вода от него и здравето му рязко се влоши. Той започна да страда от хронична форма на артрит, пръстите му бяха ужасно подути, изглеждаше, че те са просто разкъсани отвътре. Земеделският производител разработи и други заболявания, които все още не са известни на медицината.
Оутс беше сигурен, че всичките му болести са свързани с водата, развалена от останките на дирижабъла, който след бедствието му беше хвърлен в кладенеца от жителите на града. В крайна сметка фермерът напълни кладенеца и постави върху него внушителна 3x3m бетонна плоча.
Кой ограби гроба на извънземния?
Разбира се, уфолозите обърнаха основното внимание на градското гробище, където се надяваха да намерят гроба на извънземния. Един от жителите предположи, че този гроб е под голямо, вековно усукано дърво. Именно на това място изследователите откриха малка надгробна плоча със странно изображение върху нея.
Уфолозите бяха сигурни, че са намерили гроба на извънземния пилот. Тяхната увереност бе подкрепена от факта, че при изследване на гроба с металотърсач той показа, че в него има метал. Както предположи уфологът Уолтър Ендрюс: "Намереният в гроба метал потвърди, че останките на космическия кораб от мястото на катастрофата също са заровени с тялото."
Трябваше да се отвори гроба. Изследователите предадоха официални писма на всеки член на борда на гробището Аврора с молба за разрешение за ексхумиране на тялото на пилота. Администрацията на гробището обаче беше много негативна към уфолозите и забрани отварянето на гроба. Всички опити за убеждаване на членовете на борда от тяхна страна бяха жестоко потушени. Не само това, съветът поиска от окръжния шериф да изпрати полицаи в Аврора, които да охраняват гробището.
Гробището всъщност започна да се патрулира от полицаи и достъпът до него за уфолози беше затворен. Когато патрулирането на гробището било спряно две седмици по-късно, изследователите били буквално шокирани от факта, че металът от гроба на извънземния изчезнал … Той вече не се записва от металотърсача. Някой неизвестен заби 3-инчова тръба в земята и вероятно успя да извади целия метал от гроба през нея.
Кой би могъл, въпреки патрулирането на полицията, да извърши такава старателна работа? Един от изводите предполага сам по себе си - под прикритието на полицията артефактите бяха извадени от гроба от военните. Уфолозите, които вярваха, че за разлика от Розуел, Аврора може да стигне до дъното на истината, отново са изправени пред сложна операция за прикриване.
Как завърши тази история? Надгробният камък от гроба на извънземния изчезна някъде (казват, че е откраднат) и сега мястото на погребението на пилота е трудно да се установи. Уфолозите все още се надяваха, че в кладенеца в Оатс може да се намерят някакви физически доказателства, но градските власти го обградиха с бодлива тел и забраниха на всеки да се приближава до него. Докато някои уфолози са 85% уверени, че катастрофа с НЛО е станала в Аврора, местните власти твърдят, че Хайдън е съставил цялата история на катастрофата на дирижабъла, за да привлече вниманието към неговия малък град, който преживя много труден момент в края на 19 век.
Както в случая с Розуел, катастрофата с дирижабъл в Аврора се превърна в мит, само че много по-рядко се споменава в медиите.