Московската жп гара (бивша Николаевска) и площад Восстания (Знаменская) винаги са били главните порти към Санкт Петербург. И аз искам да започна поредица от моите исторически фото истории с история за площад Восстания.
В началото на 18 век мястото, наречено сега площад „Восстания“, е кръстовището на Голямата перспектива (бъдещия Невски проспект) и стария Новгородски път, по чиято линия е прокопан Лиговският канал през 1718-1725 г. за снабдяване с вода до фонтаните на Лятната градина.
От 1744 до 1778 г. зад Лиговския канал, на мястото на съвременния хотел „Октябрьская“, се намираше двор на кралската птица, ловец и слон. До площада имаше улица, по която екзотични обитатели на детската стая бяха отведени да плуват до Нева, която носеше името Слоновая повече от 150 години, докато стана част от Суворовския проспект. За съжаление не можах да намеря изображения на двора на слона.
Първата сграда на мястото на съвременния площад е дървената църква на знака, построена по заповед на Елизавета Петровна през 1765-1767 г.
От 1794 до 1804 г. по проект на архитекта Ф. И. Демерцов, е издигната нова каменна църква. Главният параклис е осветен в името на Господния вход в Йерусалим, страничните - в името на св. Николай Чудотворец и Знака на Божията майка.
Промоционално видео:
През 40-те години на ХХ век архитектът Н. Е. Ефимов разработи план за оформлението на площад Знаменская. Този проект е реализиран като част от строителството през 1847-1851 г. на жп гара Николаевски (сега Москва), проектирана от К. А. Тонове.
Противоположната страна на площада през 1845-1851 г. е проектирана от сградата на хотел "Знаменская", който по-късно е наречен "Северная", "Болшая Северная", а след революцията става "Октомври".
На снимката по-горе освен хотела и гарата можете да видите и оградата и параклиса на Знаменската църква, издигната през 1809 г., и кулата на Каретной част на конгресния дом, построена от архитекта Краснопевков през 1846-1850 година.
От 1863 г. по канала на Лиговски започва да работи пътническа конна железопътна линия.
И през 1882-1884 г. първите парни трамваи започват да работят в Санкт Петербург, включително по протежение на насипа на Лиговския канал.
През 1908 г. (в Санкт Петербург от 1907 г.) се появява първият електрически трамвай (маршрут 6) от Знаменската църква по Суворовски до Перевоз на Нева.
Също така на горните снимки можете да видите купола на покрива на хотела, издигнат през 1900 г. от архитекта А. С. Хренов.
На 23 май 1909 г. в центъра на площада е открит конен паметник на император Александър III (скулптор П. П. Трубецкой, архитект Ф. О. Шехтел). Мястото на паметника е свързано със заслугите на Александър III като основател на сибирската железница от Санкт Петербург до Владивосток.
Веднага след откриването паметникът получи най-противоречивите отзиви, от ентусиазирани до грубо критични. Те казаха, че това е подигравка с автокрацията, че е неприемливо да извайвам царя под формата на дебела блокада с тъп поглед изпод намръщени вежди, седнал на също толкова дебел, наклонен кон. Стиховете, които са живи и до днес, се разхождаха из града:
На площада има скрин
На скрина е хипопотам
На хипопотам - идиот
На капака има шапка.
На 17 ноември 1918 г. площадът, на който се разгръщат мащабни събития и прояви на Февруарската революция през 1917 г., е преименуван на Площад на въстанието.
На 29 декември 1918 г. пред железопътната гара Николаевски е открит паметник на София Перовская. Футуристът Гризели извая терорист под формата на могъща лъвица. Както писаха съвременниците, на паметника Перовская беше изобразена „… с огромна прическа, с мощни форми на лицето и шията“. Това толкова изуми и обиди присъстващите, че през април 1919 г., със заповед на Петроградския съвет, паметникът беше премахнат.
След революцията от 1917 г. паметникът на Александър III не остава незабелязан. Щом не му се скараха: и плашило, и звяр, и идиот … През 1919 г. четиристишието на Демян Бедни беше изсечено на гранитен пиедестал:
Синът ми и баща ми бяха екзекутирани приживе, И аз взех много посмъртно позор:
Аз се придържам тук с чугунено плашило за страната, Изхвърлен някога от игото на автокрацията.
През 1927 г., на десетата годишнина на октомври, паметникът е използван за празничната украса на площада: той е затворен в метална клетка, а до него има винтова кула, колело и две мачти, на които са окачени сърп и чук и надпис „СССР“.
През 1937 г. под предлог на реконструкция на площад „Восстания“и полагане на трамвайни линии по проспекта Невски паметникът е преместен в складовете.
Революционните събития не подминаха и хотел Big North. През 20-те години в хотела е организиран градски общежитие на пролетариата, където са отведени всички петроградски деца на улицата. Сред жителите на града се появи думата „гопници“, която се използваше за означаване на жителите на ГОП от Лиговка.
По време на годините на NEP животът в Ленинград започва да се подобрява, хотелите започват да липсват силно през 1930 г., но под новото име "Октябрьская" хотелът, възстановен в конструктивистки стил (архитект А. И. Гегело), е отворен отново.
На проспект Лиговски, точно зад сградата на хотела, имаше трамвайна беседка, комбинирана с обществена тоалетна.
По време на Великата отечествена война павилионът е превърнат в бункер.
Същото укрепление е издигнато на ъгъла на ул. Восстания и проспект Невски.
Но вече през 1944 г. укрепленията бяха демонтирани.
След войната, на мястото на демонтираната през 1941 г. църква на знака, за кратко време беше разбита обществена градина, където една от чешмите на Томон беше преместена от магистрала Пулковское (тази, която по-късно беше разположена в парка на Победата, а сега на площад Сенная).
Трябва да се отбележи, че е имало проект за частично запазване на църквата с последващо възстановяване под сградата на Ленинградския Промстройпроект.
От 1949 г. на мястото на парка започва работа по изграждането на приземното антре на метростанция Площад Восстания.
На 15 ноември 1955 г., като част от първата линия на метрото, е открита метростанция Площад Восстания, направена под формата на кръгла сграда с прикрепени ризалити и увенчана с ротонда със шпил.
През 1952 г. на площад „Восстания“е изградена обществена градина. И през 1957 г. в него е монтиран основен камък, на мястото на който е планирано да се издигне паметник на В. И. Ленин. (паметникът никога не е бил монтиран).
През 70-те години, за 60-годишнината от Великата октомврийска социалистическа революция, е извършена нова реконструкция на хотела. Сградата е частично възстановена в историческия си вид (архитект А. М. Родионов).
През 1985 г., до четиридесетгодишнината от победата във Великата отечествена война, проектирана от архитектите В. С. Лукянов и А. И. Алимов в центъра на площада беше монтиран 360-тонен гранитен обелиск към град-герой Ленинград.
На преден план е архитект Лукянов
Историята на Площад Восстания е тясно свързана с историята на Санкт Петербург и следващия път, когато дойдете в града на жп гара Московски или просто се разхождате на кръстовището на булевардите Невски и Лиговски, спрете за минута и се опитайте да погледнете града през призмата на историческите промени и може би можете да видите нещо. нещо ново.