Вече сме свикнали с идеята, че историите за пътуванията на извънземни превозни средства по земното небе са продукт от втората половина на 20 век. Малцина разбират, че в полицейските архиви от Първата световна война са запазени стотици странни телеграми, съобщения и протоколи на явления, които биха могли да бъдат приписани на наблюдения на НЛО превозни средства.
Руският уфолог Михаил Герштейн и белоруският историк Иля Бутов изучават исторически източници, появили се през 1914-1916 г. Оказва се, че историите на свидетели в много отношения приличат на актуалните феномени на НЛО, само без познатите ни термини, като например - "Неопределен летящ предмет" и "летяща чиния".
Телеграма от генерал-майор А. А. Маврин, получена от властите на Самарска област.
Оказва се, че хората, които са живели по това време, са наричали предметите, които са виждали в небесните дирижабли или самолети. Проблемът беше, че предметите, които видяха, по някаква причина имаха цветни светлини отстрани, отражатели и необичайна маневреност за онова време, а понякога дори можеха да завият във въздуха. Жителите на тогавашната Руска империя обаче направиха всичко възможно, за да си обяснят по някакъв начин това, което виждат.
От време на време имаше ситуации, когато национални вестници писаха за подобни инциденти. Например, един от вестниците съобщава, че неидентифициран „самолет“се е появил над военна база и блести в нея от небето. Това специално събитие се състоя на 26 и 27 юли 1914 г. Този мистериозен самолет прелетя над град Житомир две нощи подред.
Доклад за наблюдението на „горящия самолет“в нощта на 11-12 август 1914г. В района на Псков.
Този случай обаче не може да бъде разследван подробно, тъй като на 1 август 1914 г. Германия обявява война на Русия. Тогава всичко необичайно в небето беше приписано на Германия по подразбиране. Това обаче не е всичко и на 11 август командирът на Казанското военно окръжие генерал-дивизион Алексей Алексеевич Маврин изпрати телеграма до властите на всички региони. Той поиска да открие огън, ако е възможно, по всички превозни средства, които летят над града.
Тази заповед обаче не попречи на появата на НЛО дори над самата проповед. Ден по-късно, на 13 август, над града прелетя още един бързо летящ „самолет“. На 14 август около 11 ч. Група работници, водени от Касьянов, видели и описали в доклада си черна кола с форма на пура, която лети бързо и тихо покрай река Малая Кокшая.
Промоционално видео:
Доклад за наблюдението на „самолета“и неговите пилоти на 30 юли (12 август) 1914 г. в провинция Оренбург.
Всички опити за сваляне на тези „самолети“бяха неуспешни. На 15 август полицията откри огън по „самолета“, летящ на малка височина над Екатеринослав, днешен Днепропетровск. Под командването на градския командир 25 жандарми изстреляха два залпа в колата, след което необезпокояваният предмет бързо се издигна във въздуха и изчезна.
Малко след това, на 22 септември, на южната жп гара Разделная, се появи цитатът „Самолет с две бели светлини“, който направи кръг над гарата. В този случай след салвата на охранителната рота те бяха осветени от фаровете на самолета, а след няколко залпа, обектът се насочи към станцията на Весели Кут.
НЛО маневри над Омск на 17 август 1915г. Подготвил бившият ректор на университета Николай Тимофеевич Левандовски.
Появата на "самолети" в страната предизвика особено безпокойство. Според информацията по това време, това не са били руски самолети и вражеските самолети могат да летят толкова дълбоко само с допълнително кацане и зареждане с гориво. По онова време се призна, че някои неизвестни предатели помагат на германците в тила на Русия.
Документацията на жандармите съдържа и доклади на пилоти на НЛО, които очевидно не се различават от обикновените хора. Валимухаметов, жител на провинция Оренбург, твърди, че на 21 септември 1914 г., около 3-4 часа, той е оставил кордона на пътя Абзаковская със сено в завода в Белорецк. След като избухна от кордона, нещо се запали и всичко стана ясно, както през деня. Мъжът вдигна глава и видя летящ предмет над себе си, подобен на лодка, върху която седяха трима мъже в черни високи шапки; двама от тях седяха отзад и един отпред, карайки „колата“.
Един от тях беше красив мъж с добре оформени черни мустаци. Летящият обект не вдигаше много шум, просто духна като парен локомотив; когато тези, които летяха в дирижабъла, го забелязаха, те веднага излетяха. Колата започна да се изкачва по-бързо, докато накрая изчезна. Пред летящия дирижабъл имаше нещо, което приличаше на много ярко червен маяк и, както се оказа по-късно, същото беше отзад и в средата на превозното средство от двете страни. Около „лодката“се въртеше много ярко огледало. И когато дирижабълът изчезна, тъмнината отново падна.
Повечето наблюдения на тези обекти не предполагат враждебността им към хората. Те просто избягват контакта и бяха единствените, които следяха случващото се на Земята. Що се отнася до самите свидетели на наблюдателите, те бяха обикновени хора, които не разполагаха с такъв апарат от понятия, както ние, и следователно нямаха представа за концепциите на други цивилизации или извънземни, посещаващи човечеството.
Въпреки че в някои случаи е изключена възможността за халюцинации или лъжи от страна на наблюдатели, е трудно да се прецени дали някой от наблюдателите, които твърдят, че са виждали тези мистериозни „самолети“, всъщност е влязъл в контакт с тях. След болшевишката революция опитите за изучаване на тези мистериозни машини бяха спрени. Но самите гости, очевидно, не изчезнаха. Тридесет години по-късно те бяха наречени НЛО, а няколко години по-късно - „летящи чинии“.