Мистерията на Филаделфийския експеримент е жива повече от половин век. През това време движението в космоса на разрушителя на американския флот „Елдридж”, което се твърди, че се е случило през 1943 г., успява да придобие немислим брой митове, превръщайки се в „градска легенда”. Но дали тази история има истински произход, или всичко е талантлива измама, от началото до края?
Липсва разрушител
Легендата започна с астронома Морис Джесуп. Все още обаче е напълно неясно дали този човек наистина е бил учен: само със сигурност се знае, че Джесуп е търгувал с авточасти и е обичал уфологията. През 1955 г. публикува „Случаят за НЛО“. Тя не донесе слава на автора, но стана една от причините животът на Джесуп да се промени драстично.
Малко преди публикуването той получава писмо от човек, който се самоопределя като пенсиониран моряк Карлос Мигел Алиенде. Разказваше за събитие, не по-малко загадъчно от летящите чинии. Твърди се, че през 1943 г. американското правителство е провело поредица от експерименти в базата на военноморските сили на Филаделфия с участието на разрушителя Eldridge. Чрез пречупване на електромагнитни вълни в много мощно поле, корабът трябваше да стане невидим не само за радарите, но и само за окото.
Есминецът Eldridge (DE-173) влиза в експлоатация през лятото на 1943 година. Дължината на плавателния съд е била 93 м, водоизместимост - 1260 т. Предполага се, че към момента на „експеримента” на борда е имало 181 души. От 4 януари 1944 г. до 9 май 1945 г. корабът изпълнява бойни задачи в Средиземно море. На 28 май 1945 г. той се насочва към Тихия океан, за да подкрепи американския флот във войната с Япония. През 1951 г. корабът е прехвърлен на гръцкия флот и е преименуван на Леон. През 1992 г. разрушителят е изведен от експлоатация, а през 1999 г. е предаден за обезвреждане.
Алиенде каза, че след началото на експеримента разрушителят е бил обвит в зеленикав облак и … корабът е изчезнал. Само миг по-късно той отново се "материализира" с целия си отбор. Авторът видя всичко това със собствените си очи, докато беше на палубата на един от корабите, които бяха разположени в същата база. Той също така спомена, че експериментът не е преминал гладко: няколко моряци са загинали, а някои са полудели.
Според легендата вторият експеримент се провежда през октомври същата година. Решихме да използваме различен екип като морски свинчета. Когато генераторите бяха включени, корабът отново изчезна - понякога се казва, че временно се появи на 300 км от Норфолк - и след като полето беше изключено, той се върна на първоначалното си място.
Промоционално видео:
Външно всичко изглеждаше почти като миналия път, но сега тестът завърши с огромна трагедия. По времето на „прехвърлянето“на борда имаше 181 души и почти всички от тях загинаха или получиха най-невероятните наранявания. И така, 27 моряци буквално се „сляха“с кораба, сякаш бяха зазидани по време на строителството на кораба. 13 членове на екипа са починали от изгаряния и други причини. След като трагедията разтърси всички, правителството на САЩ отказа да продължи работата по проекта.
Къде е вашето доказателство?
Писмото на Карлос Алиенде е трудно да се приеме сериозно поради безброй грешки и непоследователност на изложението. Неговата история е по-скоро като поток от съзнание. В книгите, посветени на тази легенда, писмото на Алиенде почти винаги се отпечатва в редактирана форма, където историята му придава поне вид на яснота.
Освен това няма ясни доказателства, че авторът на писмото е реален и че той не е плод на въображението на Морис Джесуп. Вярно е, че през дългите десетилетия хиляди изследователи на това явление са успели да намерят някои доказателства. Смята се, че Карлос Мигел Алиенде е псевдоним, зад който се е криел някакъв Карл Ален. Алън всъщност е служил на един от транспортните кораби и теоретично е могъл да види някакви тестове в базата във Филаделфия.
Но това ще бъде много по-късно. И тогава книгата на Джесуп пристигна във военноморския отдел по пощата, самите „Аргументи в полза на НЛО“, с много всякакви бележки. След като книгата беше представена на уфолога, той заяви, че разпознава почерка - автор на коментарите в полетата е не друг, а Карлос Алиенде. След някои разпити военните освободиха Морис, който продължи разследването си, въпреки че често се оплакваше от наблюдението и странните телефонни обаждания, които започнаха да го безпокоят.
На 20 април 1959 г. Джесуп трябваше да се срещне с един от приятелите си, за да сподели последните резултати от своите търсения. Но срещата не се състоя: според официалната версия Джесуп се самоуби, задушавайки отработените газове в колата си. Аутопсия не беше извършена и никой от последвалите ентусиасти не можа да намери лекаря, който произнесе смъртта. Самоубийството на Джесуп обаче предизвика малко подозрения: през последните години неуспехите в бизнеса и личния живот го преследват един след друг.
Дори да приемем вярата на свидетелството на „очевидци“, остава неясно дали е имало втори експеримент, или е извършен само един. Някои изследователи по тази тема смятат, че първият експеримент е проведен на 20 юли, а вторият на 28 октомври 1943 година. В същото време в писмо до Карлос Алиенде се споменава само един експеримент, но авторът по някаква причина назовава различни дати за изпълнението му.
Айнщайн и Тесла
Съществува и легенда, че самият Алберт Айнщайн е участвал в експеримента във Филаделфия - косвено, разбира се. Факт е, че в писмото си Алиенде се позовава на Единната теория на полето, върху която великият учен е работил дълги години. Въпреки че тази теория все още не е създадена, това не притеснява любителите на мистиката: според тях самият Айнщайн може да унищожи документите си, страхувайки се, че откритието ще попадне в недостойните ръце.
В твърденията за участието на Айнщайн в тази история обаче има известна истина. Съдейки по някои документи, брилянтният физик наистина е сътрудничил на американския флот през 1943-1944 г., въпреки че няма доказателства той да е участвал по някакъв начин в експеримента във Филаделфия.
Друг велик физик, чието име често се свързва с изчезналия разрушител, е Никола Тесла. Алфред Билек, който твърди, че е служил в Eldridge, твърди, че Тесла лично е ръководил организацията на експеримента, въпреки че не е доживял да го види. Разбира се, теоретиците на конспирациите обичат да свързват тези събития, придавайки на смъртта на възрастен гений специално конспиративно значение.
Смята се, че под името Карлос Алиенде е бил Карл Алън, който през 1943 г. е служил като моряк на кораба „Андрю Фуресет“, който е бил базиран във Филаделфия до разрушителя „Елдридж“. Алън - Алиенде страда от психични разстройства и изпраща писма не само до Джесуп, но и до много други уфолози.
Разрушител Eldridge, днес
Нова вълна на интерес към темата предизвика филмът „Експериментът във Филаделфия“, който излезе през 1984 г. След като го гледаше, един от членовете на екипажа на Елдридж - Алфред Билек - внезапно възвърна паметта си. По време на многобройни интервюта и пресконференции Билек направи нови и нови щрихи в историята. Той заяви, че по време на експеримента разрушителят се движи не само в космоса, но и във времето и за кратко се оказва през 1983 г. в базата в Монток, след което се връща обратно във Филаделфия. В друга история на Алфред Билек дори са присъствали извънземни … Днес са се натрупали много подобни свидетелства, както и много свидетели на това „нечовешко преживяване“.
Дълги години командването на американския флот отказваше да коментира експеримента във Филаделфия. Но през 90-те години, под натиска на обществеността, военните решиха да поставят точки на i. Всички записи на бордовия дневник на Eldridge бяха свободно достъпни, което, разбира се, напълно опроверга историята на Алиенде. Достатъчно е да се каже, че корабът … изобщо никога не е бил във Филаделфия. Но легендата се оказа упорита и тази стъпка й даде само второ раждане: поддръжниците на конспиративните теории обвиниха военните във фалшификация и започнаха да търсят истински записи.
През 1999 г. се случи събитие, което трябваше да убеди всички веднъж завинаги: събраха се всички оцелели моряци, служили през 1943 г. в Елдридж. Бяха петнадесет от тях, включително капитанът на кораба, 84-годишният Бил Ван Алън. Всички те единодушно увериха обществеността, че никой не е правил експеримент с екипа, а показанията на Алиенде бяха измама. Че никой от членовете на екипа не познава Алфред Билек. Бивш моряк, 74-годишният Ед Вайс, кратко и ясно коментира слуховете: „Мисля, че някой го е измислил, след като е опушил“.
Какво всъщност се случи?
Възможно е експериментите в базата във Филаделфия наистина да са били проведени, само че те нямат нищо общо с телепортацията. В онези години инженерите активно проучваха възможността за „размагнитване“, намалявайки магнитното поле на кораба, за да го направят имунизиран срещу магнитни морски мини, които бяха огромна опасност. За това страничната част на кораба беше обвита с електрически проводници, към тях беше подаден ток - на непосветено лице, това, разбира се, може да изглежда много странно.
Има обаче и друга версия, за която не е прието да се разпространява. В края на краищата не забравяйте, че през 50-те години САЩ и СССР бяха въвлечени в надпревара във въоръжаването. А експериментът във Филаделфия можеше да бъде опит за дезинформация на съветското ръководство. Трудно е да се каже доколко тази история би могла да убеди учените в СССР, но това беше поразителен успех сред собствената американска публика.
Много писатели и сценаристи черпят вдъхновение от легендата за експеримента във Филаделфия. Първият филм, посветен на тези събития, излиза през 1984 г., а през 1993 г. се появява продължение на картината. Най-новият филм на тази тема е заснет през 2012 година. Освен това има много научнофантастични истории за експеримента.