„Когато дойде сутринта, Рама взе небесния кораб и се подготви за излитане. Този кораб беше голям и красиво декориран, висок на два етажа, с много стаи и прозорци. Корабът издаде мелодичен звук, преди да се издигне до небесните височини.
Това е цитат от епоса Рамаяна. И това съвсем не е единственото споменаване на летяща машина в индийските епоси. Има и подробни описания на това как боговете се бият помежду си в небето, използвайки летящи машини, оборудвани с оръжия.
На друго място се казва (краят на този цитат вече е даден): „Гурка (божество), долетяло на бърза и мощна виманана, изпрати мощен единичен снаряд срещу три града, заредени с цялата сила на Вселената. Искряща колона от дим и огън избухна като десет хиляди слънца … Мъртвите бяха невъзможно да бъдат разпознати и оцелелите не живееха дълго: косата, зъбите и ноктите им паднаха."
А в „Трактат за летене“от Махариджи Бхарадвадж се споменава оръжие под формата на лъч светлина, който, насочен към обект, го унищожава. Летящите машини са били наричани вимана и според описанията те са могли да висят в небето или да променят рязко посоката си. Според древните текстове е имало четири типа самолети, някои от които също могат да се използват под вода.
Една от главите на "Трактат за полет" е посветена на описанието на уникалното устройство "Guhagarbhadarsh Yantra", което е било инсталирано на самолет и с негова помощ е било възможно да се определи местоположението на предмети, скрити под земята.
Някои изследователи вярват, че това е механизъм, който ние наричаме радар. Устройството на това устройство е описано в книгата с много подробности. Състоеше се от 12 блока, вътре в които имаше някои метални сплави, които придаваха на устройството „сила“.
Общо на самолета са инсталирани 32 устройства и от описанията можем да разберем, че те са изпълнявали функциите на камера, прожектор и др. Едно устройство, така нареченото „Огледало на Пинджула“, е било предназначено да предпазва очите на пилотите от ослепителните „дяволски лъчи“на врага …
Промоционално видео:
Такива текстове се срещат не само в Индия. Китайците открили в един от манастирите Лхаса (столицата на Тибет) древни текстове на санскрит, които описват прекрасни кораби, които могат да летят до звездите.
Те се движеха на определено енергийно "Его" (според предположението на съвременните изследователи, говорим за антигравитационни двигатели). Китайската космическа агенция се заинтересува много от тези документи и сега те са силно класифицирани.
Излитането в космоса в древни времена, изглежда, изобщо не е било нещо изключително. Индийският епос "Рамаяна" не само описва подробно междузвездното пътуване, но съдържа и история за битка на Луната между два въздушни кораба.
Как да не си спомните, че според слуховете американските астронавти, кацнали на Луната, са видели там нещо, създадено от ясно различен ум. Един от тях, Нийл Амстронг, потвърди това в личен разговор по време на посещението си в СССР. За съжаление той не разгада по-подробно думите си, като каза само, че „беше ужасно“.
След внимателно проучване на текстовете обаче много изследователи се съмняват, че тези устройства могат да летят: в тях има твърде много ненужни помещения, някои използват живак като гориво, а някои дори впрягат коне.
Тук можем да кажем само едно: тези, които са описвали тези устройства, според нивото на техническото им развитие не са били учени, а деца на своето време. Освен това те пишат за неща, които никога не са виждали, като преразказват устните предания, дошли до тях.
Но ако навесите и конете бъдат премахнати от описанията, тогава много учени се съгласяват, че въпреки тъмнината на презентацията, ясно е описано перфектно техническо устройство. В онези години на липса на технологии беше невъзможно да се измислят такива нюанси. Дяволът, както знаете, дебне малките неща и в тези описания има твърде много значими дребни неща, за да бъдат приписани просто на празна фантазия.
Например, много скептични учени твърдят, че е невъзможно да се използва живак като гориво и освен това неговите пари са смъртоносно отровни. Междувременно по наше време вече са създадени устройства, които работят на затворен живачен цикъл.
Ясно е, че това е само началото и е рано да се говори за нещо сериозно, но тези машини вече създават тяга от няколко килограма. Интересно е, че по форма те много приличат на древните вимани, описани в индийските книги.
Летящите кораби на боговете са описани и в египетския "Папирус на Тулия", създаден при фараона Тутмос III (1503-1451 г. пр. Н. Е.). Той разказва за полета на боговете, вероятно свързан с някакъв катаклизъм. Съвременните изследователи приблизително по същото време приписват изхода на евреите от Египет.
Днес е трудно да се каже каква е причината за тези евакуации.
Египетският летописец съобщава: „През двадесет и втора година, през третия месец на зимата, на шестия час … книжниците от Къщата решиха, че това е огнен кръг, който се появява на небето. (Макар че) той нямаше глава, дъхът на тази луна миришеше отвратително. Тялото му беше един род (около 50 метра) на дължина и един род на ширина. Той нямаше глас … Сега, няколко дни по-късно, те направиха полета. О, богове! Бяха безброй от тях! Те блестяха в небето по-ярко от небесното слънце … Величествено и ужасно беше образуването на огнени кръгове. Армията на фараона го погледна. Негово величество беше в центъра на армията. Беше след вечерята … Огнените кръгове набраха височина и се насочиха направо на юг."
От текста става ясно, че боговете не са се движили сами, а на някои устройства. Защо боговете биха измислили толкова сложни ходове? Не можеха ли те самите да се издигнат в небето? Така че това описание е доста подобно на внимателно документирани реални събития.
Известни скулптурни и рисувани изображения на хуманоидни същества в скафандри и дори в самолети. И химнът в чест на вавилонската богиня Ищар казва:
Тя облича небесни дрехи.
Тя се издига до небето храбро.
Тя лети в му
Над всички населени земи.
Тя е дамата, която в нейния MU се издига весело в небесата.
Запазени като изображения на Ищар в „небесни одежди“, които много приличат на скафандър, и самата MU, в която съвременният човек може лесно да идентифицира космически кораб.
Вече говорихме за описания на космически кораби, открити в много култури. В Индия например са запазени не само рисунки, но и скулптурни изображения на древни самолети. Тестовете на тези модели, пресъздадени от съвременни техници, в аеродинамичен тунел показаха отличните си летателни качества.
Друг факт: дизайнерите от НАСА предполагат, че египетските тетраедрични обелиски с пирамидален връх също изобразяват космически кораби. Ракетният макет е проектиран по тяхно подобие и също така показва не само добри аеродинамични качества, но и отлична управляемост.
Но ние, може би, дори не се нуждаем от текстовете на индианците, за да оценим древните описания на космическите кораби. В Библията има подобни редове. В книгата на пророк Иезекиил се казва: „И стана така: през тридесетата година през четвъртия месец, на петия ден от месеца, когато бях сред мигрантите край река Чебар, небесата се отвориха …
И видях: и ето, бурен вятър идваше от север, голям облак и вихрен огън и сияние около него, а от средата му беше като светлината на пламък от средата на огъня; и от средата му се виждаше подобието на четири животни - и такъв беше външният им вид: външният им вид беше като на човек; и всеки има четири лица и всеки от тях има четири крила; и краката им бяха прави крака, а подметките им бяха като стъпалото на телето и блестяха като лъскав месинг”(Езек. 1: 1; 4-7).
Защо всемогъщият Яхве се нуждаеше от цялата тази суматоха? Бог може да се появи дори без такава помпозност, но този шум по-скоро е необходим на реактивните технологии.
Пророкът продължава описанието си: „И аз погледнах животните - и, ето, на земята до тези животни, едно колело пред четирите им лица. Видът на колелата и тяхното разположение са като типа на топазите, а приликата и за четирите е едно; а от външния им вид и структура изглеждаше така, сякаш колелото е в колелото.
Когато вървяха, ходеха от четирите си страни; не се обърна по време на шествието. И джантите им - бяха високи и ужасни; и четиримата бяха с джанти пълни с очи. И когато животните вървяха, колелата вървяха до тях, а когато животните се вдигаха от земята, колелата се вдигаха”(Езек. 1: 15-10).
Наблюдението на „колело в колело е много интересно. Всеки от нас е запознат с тази оптична илюзия в бързо въртящ се обект.
„Сине човешки! Застанете на крака и аз ще ви говоря”, съществото се обърна към пророка, който с ужас зарови лицето си в земята. „- и чух зад себе си голям гръмотевичен глас:„ Благословена е славата Господня от нейното място! 41 И също звукът на докосването на крилата на животните и звукът на колелата близо до тях и звукът на силен гръм “(Езек. 3,12-13) …
Езекиил също споменава звука, с който непознато същество се е вдигнало от земята. Той говори за рева, издаван от крилата, и за „голямата гръмотевица“, дошла от колелата. Освен това пророкът беше вкаран в апарата, но той беше толкова уплашен от това, че дори не можеше да опише всъщност подробностите, като спомена само колелата.
Разбира се, това може да се възприеме като визия за прекалено възвишен Божи служител, но съдейки по по-нататъшните действия на пророка и способността му да подреди нещата, той очевидно не е принадлежал към хора, които бъркат реалността и измислицата.
