Тези мистериозни балонисти победиха гравитацията на Земята с помощта на розов газ, непознат на науката. Кои са те: хора или извънземни от други светове? От какво бяха направени техните самолети? И защо удивителните явления и факти, на които хиляди хора са станали свидетели в своето време, сега са забравени? Но нека поговорим за всичко по ред.
В началото онези, които чуваха невероятни истории от очевидци, просто се смееха на свидетелите и отхвърляха техните истории. Те обясниха всичко просто: хората са чели книги на Жул Верн и изобретяват някакви въздушни кораби. Но всичко се оказа не толкова просто. В крайна сметка имаше толкова много наблюдатели, които виждаха мистериозни обекти във въздуха в края на 19 - началото на 20 век, че вече беше невъзможно да се игнорират техните послания.
В Англия, Съединените американски щати и други страни по това време непонятни кораби орат небето - нито балони с горещ въздух, нито дирижабли и, разбира се, не самолети. Те бяха странни самолети, обемисти, често неправилно яйцевидни. Те светеха през нощта. През деня някои можеха да видят витлото.
Пастири и дървосекачи, индийци и каубои, които не бяха прочели не само Жул Верн, но и нито една книга като цяло, се съгласиха с описанието на корабите. Хората, далеч от фантазиите, са ни оставили хиляди свидетелства за мистериозните балонисти в началото на 19 и 20 век. Например в Калифорния неизвестни предмети често летят ниско над земята. Може би е било трудно за екипажите да ги управляват? От друга страна хората на земята често чуват разговори, смях, пеене, идващи от самолети … Оказва се, че не е имало извънземни, а обикновени хора?
Едно от най-известните наблюдения е записано в Съединените щати, в град Оукланд, на 22 ноември 1896 г. Местният вестник Tribune пише, че над града се появява „обект с крила, като пура“. Той изненада стотици хора с външния си вид. Минувачите твърдяха, че излъчва ярка светлина и се движи странно: люлее се от едната на другата страна. Скоро корабът се обърна и бързо изчезна. Интересното е, че седмица по-късно той отново се появи над града. Този път обектът не светеше. Зрителите направиха само силует. Местните инженери изчисляват размерите му на 30 метра, а скоростта - на около 20 километра в час. 30 минути след появата си обектът се издигна вертикално в небето и изчезна.
Типично е наблюдението на кораба на 27 март 1897 г. Тогава въздушен обект, излъчващ червена светлина, прелетя над град Топека в Канзас. В продължение на час около двеста жители можеха да го видят, включително губернаторът на щата, който каза на местната преса за това: „Не знам какво е, но такива самолети биха могли да решат нашите железопътни проблеми!“
Промоционално видео:
През следващия месец жителите на двадесет щати видяха такива неидентифицирани летящи обекти. Въздушни кораби се появиха над Канзас Сити, Далас, Омаха. През април 1897 г. два обекта кръжат над Чикаго пред хиляди жители в продължение на шест часа направо. Репортерите успяха да направят две снимки, които съвременните криминалисти признаха за истински.
За какво мечтаеш, град Аврора?
Представете си: 1897, 19 април, 6 сутринта Сънливият американски град Аврора. В този ден и час в него се разби един от описаните въздушни кораби … Това събитие беше съобщено в местния вестник The Morning News. Репортерът Ерик Хейдън написа:
„Жителите на Аврора, които станаха рано сутринта, бяха неописуемо изненадани от внезапната поява в небето над града на странен сребърен кораб без платна. Той се придвижи на север, но много по-близо до земята, отколкото същите лодки, които се появиха по-рано над други американски градове. Очевидно някои механизми не бяха в ред, тъй като корабът постепенно се спускаше.
Той преплува градския площад и, достигайки северния край на града, се сблъска с кулата на вятърната мелница, принадлежаща на градския съдия Проктър. Чу се ужасна експлозия и корабът се разби на малки парченца, а заедно с него и самата мелница, и резервоарът за вода. Очевидно на кораба имаше само един флаер, тъй като бяха открити осакатените останки на единственото същество, което, по мнението на повечето жители на града, не беше обитател на този свят. По-специално, офицер от американската армия Томас Уимс от близкия Форт Уърт предполага, че флаерът е родом от планетата Марс.
Документите, открити върху съществото, са написани на непознат език със странни йероглифи. От самия кораб не остана почти нищо. Следователно не беше възможно да се направи извод за това от какво е построен и с помощта на това, което лети във въздуха. Единственото нещо, което може да се разбере от няколко малки останки е, че корабът е построен от неизвестен метал, наподобяващ смес от алуминий и сребро, и трябва да тежи няколко тона. Погребението на флаера ще се състои утре."
Изненадващо е, че тази новина не интересува никого. И в наши дни, когато уфолозите искаха да изследват гроба на съществото, властите на град Аврора отказаха да дадат разрешение. Властите го обясниха по следния начин: мъртвите от тиф са погребани наблизо и вирусът отново може да излезе „на свобода“, ако погребенията бъдат нарушени … Мистерията на инцидента в Аврора все още не е разкрита.
И всеки пропелер диша загадката на NB газ
В наши дни е предложена нова версия на появата в края на 19 - началото на 20 век в небето над Европа и Америка на много мистериозни въздушни кораби. Тази версия е свързана с така наречения летящ клуб Sonora, разположен в калифорнийския град Sonora. Вярно е, че няма пряко доказателство, че в поне един от описаните по-горе случаи очевидци са видели самолети, построени от този клуб.
Научихме за мистериозното общество на въздухоплавателите, основано през 19 век в САЩ, от бележките на някакъв Чарлз Делшоу. Той остави посмъртен ръкопис, описващ мистериозните въздушни кораби, които той нарече „аеро“. Те имаха колела за пътуване по суша, гребла за движение по вода и двигатели за летене във въздуха. Делшоу остави ръкописа - бележки за летящия клуб, шифровани и снабдени с фантастични илюстрации.
Делшоу говори за определено тайно общество, което е съществувало в град Сонора - група заможни хора, които са били ангажирани в разработването, изграждането и летенето на самолети. Тази тайна научно-техническа организация се оглавяваше от известен Питър Менис. Той е автор на технологията, използвана при строителството на кораби. Според Делшоу, Менис е разрешил само на балонистите да я използват, но не разкрива подробностите, което предизвиква недоволство сред останалите членове на клуба. В резултат на това Менис е убит. Като цяло, по различно време, според Делшоу, членовете на клуба, които стават твърде разговорливи с непознати, умират. Обществото внимателно пазеше своите тайни.
Плановете на Sonora Aeronautics Club са разработени до най-малкия детайл и включват оборудване с такива усъвършенствани устройства като прожектори, парашути и прибиращи се колесници.
В ръкописа се посочва, че клубът е имал около шестдесет членове. Обществото полага усилия да запази дейността си в тайна. Дори ръкописът на Делшоу е частично шифрован. Клуб Сонора получава парите си от още по-загадъчен източник в източната част на САЩ, който се нарича NIZ-MA. Какво се крие зад това съкращение, все още е неизвестно. Някои изследователи предлагат фантастична идея за извънземен интелект, който „споделя“с членовете на Sonora Club своите извънземни знания.
Dellshaw пише, че е възможно да се задвижат странни машини, благодарение на някакъв вид газ, наречен "NB" или "supe", който е имал способността да неутрализира гравитацията. Членовете на клуба получават „супе“от определена зелена течност, която се смесва с въздух и някои други вещества, което води до розов газ, използван в работата на корабните механизми.
Според Dellshaw няколко самолета са били построени и използвани дълго време по предназначение, а след това са демонтирани и така принципът на действие на устройствата остава таен.
Това се случи, след като някои от членовете на обществото започнаха да „говорят твърде много“или просто да се опитат да използват знанията на своята организация в своя полза. След като физически унищожиха "предателите", останалите членове на клуба в началото на 20 век решиха да се разпуснат и оттогава не се знае нищо за по-нататъшната им съдба.
Жан ЛЕМАН
"Тайните на XX век" ноември 2012г
Още снимки от книгата на Dellshaw можете да намерите тук