Най-накрая разумните хора започнаха да задават въпроси и да се опитват да бълват за случилото се с сваления над Украйна малайзийски лайнер.
Редактирани аудио записи, неотчитани от показанията на очевидци и борбата за „черната кутия“- това са малкото, които започнаха да излизат на повърхността по този объркващ случай. И всички тези изводи са направени не от руски експерти, а от холандци и малайзийци.
Аудиозаписите на преговорите бяха редактирани
Така Акаш Росен, старши дигитален криминалист в малайзийската фирма OG IT Forensic Services, твърди, че аудиозаписите от разговорите, разгледани от съвместен разследващ екип, са били редактирани. По-конкретно, това показва, че нивата на шума варират и че голяма част от аудиото липсва.
Германският анализатор Норман Ритер потвърди думите на експерта, отбелязвайки, че телефонните записи са изковани чрез девет отделни манипулации.
„Тук има много редактиране. И наистина се съмнявам в автентичността на тези записи “, каза Ритер. На 18 юни ръководителят на Националната служба за разследване на криминални разследвания на Холандия Уилберт Паулисен заяви на пресконференция, че източникът на записите е СБУ.
Промоционално видео:
Свидетелства на местните жители
Освен това дер Верф и Ерлашова се срещнаха с няколко свидетели от КНД, по-специално с Александър от град Торез и Валентина Коваленко от село Красни Октябр.
Александър заяви, че ракетната техника, за която съвместният разследващ екип твърди, че е доставена през украинско-руската граница на 17 юли, е била в Торез поне ден или два, преди самолетът да се разбие. Той не потвърди, че става въпрос за противоракетна ракетна система Buk.
„Но това събитие не се е случило на 17 юли, а предния ден. След ден-два. Тоест преминаването на тази техника, ако тази техника, и събитията в Грабово, добре, в смисъл, самолетната катастрофа - това се случи в различни дни “, каза Александър.
Режисьорът няколко пъти помоли Валентина Коваленко да посочи точната посока, от която ракетата лети в деня на катастрофата. Жена, живееща на по-малко от два километра от мястото на катастрофата, заяви, че ракетата лети от посоката на село Степановка, което е било под контрола на украинските военни.
Борбата за "черните кутии"
Бившият ръководител на операцията на Малайзийския съвет за национална сигурност полковник Мохамад Сакри каза на създателите на филма, че е провел секретна операция за получаване на "черните каси", които САЩ и Украйна се опитват да превземат.
„Разговарях с министър-председателя (бивш министър-председател Наджиб Разак. - Ред. Бележка). Той ми каза незабавно да отида на мястото на катастрофата - каза Сакри.
Според него при пристигането си в Киев украинските власти блокирали достъпа до мястото на катастрофата за малайзийци, след което той заедно с група от 11 души, включително медицински специалисти и войници, отишли тайно в Донецк.
Сакри каза, че е пристигнал на мястото на катастрофата по-рано от въоръжените представители на Австралия, Холандия и Украйна, които не са били допускани от частите на ДНР.
Полковникът получи черни каси на 22 юли 2014 г. в Донецк. Документалният филм показва и документ, подписан от Сакри и подпечатан от Малайзийския съвет за национална сигурност, който потвърждава факта на прехвърлянето на „черните каси“.
Според полковника СМС на ОССЕ поиска от Малайзия да предаде „черните каси“, но те бяха отказани. След това, според него, агенти на ФБР дошли в Сакри.
„Помолиха ме да им покажа черната кутия. Казах не, казва Сакри.
Той каза още, че в Киев украинското правителство се опита да го „принуди да им остави„ черни кутии “, на което той също отказа.
Малайзийският премиер Махатхир Мохамад обвини Съвместния разследващ екип (JIT), че игнорира позицията на Малайзия и пристрастията по вина на Русия. "Те не вземат предвид нито причините за катастрофата, нито кой наистина е отговорен за това, но вече са решили, че това трябва да бъде Русия", каза той.
Махатхир Мохамад неведнъж е заявявал, че малайзийските власти са недоволни от напредъка на разследването на самолетната катастрофа. "Разочаровани сме, когато самолетът е бил свален нарочно, но все още не знаем кой е изстрелял ракетата", каза Мохамад във връзка с петгодишната годишнина на катастрофата.
Холандският режисьор Макс ван дер Верф, който самостоятелно разследва причините за катастрофата на MH17, пусна 28-минутен документален филм с нови подробности за катастрофата. Мисля, че скоро ще можем да го видим в ефир.