Здравейте приятели. Продължавайки темата на статията за двата Палмира, вероятно би било логично да напиша за друга подобна структура. Говорим за Казанската катедрала в Санкт Петербург. Както знаете, сградата на Казанската катедрала е построена в стила на руския класицизъм, но има едно нещо, което я отличава от общия брой подобни строителни конструкции - наличието на полукръгла система от колони от североизточната страна. Официалната историческа информация за произхода на Казанската катедрала е тук. Според нея катедралата е проектирана от руския архитект Андрей Никифорович Воронихин. Търсене в Google за други творения на този архитект даде само факта, че от сериозен той създаде само сградата на Планинския кадетски корпус. Преди това се е специализирал главно в живопис и интериорна декорация. Не искам да клеветя този исторически персонаж, но веднага има леко разминаване.
Многократно в различни източници пишеше, че къщи от тази страна на Нева преди са стояли без фасади. Има много материали, в които тези къщи са посочени като частично разрушени от Нева. Всъщност, съдейки по картата, всички къщи в редицата имат ясна правоъгълна пространствена структура и само фасадите разбиват цялата картина и протичат успоредно на насипа. Изводът веднага подсказва, че архитектът е направил само фасадата. Останалото е построено преди него. Е, може би е работил и интериорът, за който специализира по-рано. Но как би могъл да създаде цялата Казанска катедрала?
Е, както винаги, нека започнем със сравнителен анализ на картата.
Всичко се оказва много странно. Осите на обекта не съвпадат нито с настоящите кардинални точки, нито с осите на обектите на Дворцовия площад. Как така? Изградени са религиозни сгради с ясна ориентация на олтара на изток. Всички предмети с култова ориентация стриктно се подчиняват на това правило от 18-ти век. Каква е уловката? Същият план за градоустройство на Санкт Петербург от J. B. Leblond ще ни помогне да отговорим на този въпрос. По-точно, онази част от нея, която показва местоположението на звездите-крепости върху нея.
На този документ не обръщаме внимание на сгради и други архитектурни прояви, считаме ги само за намерението на автора. Е, и вероятно за разбиране, тук не можем да направим без производител на GIF, в противен случай може да не изберем яснотата. Нека комбинираме градоустройствения план на Leblon с модерен сателитен образ и да изберем нашия обект.
Промоционално видео:
Ами сега … много подробности започват да се очертават. И основното е, че Казанската катедрала пада върху един от ъглите на голяма звездна крепост и по системата от колони е ясно ориентирана към канала, който тече по нейната граница. За какво?
Очевидно, г-н Леблонд е изготвил този план на основата на по-стар документ, който показва с разумна точност местоположението на укрепените звезди на това място. Ако той нарисува част от сградите от себе си като своя творческа идея, тогава той не би могъл да измисли крепостни звезди. Тези структури са изградени преди него. И веднага възниква друг въпрос, а именно за река Нева. Вижда се, че тя си проправи път хаотично, образувайки делта на мястото на главната звездна крепост. Но защо се случи така, че тя дойде точно в историческия център на Санкт Петербург, а не на километър по-на юг или на север? Очевидно Нева избра най-ниското място и премина покрай границата на земната маса, която беше изместена от север. По ирония на съдбата тази маса заобикаля звездната крепост и я покрива в по-малка степен. Както е известно,всички звезди-крепости винаги са били разположени в близост до водни тела. И ако в тази звезда е имало древен мегаполис (всички знаци сочат това), то със сигурност тя е построена на кръстопът на древни пътеки. Както знаете, сухопътните пътища бяха трудни в онези дни, а основните логистични направления бяха водните пътища. Изглежда, че всичко е ясно със западната посока, но това наистина ли е всичко? Гледаме картата.
Ами сега … Какъв артефакт е разположен на дъното на Ладожското езеро? Очевидно не е пътят Бимини, а дълъг поне 20 км. Ако това е подводна река, тогава тя е много права и равна по ширина в целия участък. Нека да проверим в Yandex, за да видим дали е обичайна печатна грешка или ретуширане.
Абсолютно не, това наистина е направо изкопан участък от дъното и дори баржите отгоре са снимани. Очевидно има точно фарватера на навигационния участък. А ширината му е съизмерима със съвременната Нева. Това място очевидно не беше задълбочено с драги, в противен случай наоколо ще има острови. Нека да разгледаме друга карта и всичко веднага ще стане ясно:
Това не е нищо повече от канал, който в праисторически времена свързва Бело море с Балтийско. Другарят Сталин само го съживи, изчисти онези области, които бяха покрити със земя и скали. И естествено никой не докосна естествено наводнените участъци от този древен канал, нямаше нужда от това. И имаме факта, че широк воден път се приближаваше към древния Санкт Петербург от изток. Това беше пътят от Тартария, Бджармия и други страни, разположени по тези земи. Може би това е самият път от варягите към гърците, вече със сигурност се знае, че крайбрежните пороци на Днепър са фрагменти от древни шлюзи и е бил възможен изход към Днепър. Вече можете да говорите много за Маринската водна система и други маршрути, но това е тема за отделна история. Фактът за съществуването на воден път от изток е очевиден. И между другото,ако изчертаем права линия от този подводен участък до района на Всеволожск на Ленинградска област, тогава стигаме до SNT с казващото име Дунав. От какъв таван беше наречено, че ако няма нито едно сериозно водно тяло? Името е дадено според исторически данни не през 20 век, а по-рано, както се е наричало едноименното село, а по-късно и жп гарата. Всички имена Дон, Днепър, Днестър, Дунав идваха от един корен, което означаваше течащ резервоар в старославянския (нека филолозите да ме поправят). Чух версия, че Нева преди се е наричала Кубан, добре, това означава, че се появява друга версия и дори не за Нева.това беше името на едноименното село и по-късно на жп гарата. Всички имена Дон, Днепър, Днестър, Дунав идваха от един корен, което означаваше течащ резервоар в старославянския (нека филолозите да ме поправят). Чух версия, че Нева преди се е наричала Кубан, добре, това означава, че се появява друга версия и дори не за Нева.това беше името на едноименното село и по-късно на жп гарата. Всички имена Дон, Днепър, Днестър, Дунав идваха от един корен, което означаваше течащ резервоар в старославянския (нека филолозите да ме поправят). Чух версия, че Нева преди се е наричала Кубан, добре, това означава, че се появява друга версия и дори не за Нева.
Е, в крайна сметка се оказва, че Нева, заобикаляйки границата на струпаната земна маса от юг, на някакво място навлиза в същия стар канал, а покрай нея влиза в звездната крепост, като едновременно отмива част от вътрешните структури и външните граници. Този процес премина като лавина. На някои места каналът беше измит, на някои беше обсипан с останки от конструкции и пръст, а Нева измива нови пътища. Всичко това е много ясно видимо в плана на господин Леблонд. Може би трябва да се добави, че оградите на голямата звездна крепост са били направени от гранит. Той беше измит и разпръснат по хаотичен начин и очевидно по-късно беше изкопан и монтиран на нови канали на каналите Нева, Фонтанка, Мойка и други. Нереалистично беше да се носят от други места и да се отрежат гранитни блокове в такива количества. Вероятно не бива да вярвате на историческите източници, където е описано всичко това. Сравнявайки техническите възможности на онова време и честите редовни военни действия в страната, можем спокойно да кажем, че това просто не е физически възможно.
Но да се върнем на Казанската катедрала.
И така, приятели, започваме да разбираме, че Казанската катедрала първоначално не е била украшение на Невски проспект, както е сега. Това беше източната порта към Санкт Петербург (или както се наричаше тогава). И по аналогия с площада на Двореца и сградата на централата на него, със своята полукръгла система от колони, той насочи сигнала в посоката, от която корабите пристигат от изток. И разбира се, за да отразявате сигнала в правилната посока, имате нужда от източник на такъв сигнал. Това означава, че във фокуса на колоновата система трябва да има друга самотна стояща колона с облъчвател. Как да го намерите сега? Просто е, нека се обърнем към стари снимки. За съжаление няма снимки. Така:
Ето самата колона-стълб. Съдейки по скалата на размера на очите, той беше почти близо до пътното платно. Стълбът прилича повече на обелиск, но в горната му част можете да видите позлатен купол и кръст върху него. Вече не е възможно да се разглобява подробно тази структура. Или друга снимка:
Съдейки по факта, че авторите на картините са различни, колоната за обелиск в центъра ясно се състоя. Каква беше височината му? Сега тя не може да бъде определена с достатъчна точност, но от гледна точка на окото тя беше точно под височината на колонадите. Сградата срещу катедралата от страната на канала Грибоедов в момента е съборена и върху нея стои сградата на компанията „Сингър“, но сградата до нея е ясно реконструирана и върху нея са изградени още два етажа.
И ето още една гравюра:
Странно, нали? Портикът вляво е незавършен, покривът на покрива все още не е възстановен след унищожаването. Написано от Morne, гравюра от 1830-те. Съдейки по факта, че авторът старателно рисува дребни детайли, е неразумно да се говори за опростяване на рисунката. Това означава, че гравюрата е направена по-рано, отколкото е официално датирана, или господин Воронихин все още не е построил тази катедрала, но все пак е реставриран и нищо повече. Може би дори е преустроил източната фасада под олтарната стена, както трябва да бъде според канона. Има подозрения, че на това място е имало същия портален вход, но той е бил унищожен от потоци вода, като ръба на колонадата от другата страна. Обърнете внимание и на пиедестала на колоната-стълб. Това гравиране не показва стъпките му, които са доста ясно видими на други гравюри. И като цяло човек прави впечатление, че катедралата стои на лек наклон, т.е.издигащи се от юг на север. Какво е? Фантазия на художник? Най-вероятно не, това наистина е утайка на земята, която все още не е премахната към момента на рисуване. Въз основа на наличните материали е много трудно да се разбере коя част от сградата и колонадите е под земята. Съществуват неясни съмнения, че поне един и половина метра просто се въвежда. А на входовете на колонадите също трябва да има стълби, както и на главния вход. Още един малък детайл - обърнете внимание на размера на вратите към сградата.като главния вход. Още един малък детайл - обърнете внимание на размера на вратите към сградата.като главния вход. Още един малък детайл - обърнете внимание на размера на вратите към сградата.
Те са много високи на ръст, ясно надвишават два пъти височината на съвременните хора. Защо се наложи да направите такъв отвор в район с доста труден климат? Отговорът предполага, че по времето на строителството климатът е бил съвсем различен и хората, които са посещавали сградата, са били ясно високи. По това време има много материали за гигантските хора, обитаващи нашата земя. Очевидно е, че тук е самият случай, сградата е построена точно за такива хора и строителите от 19 век нямат абсолютно нищо общо. Тези строители всъщност прекараха повече от 10 години, като възстановиха тази сграда и я приспособиха към религиозните канони, които бяха актуални по онова време.
Как тази структура използва атмосферното електричество? Да, всъщност като другите, може би с лека конструктивна разлика. Нека се опитаме да възстановим картината. Куполът на сградата очевидно беше позлатен по-рано. Обърнете внимание на последната гравюра, тя е ясно същия цвят с изображението на лъчите над входа. И първоначално куполът беше точно позлатен. Дизайнът на самия купол и лекия барабан под него беше подобен на описаното тук. Но металните връзки в самата сграда изглеждаха малко по-различно.
Напълно ясно е, че ако металните връзки отидоха, както е показано на фигурата, тогава системата от колони просто внесе електрическия потенциал на помещението вътре в себе си. Стаята беше разширена за дължината на тези колонади. Всеки, който влиза в колонадите, попада в зоната на действие на електрическото поле, което се намираше вътре в сградата. За какво беше? Очевидно тук е осъществен входът от корабите, а сигналите към корабите са подадени от същия стълб, отразяващ сигнала от полукръгли колонади. Входовете в колонадата бяха вид контролно-пропускателен пункт и въздействайки на влизащите, електрическото поле оформяше определено вътрешно настроение в тях. По-нататък от сградата вече имаше проход към самата звездна крепост. И очевидно, без влиянието на това поле, входът вътре беше противопоказан.
Е, Казанската катедрала изглеждаше нещо подобно.
Може би, канали към портала на колонадите бяха положени по такъв начин, че беше възможно да се слезе от лодката към тези портали. И има подозрение, че тези портали също са имали куполи, малко по-малки от основните. Според законите на физиката те трябваше да стоят там. Но на тези въпроси може да се отговори само след подробни изследвания.