Златният век на търсенето на вечна машина за движение - машина, която не се нуждае от енергоснабдяване за своята работа - пада на 17 и началото на 18 век. Решението изглеждаше близо, а победата беше доста достъпна!
Скитащ занаятчия
Нека си припомним как в „Сцени от рицарските времена“на Александър Сергеевич Пушкин алхимикът Бертолд казва на Мартин: „Ако намеря вечно движение, тогава няма да виждам границите на човешкото творчество… Виждате ли, скъпи ми Мартин, правенето на злато е примамлива задача, може би откритие любопитно, но да намериш перпетуум мобилен - о!"
Истинското име на Йохан Орфирей, един от най-успешните изобретатели на вечната машина за движение, е Карл Елиас Беслер. Той е роден през 1680 г. и от детството проявява невероятно любопитство. Карл напусна училище рано и започна живота на пътуващ занаятчия. Защо не му се наложи да печели парче хляб! Той беше часовник, стъклодув, гравьор, оръжейник, астролог и лечител. Опитах се да получа и изкуствено злато. Напразно. Тогава той насочи всичките си сили към решението на друг, не по-малко привлекателен проблем - изобретяването на вечна машина за движение! Струваше му се обаче, че името Карл Беслер звучи твърде тъпо. И той избра нов, по-звучен - Йохан Орфирей (на гръцки език orphos означава „високо“).
Първа проба
На снимката: Вечна машина за движение под формата на воденица.
Промоционално видео:
Мнозина, които писаха за Орфирей, твърдяха, че той винаги търси само печалба и е готов да отиде на всяка измама за това. И все пак няма причина да се твърди това. Преди да построи вечна машина за движение, Орфирей влиза в майстора на органите като чирак и овладява всички тънкости на водопровод и дограма. Той също изучава структурата на всички съществуващи двигатели и произвежда и тества над триста различни механизма! Накрая той избра най-подходящия механизъм и покани най-авторитетните учени от онова време и в частност известния физик и философ Кристиян Волф, бъдещият учител Михаил Василиевич Ломоносов, за да го демонстрира. Демонстрацията се състоя, но изобретателят не позволи на никого да се запознае с вътрешната структура на двигателя си, дори и за пари. Въпреки това,скитници и така високо оцени неговото изобретение.
Слухът за изключителен автомобил бързо се разпространи наоколо. Стихотворения са съставени в чест на Orfire-usa и неговия двигател. Един от тях говори за това колко е трудно да се добива руда и да се справят с подземните води, наводняващи мини. Но сега всичко ще се промени - „упоритата работа преди“ще стане нищо. Орфировската машина също ще помогне за борба с водата.
Покровителство на Landgrave Карл
Делата на Орфирей вървяха наистина добре, когато той получи мощен благодетел в лицето на Landgrave на Хесен-Касел Карл, който беше известен като покровител на изкуствата и науките. Орфирей с удоволствие прие поканата на Негово Височество да живее при него и през 1716 г. с колата си се установява в графа замък Вайсенщайн. Тук беше отделено специално помещение за двигателя, където никой не беше разрешен без разрешение на изобретателя.
Виждайки колата в действие, Landgrave остана изумен: тя наистина не изискваше енергия за работа! Веднага той даде на Ор-Фирей сертификат, запечатан от "княжеската вярна дума", в който беше потвърдено, че представената машина "не зависи от спирална рана отвътре или от всякакви колела" и може да се движи, стига да бъде в "структурата си" нещо няма да се свие, счупи, разкъса или износва. " Нещо повече, възхитеният граф връчи изобретателя на вечната машина за движение със званието съдебен съветник, пари и богата къща.
Двигателят беше под формата на кухо колело с диаметър около четири метра и ширина тридесет и пет сантиметра. Той беше направен от дървени летви и покрит с восъчно бельо, което крие вътрешния механизъм. Колелото се въртеше на дебела ос. „Разгледах тази ос - пише известният лейденски физик Грейвсанд, - и сега съм твърдо убеден, че извън колелото няма абсолютно нищо, което допринася за нейното движение“.
съмнение
Независимо от това, научната комисия реши да подложи двигателя на Orfyreus на специални тестове. Колелото беше пуснато, след което затвориха вратите на стаята, запечатаха ги с печата на ландшафта и поставиха охрана. Само две седмици по-късно вратите бяха отворени и всички бяха убедени, че колелото се върти със същата скорост, както в началото! Стаята отново беше затворена. Сега за четиридесет дни. Резултатът беше същият. Третият път колата бе държана в сигурно заключване в продължение на два месеца. Но дори и след толкова дълъг период, тя работеше, сякаш нищо не се беше случило.
Новината за изобретяването на вечна машина за движение, която най-накрая стигна до Санкт Петербург, силно заинтересува Петър Велики. Точно по това време библиотекарят на петербургския кабинет на раритетите Йохан Шумахер е в чужбина, изпратен от Петър да придобие научна литература, произведения на изкуството и различни „куриози“. Той също така е инструктиран да започне преговори с Орфирей, за да придобие своето „вечно колело“.
разговор
Обяснението на изобретателя на колелото изглежда е наложително. Шумахер пише на Санкт Петербург: „Това е истински перпетуум мобилен и никой, освен злонамерен човек, няма да посмее да го отрече“. Но когато Орфирей назова цената на двигателя си на сто хиляди талари, Шумахер се хвана за главата!
Връщайки се в Русия, в доклада си до царя, той вече изрази някои съмнения относно работата на безпрецедентна машина. Петър, възнамерявайки да замине за Германия в началото на 1725 г., сам решил да подреди нещата, но през януари същата година умира неочаквано.
Хипотезата на професор Сапогин
Междувременно над Орфирей започнаха да се събират облаци. Наред с похвалните рецензии започнаха да се появяват жилещи памфлети. Носеха се слухове, че въртенето на колелото му се поддържа от въжета и пръти от хора, скрити в съседната стая. Тези хора са брат и слуга на Орфирей.
Текстът на странна клетва „за вечно мълчание“, уж даден на собственика на колелото от неговата слуга Анна Росина, също се разхождаше. Текстът гласи: „Аз, Анна Росина Мауерсбергер, преди Бог Всемогъщ, давам тази кръвна клетва на моя господар Йохан Орфи-реус. Кълна се, че от този момент до моята смърт няма да разказвам или описвам нищо, което знам за неговите дела, изкуство и тайни. И ако наруша тази клетва, тогава Бог би могъл да погуби душата ми до смърт и може ли аз, безполезен, да бъда проклет вечно и вечно. Амин!.
Орфирей благодарение на своето красноречие и находчивост успява по някакъв начин да се измъкне от тази неприятна история. Когато Landgrave Karl почина, позицията на Orfireus става напълно маловажна. Той умира през 1745 г. на 65-годишна възраст, завинаги погребвайки с него тайната на създадената от него машина.
Тридесет години по-късно Парижката академия на науките реши да спре да разглежда проектите на вечни машини за движение като противоречащи на законите на физиката. Но преди няколко години московският професор Лев Сапогин изрази дръзка идея. Разбира се, признава той, нито една машина за постоянно движение не е възможна в рамките на Нютоновата механика. Но в квантовата (вълнова) механика всичко се променя. Тук се провеждат и други корелации, които според Сапогин премахват препятствията по пътя към вечна машина за движение.
Трудно е да си представим, че Йохан Орфирей използва квантови явления в своето изобретение преди три века. Но в края на краищата никой не успя да погледне и вътре в колелото си.
Генадий ЧЕРЕНКО
„Тайните на 20 век“.