В музея на ЦРУ има доста интересна експозиция - инструкции за офицери как да бъдат взети от земята от летящ самолет, оборудван със системата Skyhook, която е разработена и тествана в интерес на американското военно разузнаване през 1957-58 г. от дизайнера Робърт Фултън.
Системата работи по следния начин: преди качване на борда на човек или товар, от самолета се изпуска контейнер със спасителна екипировка, който включва специален костюм и специална „сбруя“, която разузнавачът е трябвало да облече, балон с хелий, мини-балон, надут с този хелий, и найлоново въже с дължина 150 метра. Единият край на шнура е прикрепен към мини-балона, а другият към „колана“.
По този начин евакуираният е здраво свързан с мини-балон, чиято единствена задача е да поддържа найлоновия кабел изправен в опънато състояние. Минибалон не може да вдигне човек от земята.
В носа на фюзелажа на самолета има плъзгащи се решетки „мустаци“, които при круизен полет падат по страните на фюзелажа и преди да поемат товара, те се раздалечават. Самолетът със скорост около 240-270 км / ч идва да хване под височината на топката, така че кабелът да е в подравняването на "мустаците".
Мустачките се сгъват автоматично, за да захванат кабела. Долната част на кабела под действието на високоскоростното налягане се отклонява към задната част на фюзелажа, където се улавя от специално устройство от членовете на екипажа на самолета и лицето се изтегля в товарното отделение с помощта на лебедка.
Намаляването на въздействието на претоварване върху човек при повдигане с тази система се постига чрез използването на специален костюм и еластичните свойства на найлоновото въже.
Промоционално видео:
За първи път подобна система за непрекъснато приемане на товари от земята е демонстрирана през август 1958 г., тогава в експериментите участва преобразуван бомбардировач B-17. Първият човек, който се качи на самолет при "близки бойни условия" беше американският морски сержант Леви Уудс. Това се случи на 12 август 1958 година.
Skyhook е тестван в различни условия на употреба: във водата, в планината, в гората. Отзивите бяха положителни. Системата е приета и използвана от американските специални сили по време на военни и тайни операции на ЦРУ.
През лятото на 1962 г. системата беше тествана в Арктика по време на операцията Coldfeed на американския флот за извличане на разузнавателни данни от изоставена съветска дрейфуваща станция, която трябваше да проследява американски подводници.
Малко по-късно подобни експерименти бяха проведени с помощта на самолети Grumman S2F1 Sentinel и P2V Neptune. Две оборудвани с P2V Fulton Skyhooks са базирани в Европа и още две в Тайван.
