Когато говорят за Персия, първото нещо, което идва на ум, е цар Ксеркс, когото спартанците воюват в дефилето на Термопилите по време на гръко-персийските войни. Междувременно искаме да обърнем вашето внимание на факта, че тогавашните перси са били доста развита цивилизация, наследството от която все още се декларира.
Погледнете тези странни дупки в земята - какви мислите те? Да започнем с факта, че тази структура е на почти 3000 години и е построена преди войната между персите и гърците, триста години по-рано …
Структурата се нарича qanat или qanat и се намира в град Гонабад, който е в съвременен Иран.
Qariz се смята за едно от най-великите изобретения на времето! Тази водопроводна система е в състояние да събира вода от подземни хоризонти и да я транспортира до градове и напоителни канали. Благодарение на това Персия успя да съществува и да се развива в сух климат.
Хидравличната система включва главен кладенец, който приема вода от подземен хоризонт, система от тунели, през които водата се транспортира до определено място, и вертикални кладенци за вентилация по целия маршрут, което също позволява влагата да се кондензира. Освен това подземният водопровод значително намалява изпарението на скъпоценната влага.
Промоционално видео:
Дължината на каридата в Гонабад е 33.113 метра, съдържа 427 вдлъбнатини за вода. Структурите са изградени, като се използват знанията на законите на физиката, геологията и хидравликата, което само потвърждава високата степен на развитие на персите. От 2007 г. канадът Gonabad е включен в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство.
Подобен метод за получаване на вода е възприет от много други народи и се среща в Мароко, Алжир, Либия и Афганистан. Киариз също е в Евпатория, в Крим. Известно е, че навремето е бил построен от арменците.
Преди осем хиляди години напояването на селското стопанство започва да се практикува на предпланината на Копетдаг, използвайки водата от реки и потоци, които текат от планините. Впоследствие развитието на земеделието и стабилният растеж изискват нови водоизточници, които се превръщат в канати.
Според изследователите първите канати на територията на Южен Туркменистан и в северните райони на Иран са възникнали в средата на І хилядолетие преди Христа. Туркменските легенди издигат изграждането на киариси по времето на Александър Велики. Дори древният историк Полибий съобщава за канатите на Южна Партия, отбелязвайки, че който донесе "изворна вода в района, дотогава, не е напоена." Дава се цялата площ за използване за период от пет поколения. И това не е случайно. Kyariz е сложна хидротехническа конструкция, представляваща система от кладенци, свързани от подземни галерии. Изграждането на канати, дълбочината на които достигаше няколкостотин метра, а дължината на галериите - километри, беше изключително трудоемка задача. Нещо повече, занаятчиите изкопавали кладенци отдолу нагоре, което било много опасно занимание, защото срутванията се случвали доста често. Изграждането на един киярис отне години, понякога дори десетилетия, но водата, извлечена от тях, напояваше десетки хектари плодородна земя.
Главният майстор - Каризген имаше 4-5 асистенти под негово ръководство. При изграждането на кладенци и подземна галерия бяха използвани най-простите инструменти: кирка, малка лопата, защитна дъска, лампа, специална шапка за глава, кожена чанта, дървена порта, която се използваше за спускане и издигане на майстори, торби със земя, инструменти и др.
Дълбочината на кладенеца се определя от главния майстор с помощта на обикновено ниво (въже с утежнител). Диаметърът на кладенците не надвишаваше 1 m, височината на галерията обикновено варираше от 1 m 30 cm до 1 m 50 cm, ширината достигна 80 cm. С липсата на въздух, в близост до кладенеца беше инсталирана ковашка и въздух се подаваше в галерията с помощта на тръстикова тръба. Разстоянието между кладенците беше около 20-30 метра, беше определено от самия господар. Както изграждането на нов кариз, така и ремонтно-реставрационните работи изискват не само голяма и дълга работа, но и изключително умение и постоянство на майсторите на каризгена. Господарите и техните помощници бяха изключително силни. Това може да се види поне от размера на камъните, някои от които са с размери 120 х 70 х 50 см. За да се издигне и още по-точно да се постави такъв блок в зидарията, който служи за укрепване на подземните галерии, т.е.има нужда от кран. Как нашите далечни предци успяха да направят това, все още е загадка.
Както отбелязва хидрологът Г. Куртовезов, уникалността на метода за извличане на подземни води от каризовите системи се състои в това, че тези структури извличат вода от големи дълбочини със сложни вериги от подземни галерии и вертикални наблюдателни кладенци, като гравитацията извежда вода на повърхността на земята, без да използва традиционни енергийни източници.
В действителност, в предпланинските и пустинни райони, канатите всъщност бяха единственият източник на питейна вода. Туркменистите внимателно покривали кладенците с филц, спасявайки ги от пустинни утайки и маскирайки ги от врагове. През Средновековието канатите са били доста многобройни на територията на Туркменистан. Владетелят на Хорасан, Абдула ибн Тахир (830-840 г.), дори инструктира експерти по религиозно право (факихи) да съставят специален наръчник по кияриз. Автор на XI век. Гардизи пише, че съставената книга „Китаб ал Куни“(„Книгата на кладенците“) продължава да служи и по негово време, тоест 200 години след написването му. За съжаление книгата не е оцеляла и до днес.
Имаше много кариси в етрапите на Алтин Асир, Ак Бугдей, Рухабат, Геоктепе, Бахарлински етрапи на нашата страна. Големи канати действаха в етрапа на Бахарли, който доставяше населението с вода доскоро. Те включват киарисите на самия Бахари, както и Дурун, Мурча, Сунча, Келята.
Както бе отбелязано в „Преглед на Транскаспийския регион от 1882 до 1890 г.“, в началото на 1890 г. в района на Асхабад има само 17 кариса и 140 кладенци. И в самия Ашхабад до 40-те години на XX век. работеха четири големи кариз системи. Интересно е, че инженерът Й. Тайров посочва, че през 1892 г. 42 кариз са работили в района на Асхабад. Най-вероятно някои от старите канати са изчистени и възстановени. Мощна каризова система съществуваше в селището Акдепе в град Бикрова (сега квартал Чандибил на град Ашхабад). По време на разкопките на този паметник авторът на тези редове преброил 38 издигнати кладенци, простиращи се в дъга юг-запад-юг и по-на юг до съвременния автобан. Явно е имало много повече кладенци и те са се простирали от подножието до античното селище.
Киаризите са поразителни със своята задълбоченост и величие. Например подземната галерия на карие Коне Мурча е висока до 4 метра и ширина 2 метра! Киярите на Durun са поразителни по дължината си. В древни времена те подхранвали водопровод, направен от изпечена тухла, който се простирал на десетки километри от подножието до град Шерислам, разположен на границата с пустинята.
Водите на киаризът пускат в движение множество водни мелници и устройства за повдигане на вода (чигири). Един такъв чигир се споменава през 10 век. на каната в района на Рабат Ферава (Парау). Според изследователите, ние говорим за джанахърския кариз в югозападната част на Сердар. Според ал-Хорезми, през Средновековието в Хорасан е имало различни видове чигири (дулаб, далия, гарраф, зурнук, наура, манянун), пускани в движение от чернови животни. Източниците сочат, че само в Амударья през 20-те години. XX век оперираха до 15 хиляди чигири, с помощта на които бяха напоявани около тридесет хиляди хектара земя.
Прави впечатление, че туркменците имаха култ към Шахизенна - покровителката на добре занаятчиите, в чиято чест бяха уредени жертвоприношения. След като отстраниха горната почва на земята, майсторите на каризген призоваха хората към садака в чест на Шахизенна, така че копаенето да не бъде придружено от нещастия. Започвайки от търсенето на благоприятно място за кладенеца и до самия край на работата, майсторът моли Шахизенна да му изпрати късмет. Всеки акционер плащаше за работата на кариз занаятчии, в зависимост от дела си от дневната норма на водата.
Интересното е, че един канат би могъл да обслужва голям брой хора. Например, преди повече от 120 години, Durun кариз Khuntush и Ainabat предостави вода съответно на 95 и 143 собственици на жилища, докато Kone Murcha kariz снабдява вода с 53 дома. На места хората дори си спомнят имената на майсторите на каризните дела. Така Джанабатският кариз е построен преди повече от 160 години от Ерназар каризген и неговите помощници.
Всъщност оригиналната народна хидравлика е подобрена от хилядолетия. И сега, когато мощното оборудване и съвременните технологии са поставени в услуга на човека, този безценен опит от миналото заслужава внимание и изучаване.
Ето какво написаха в списание „Вокруг Света“през 1984 г. за туркменските киязници:
Kyarizniki наблюдават работата на подземните водопроводи, възстановяват разрушените линии. Тази работа изисква издръжливост, забележителна сила, умение. Майсторът-каризник Дърди Хилиев е над петдесет. На пръв поглед не може да се каже, че той е способен да владее кирка и чук в продължение на четири или пет часа в тесна галерия. Тънки, ъглови, фини линии минават по челото и потънали бузи. Но ръцете са жилави, нокти, а погледът на сините очи е упорит. Дърди попадна в киариз като момче. Беше тежко тогава. С първите салати от войната селото беше празно. Мъжете напуснаха да защитават родината си от нацистите, жените и синовете им останаха да отглеждат памук. Тогава старият майстор-каризник Ата Нурмухамедов се увлече по умен, с остри очи. Отначало Дърди, заедно с жените, влачеха хвойна от планината, за да укрепят стените на кладенците, усукаха тежка и обемиста порта. И тогава настъпи денят, когато той за пръв път слязъл в кареза. Оттогава са минали повече от четиридесет години. Дърди стана баща на десет деца, аксакалите с уважение го поздравяват и всички в областта го наричат уса на Дърди.
Сред майсторите на киаризника няма равен на Дърди Хилиев. Но той започна да хваща краката си преди лошото време. Но такава е съдбата на повече от едно поколение каризници. В края на краищата през лятото трябва да работите под земята до коленете си или дори до кръста във вода.
… Както обикновено, опирайки лакътя отстрани, капитанът държи лампа в ръка и се движи лесно, плавно по тъмния коридор. Просто не успявам да се обърна в тесния проход - връщам се назад с малки, гъши стъпки. Водата удря краката, токът значително се увеличава. Вероятно на това място е имало срутване и глинената скала стеснявала прохода. Накрая се стискам настрани между бетонните палански плочки, които държат стените на галерията. Дърди ме развеселява:
- Още малко, сега ще стигнем до разклона, там ще си починем.
Зад гърба си чувам Рейб да гърми. И не му е лесно. Той стана киазник съвсем наскоро. Преди това обаче се занимаваше и с вода - работи като воден иригатор в колективно стопанство.
На разклонението е по-просторно. Можете да се изправите, да си поемате дъх. Загребвам водата, изплаквам лицето си. Дърди фиксира лампата си в ниша, издълбана в глинената стена и изважда цигари изпод капачката, покриваща обръснатата му глава. Светва от лампата. Можете да чуете плискане на вода.
- Дърди, - питам, - вероятно нещо се е случило под земята?
- Било е, било е, било много - кимва господарът с глава.- Тогава ще ви кажа. На горния етаж …
- Ще оставим ли лампите тук или ще ги вземем със себе си? - пита Реджеб.
- Якши, якоши - отговаря Дърди. Ясно е - ще си тръгнем в киарите, утре пак ще слезем тук.
Приближаваме се до кладенеца. - Хайде - плесни Дурда по рамото и кимва на въжена възел, висящ над водата. Слагам топка парцали върху нея и сядам по-удобно на „магарето“, както кирязниците на шега наричат това просто устройство. Кабелът се разтяга и краката ми са повдигнати от водата. Плувам бавно нагоре. Опитвам се да се държа по-свободен и прав - шахтата на кладенеца е тясна, а ноктите стърчат от стените, подсилени с клони на хвойна. Слънчевият надпис на каната, който отдолу изглеждаше с размерите на никел, все повече се приближаваше. Накрая съм горе. Опирам ръце на шията на кладенеца, опитвайки се да се освободя от примката, но мишниците ми веднага ме хващат, буквално ме измъкват от дикана от бригадира аз Зим Шихмухамедов. Няколко минути по-късно Реджеб пада върху изгорялата трева до мен и скоро главата на Дурда се появява над кладенеца. Мундщукът с пушеща цигара е здраво затиснат в зъбите ми …
Киаризниците започнаха да сгъват инструмента. Над долината е мрачна обедна горещина. Беше още само края на април, но вече увяхнал, тревите изсъхнаха, маковете се натрошиха, почерняха. Високият връх Тагарев е покрит с прашна мъгла. Орлите леят мързеливо над набръчканите кафяви подножия.
"Сега можем да си спомним", извежда думите на Дурда и седи на тревата. "През 1950 г., да, точно две години след земетресението в Ашхабад, ние изчистихме блокирането в кяриза. Обичайното нещо - бала и бала с кирка. Изведнъж водата ще се втурне! Бях съборен, влачен. Галерията беше залята до тавана. Тогава не си спомням нищо … Събудих се - в каква посока кладенецът, трудно мога да си помисля. Спасено от факта, че водата веднага стихна …
- Спомняте ли си как след силен дъжд капка потока в галерията? - намръщи се Язим. Той е млад бригадир и иска да изглежда солиден и опитен пред старшините. От време на време Язим изправя шарената си черна шапка, поддържа себе си важна.
- Да, имаше случай - отговори Дърди - Ден и нощ те изкопаха нова линия за кариз, за да стигнат до старата магистрала.
„Между другото“, вдига пръста си бригадирът, „всеки киариз има свое име. Вече бяхме в Букири-киариз. А има и Келета-кяриз, Токли-кьариз, Дали-кяриз, Хан-кяриз. Обикновено линиите са кръстени на майстора, който ги е построил или реставрирал.
- Вероятно не всеки може да стане каризник? - питам началника.
- Идват и си отиват. Това също се случва. Видях каква работа беше. Но това не искам да кажа. - Язим нежно докосна рамото ми. - Виж, виждаш ли човек в дънки, който дърпа яката към колата? Това е брат ми Хабиб. Синът на Дурда също работи в нашата бригада. Сега сами решавате кой става каризник и как.
Трябва да се отбележи, че системата Гонабад все още е в сила, въпреки че е построена преди 2700 години. Днес тя осигурява вода за около 40 000 души, което е много впечатляваща цифра.