През 9-15 век в Русия, според оцелелите исторически източници, е създадена система от подземни комуникации между селища с отбранително значение. Дължината им е възхитителна - стотици километри. В възловите точки на тази система, като правило, на повърхността имаше храмове. Входовете в подземията бяха малко и само посветените знаеха за тях. Най-вероятно цялата система от тайни подземни проходи е създадена само от монаси.
Днес системата, известна като "Четирите кръста" е известна:
Първият е Киевският кръст; втората - северозападната система: Остров, Порхов, Псков, Новгород, Изборск, Печори, Гдов, Ладога, Тихвин, Орехов, Ивангород, Копорие, Ям; третата е източната система: в Урал; четвърти - южен: Централна Азия, Краснодарска територия, Крим.
Системата "Четири кръста" беше най-голямата тайна на древна Русия и олицетворяваше силата и мощта на руската държава.
Към 16 век в Русия действат каменни крепости, свързани помежду си не само с добри пътища за бързо придвижване с кон, но и с подземни проходи, простиращи се извън територията на крепостите на разстояния до 30 км. Тези подземни проходи са били предназначени за доставка на храна и боеприпаси в случай на обсада. Ходовете бяха предназначени да се движат по тях на теглени от коне каруци.
Днес е известно за 49 подземни прохода на древна Русия. В същото време в момента не е доказано, че в Русия съществува определена глобална мрежа от подземни проходи. Досега е известно, че практиката на изграждане на тунели под земята се свежда до създаването на отделни подземни проходи, несвързани помежду си. С течение на времето много подземни коридори или се срутиха, или обраснаха с калцитна кора и изчезнаха. Следователно намерените подземни проходи на древните руснаци, които са оцелели, са малко.
В Москва и региона има много подземни проходи. Повечето от тях са възникнали по време на минни операции - в Московска област се добива бял камък. Експерти, изучаващи подземни проходи край Москва, твърдят, че под столицата има подземни коридори на четири нива. Няма карти за тези подземия. Всички те са били построени по различно време. Дълбочината им е различна - зависи от терена. На най-ниското ниво има тунели, принадлежащи към системата на Четирите кръста (9-16 век). На второ и трето ниво има пасажи, построени през 16-19 век (като правило те включват обекти под дворцови и паркови резиденции). Ходовете от първо ниво най-често изпълняваха икономическа функция: свързваха кухнята с трапезарията или бяха така наречените забавни ходове, използвани за забавление на богати благородници,и са построени през 18-19 век. По правило проходите от различни нива не са взаимосвързани, за да се предотврати наводняване на долните нива през горните. В подземните проходи има многобройни капани.
В Санкт Петербург всички дворци на великите херцози, построени през 18-19 век, имат тайни проходи. А под самия императорски дворец са изградени цели катакомби с голяма мрежа от клонове под формата на широки коридори, простиращи се далеч от сградата. Дълбочината на подземните тунели не надвишава 6-10 метра, тъй като по това време строителите на подземни коридори не са имали необходимия опит и технологии за полагане на тунели на големи дълбочини.
Промоционално видео:
В северната част на Санкт Петербург има любимо място за почивка на гражданите - парк Шуваловски. Под самия парк има голяма мрежа от подземни проходи. Легендите сочат техния създател - Мейсън, граф Шувалов. В допълнение към тези древни подземни проходи има и тайни проходи, построени от военните в по-късен период. Между другото, защитни структури с подземни проходи, кутии за хапчета и помещения са построени практически в много паркове на Санкт Петербург. Смята се, че те са били издигнати преди Първата световна война и модифицирани преди Втората световна война.
Интересен инцидент се случи през 1970 година. Недалеч от Санкт Петербург, близо до село Саблино, двама тийнейджъри отидоха до добре познатите катакомби. Те се натъкнаха на незабележима шахта, осеяна с камъни. През него момчетата влязоха в сводест коридор с широчина около два метра, прорязан през червения пясъчник. В този подземен проход останаха следи от теснолинейка и от главния коридор течаха множество клонове. Момчетата извървяха 6 км по този коридор и въпреки че преминаването продължи по-далеч, момчетата решиха да се върнат.
Историите на стари хора са оцелели, твърдейки, че има подземен лабиринт, който минава под Волхов. Той може да доведе до Новгород. Те се опитаха да изследват тези пасажи, но в подземията нямаше достатъчно въздух и хората се върнаха.
Според съществуващите легенди има подземен проход, който води от Печерската крепост на разстояние 50 версти и достига до Псковската крепост. Проходът е доста тесен и можете да се разхождате по него само навеждайки се, но подземният проход има удобни пещери за почивка, собствени извори и запас от свещи.
Не е изключено тези находки от подземни проходи под руските градове да са били част от системата на Четирите кръста, неговите фрагменти и съвсем вероятно са били отделни автономни укрепени зони. В същото време идеята за съществуването на отделни укрепени зони е напълно правдоподобна, тъй като дължината на коридорите може да бъде оптимално подбрана в съответствие с целите на отбраната и този подход направи възможно изграждането на подземни проходи в съответствие със специфичния ландшафт на района.
Историята на подземните проходи би била безобидна, ако многобройни източници в чужди страни не разказват за наличието на определена междусъдържателна мрежа от подземни тунели. Ето какво каза старецът на сина си, когато го заведе в метрото под Бабия гора, разположено между Полша и Словения: „Чрез тунелите, които се разминават от тук, можете да стигнете до различни страни и до различни континенти. Ето този отляво, до Германия, след това до Англия и след това до американския континент. Десният тунел се простира до Русия, Кавказ, след това до Китай и Япония, а оттам към Америка, където се свързва с левия. Можете да стигнете до Америка през други тунели, положени под полюсите на Земята. По пътя на всеки тунел има „кръстовища”, подобни на тази, в която се намираме сега. " Историята на стареца беше прекъсната от странен звук, подобен на този, издаван от влак. Старецът продължи историята: „Тунелите, които видяхте, не бяха построени от хора, а от мощни същества, живеещи под земята. Това са техните пътища за пътуване от единия край на подземния свят до другия. И се движат с летящи пожарни машини. Ако бяхме по пътя на такава машина, щяхме да бъдем изгорени живи. За щастие звукът в тунела се чува на голямо разстояние и имаме достатъчно време, за да избегнем такава среща."
Към днешна дата подземният свят е малко изследван и това може да се обясни с много причини. Но ако успеем да намерим подземни цивилизации, то това ще се превърне в истинска сензация на 21 век!
