Северният Атлантик е може би най-суровият кът на земята, обитаван от хора. Внезапни бури, променливи течения, скалисти островчета … Земята на суров климат, студени води и сурови хора. А Външните Хебриди са отличителен белег на Северния Атлантик.
Тук не е възможно редовно корабоплаване поради капризите на времето и непредсказуемостта на морето. И на практика няма къде да се акостира до брега - скали, скари, плитчини и вълни високи десетки метри. Понякога Външните Хебриди едва имат 60 слънчеви дни годишно. Останалите са облачни, с дъжд, сняг и мъгла.
Седемте острова на Фланан се считат за част от Външните Хебриди, въпреки че всъщност са отделен архипелаг. Това са около 80 хектара вече необитаеми скали. На няколко островчета расте невероятна зелена трева, а на места и дървета. Сега обаче никой няма да се сети да се установи там по собствена воля - последните жители напуснаха Флананските острови през 1971 г., когато местният фар беше напълно автоматизиран.
Намира се на най-големия остров на архипелага - Айлин Мор, парче земя с размери 720 на 450 метра. Името, преведено от галския език, означава „голям остров“.
През Средновековието обаче хората не, не и дори посещавали Айлин Мор. Или овчарите ще посадят там стадо овце, или местните ще се скрият от нападението на викингите. Но този остров беше известен. Смятало се, че той служи като последното убежище за призраци и то не прости, а елфически. Древните шотландци са наричали околните води „морето на духовете“. Дори страховитите нормани, които притежавали тези земи до средата на 13 век, не смеели да спрат през нощта в Айлин Мор.
Към края на 19-ти век обемът на трансатлантическите полети е нараснал толкова много, че британците трябваше да си спомнят за островите Фланан. Твърде много кораби загубиха своя курс в тези трудни води и се разбиха на скалите. През 1899 г. на Айлин Мор е построен фар с капацитет 140 хиляди свещи. Предполагаше се, че светлината му ще бъде видима на повече от 30 мили, което според експертите ще осигури безопасността на корабоплаването.
Странна загуба
Всичко беше в ред за около година. На 15 декември 1900 г. обаче капитанът на товарния кораб Арктур Холман телеграфира на брега, че фарът Eileen Mor не работи. Информацията на Холман беше потвърдена и от капитаните на останалите кораби, които случайно минаха покрай островите Фланан тази нощ.
Промоционално видео:
Времето за бригадата на рейнджърите наближаваше и Лайффайз Джоузеф Мур беше на път да си тръгне. Но докато корабът беше оборудван, избухна продължителна буря. Следователно отпътуването беше отложено с цели 10 дни.
На 26 декември машинката за подстригване Hesperus с Мур на борда се качи на кея на Eileen Mor. Служителят спекулира: какво се е случило на фара? Познаваше добре и трите от дежурната бригада. Томас Маршал, Доналд Макъртур и Джеймс Дукат бяха опитни служители. Дежурството върху Айлин Мор не беше далеч от първото и не най-трудно за тях. Ако не са могли да изпълнят задълженията си и да запалят фара, значи се е случило нещо сериозно.
На острова имаше два кейове - запад и изток. Обикновено кораби, акостирали на запад. Мур направи същото. Това, което видя, не го хареса веднага. Никой не излезе да посрещне пристигналите. На кея не бяха подготвени железни кутии за провизии и други провизии. Фарът, разбира се, не работеше. След викове и изстрели никой не се появи.
Мур се качи горе - моряците от Хеспер несигурно се преместиха от крак на крак и очевидно не искаха да се отдалечат от дока. Придвижвайки се до фара, Мур видя, че вратите и прозорците бяха внимателно заключени, но стълбът на флага пред входа беше празен - знамето изглеждаше взривено от вятъра. С неохота главният пазач прекрачи прага.
Вътре почти всичко беше в ред, с изключение на преобърнатата кухненска маса.
И беше обърнат спретнато, сякаш щеше да бъде ремонтиран. Бурните наметала на рейнджърите висяха на място, чиниите бяха измити и прибрани след вечеря. Дневникът също беше на място. Последният запис е направен в 19:00 часа на 15 декември от ръката на Маршал: „Бурята свърши. Бог отново е с нас. Стаята очевидно е била изоставена от жителите не по-късно от седмица.
Осъзнавайки, че се е случило нещо по-загадъчно, отколкото изглеждаше в началото, Мур се върна на кораба. Там му дадоха трима моряци, за да му помогнат, и го оставиха на Айлин Мор за разследване.
Тайнствена буря
През следващите три дни Мур и неговите помощници огледаха целия фар и всички пикантни неща. Те не откриха и следа от гледачите. Но те не можаха да обяснят някои от своите открития.
Те открили, че лампите на фара са пълни с масло, фитилите били изрязани, което означава, че вече щели да ги запалят, но по някаква причина внезапно прекъснали обучението си. Стоманени кутии за провизии бяха подготвени по някаква причина на източния кей, въпреки че обикновено не се използват. Самият кей беше в ужасно състояние.
Металните парапети бяха извадени от бетонната основа и усукани. Кутията за доставки изглеждаше така, сякаш се обработваше с ковашки чук и лежеше отстрани, а нещата от нея бяха разпръснати наоколо. И той между другото беше на височина 33 метра над морското равнище. Но следи от разрушения бяха открити още по-високо. На върха на хълма - а това е вече 60 метра - огромно парче гранитна скала беше преместено от мястото му.
Изводът беше, че и тримата пазачи бяха измити в морето от огромна вълна. Но Мур отхвърли тази версия. Първо, строго е забранено всички пазители да бъдат на кея едновременно, особено по време на буря. На второ място, дори ако бяха принудени да нарушават инструкциите, определено щяха да облекат бурни наметала. Но наметалата останаха в къщата. И накрая, Мур беше сигурен, че нито на 14, нито на 15 декември в района на островите Фланан няма буря. Морето тези дни беше спокойно и спокойно.
Къщата също беше пълна с мистерии. Например, леглата не бяха запълнени. Оказва се, че пазачите са вечеряли, извадили съдовете, успели да си легнат, но по някаква причина не са запалили фара. И тогава изведнъж всички се втурнаха към източния кей, където бяха отнесени от вълната. Но Маршал имаше време да запише, че бурята е приключила.
Мур се върна в дневника, за който беше забравил по време на издирването. Имаше много странни записи. Например, на 12 декември Маршал отбелязва: „Дукат е раздразнен“, на 13-ти той пише: „Дукат е спокоен. MacArthur плаче ", а на 14-ти:" Ducat, MacArthur и аз се помолихме. " Сутринта на 15-ти се появи още един странен запис: „Бог е над всички“. Оказва се, че гледачите са били, така да се каже, не самите те в продължение на няколко дни.
Между другото, в допълнение към дневника, те трябваше да регистрират метеорологичните условия. Тази информация беше отбелязана върху плоча на входа. Последният запис е направен на 12 декември, а следващите три реда са изтрити от някой.
На 29 декември шефът на шотландския фар Лайтхаус Робърт Мърхед пристигна в Айлин Мор. Той трябваше да обяви официалните резултати от разследването. Мур по-късно си спомня, че Мюърхед е бил много по-притеснен от разследването на мистерии, при които гледачите ще открият нарушения на инструкциите, за да избегнат разпределянето на пенсии на техните семейства.
В резултат на това официалната версия на случилото се е следната: Маршал, Макартур и Дукат бяха в експлоатация до обяд на 15 декември. Виждайки, че предстои буря, те оставиха фара без надзор, за да укрепят по-добре кутията за снабдяване. Те са нарушили инструкциите, в резултат на което са били отмити от случайна вълна.
Версии и предположения
Малко хора бяха доволни от официалното разследване. Мур прекара почти месец сам на фара, толкова известна беше Айлийн Мор. Може би самотата е повлияла на заключенията на главния пазач, или той наистина се е сблъскал с нещо свръхестествено.
Поне Мур твърдял, че е чувал неведнъж призиви за помощ от изчезналите си другари. Това обикновено се случваше вечерта, в навечерието на бурята. Веднъж, когато бурята се разигра особено силно, Мур отново си помисли, че някой го вика. Той изтича на улицата и започна да се обажда на тримата поред. И му се стори, че веднъж са му отговорили.
Мур настоя, че по време на престоя си на острова той е изпитвал ужасно потискаща атмосфера. Струваше му се, че през цялото време някой го наблюдава. И когато кораб дойде за него, за да го отведе до „континента“и той извика за последен път имената на приятелите си, три огромни черни птици от безпрецедентна порода излетяха от кулата на фара и се втурнаха към океана.
Малко по-прозаична версия на събитията е изразена от Уолтър Алде-Берт, който е работил като фаратор от 1953-1957 г. Веднъж забеляза огромна вълна, която при напълно ясно време се движеше точно по Айлин Мор с относително тесен фронт. За щастие той беше вътре в кулата, въпреки че след удара водата почти достигна прага. По принцип подобни явления в океана са напълно възможни.
Така Алдеберт предположи, че двама пазачи работят на пристанището, когато третият, пълнещ масло в лампите, видя вълна. Той се втурна да предупреди другарите си, но подцени мащаба на стихиите. И трите бяха отнесени в морето. Вярно е, че тази версия не обяснява странните записи в дневника и човек, който бърза да помогне, няма да заключи внимателно вратите. Но трябва да признаем, че други версии са още по-слаби. В крайна сметка не елфите ли са отнесли пазителите на фара Eileen Mor?
Марк ALTSHULER