Моделът от 1941 г. е подложен на компютърна томография.
Енигма томография е извършена от учени от Манчестърския университет. Така за първи път те се огледаха в най-тайната единица на 20-ти век, без да я разбият.
Томографията - около 1500 изображения - направи възможно да се направи анимация, която показва как действително протича процесът на криптиране - как "вътрешностите" на шифроващата машина се движат и взаимодействат помежду си.
Енигмата е изтласкана в томографа.
Преносима машина за криптиране Enigma смътно прилича на пишеща машина - има ключове с букви. Вътре има въртящи се ротори, които се движат относително един към друг, докато затварят тези или онези контакти. Шифърът, натискайки клавишите, създава различни криптографски комбинации.
Резултатът представлява набор от букви, генерирани от електрическите и механичните елементи на машината, които работят в съответствие с определен код. Възможно беше да се дешифрира „доклада“с помощта на друг - подобен Enigma, който има код.
Вътрешностите на Enigma при сканиране с томограф.
Промоционално видео:
Роторите Enigma са основните части за криптиране.
Отначало немците имали коли с три ротора. Поляците успяват да намерят кодове за тях още през 1938г. Тогава Enigma е допълнен с четвърти ротор. Шифроването стана невероятно защитено. На германците изглеждаше, че сега никой няма да може да вземе кодовете. Въпреки това през 1941 г. британците успяват в криптографския център Bletchley Park (Bletchley Park). Основният принос за хака беше направен от математика Алън Тюринг. Благодарение на него и други хакери от Втората световна война, съюзниците четат всички тайни пратки на Третия райх. Според някои анализатори това доближи победата над Германия с около 2 години.
Военна шифроваща машина с четири ротора, произведена през 1941 г. и подложена на компютърна томография. „Трансилуминацията“не разкри никакви специални тайни - учените разбраха всички тях отдавна. Но визуална демонстрация - такава, че с всички щифтове, проводници и контакти - предоставеното проучване. Това не се е случвало досега.
Трофейният автомобил беше собственост на ентусиаста на криптографията Дейвид Крипс (собственикът на машината Enigma David Cripps). Той го предаде за изследване.
ВЛАДИМИР ЛАГОВСКИ
