От детството те го вкарват в главите ни, че живакът е опасен, той е отрова и от училищните учебници знаем, че живачните пари могат да причинят непоправима вреда на здравето. Но защо живакът е толкова демонизиран, защото има дори закони, които забраняват неговото съхраняване? Защо правят всичко днес, за да ни накарат да се страхуваме да не влизаме в контакт с това вещество?
Нашите предци бяха много запознати с живака. Понякога е била приписвана на магически свойства, а също така е била използвана в алхимията и медицината. Заради нея бяха превзети държави и завладени градове. В съчиненията на древния римски писател Плиний е посочено, че в онези далечни времена Рим купил 4,5 тона живак от Испания. През цялата си многовековна история живакът е бил свързан и с философския камък.
„Дайте ми море живак и аз ще го превърна в злато“- това са думите дори не на алхимика, а на самия Исак Нютон. Този учен посвети 30 години от съзнателния си живот на изучаването на алхимия и живак. Въпреки това той шифрова всички изследвания в тази област. Тези факти показват, че нашите предци високо оценявали живака.
През втората половина на 20 век това вещество е широко използвано на практика. Използван е на тонове в различни сфери на живота, но в един момент всичко се промени и днес за ужасите, които ще се случат на човек, ако той вдишва живачни пари, целият Интернет крещи, но как тези вредни свойства не се забелязват от векове?
Днес са известни над 20 живачни минерали, но основният източник е кинобар. Живакът се получава чрез дестилация, но има и друг, по-суров начин. Червените камъни просто се нагряват в пещ, докато минералите не започнат да се напукват и живакът изтича от тях. Изглежда, че този метод за извличане на живак е бил използван от нашите предци.
Цинобърна.
Cinnabar е абсолютно безопасен планински минерал, както и чист живак. Само комбинацията му с други вещества може да бъде токсична. Известно е, че хората, които работят с чист живак, дори не се притесняват със защитно облекло. Но ако живакът не е опасен, защо толкова се плаши?
Промоционално видео:
В СССР през 80-те години в името на радиолюбителите активно циркулират слухове за невероятните възможности на живачни антени. През 1989 г. те писаха за това в списание "Радио". Наскоро експериментален ентусиаст реши да изгради експеримент и направи антена, използвайки живак. Тестовете показаха, че антената работи наистина добре.
Приблизителен изглед на живачна антена.
Нека да поговорим за уникалните антигравитационни свойства на живак, с които сме свикнали. Известно е, че живакът може да взаимодейства с магнитно поле по такъв начин, че въртящият се механизъм на двигателя започва сам да се върти с ускорена скорост от контакт с това вещество.
Изследванията по тази тема днес са трудни за намиране. Някой много умен вече е оценил всички перспективи, свързани с живак. Всички разработки в областта на използването му в двигателите рязко преминаха в сферата на строго секретни лаборатории.
През 90-те години на миналия век физикът-изобретател Спартак Михайлович Поляков се занимавал с антигравитационните способности на живак. Той успя да проектира вихров инерционен двигател. Същността на това развитие беше да се създаде вертикална тяга с помощта на устройство, което разпръсква течен живак през спирални канали в затворено пространство. Поляков успя да получи ниско ниво на тяга от няколко кг. Целият ход на експеримента е описан в научната му работа "Въведение в експерименталната гравитоника", но възможността за използване на антигравитационните свойства на живак заинтересовани учени по-рано.
През 1875 г. в един от индийските храмове учените откриват древен писмен трактат, наречен „Виманика Шастра“(Връзката ще бъде под статията). Според този източник древните хора са използвали като гориво за своите вимани. Тази находка повлия сериозно на по-нататъшния технически прогрес на Германия в началото на 20 век. Смята се, че именно през този период в Германия е създадена основата на всички съвременни военни технологии. Германците се интересували от приложната страна на древните научни трудове, индийските вимани представлявали особен интерес за немските учени.
Германските изследователи бяха изумени от точността, с която беше изписана цялата технология за използване и производство на древни самолети. Германците решиха, че древните хора не могат просто да измислят всичко това.
Историята познава два успешни случая на създаване на самолети със задвижваща система на базата на живак.
През 1751 г. италианският монах Андреа Грималди създава летяща машина, на която излита и прелита над Ламанша и след това стига до Лондон. Тази невероятна структура приличаше на птица и покри 7 мили за час. В Италия е запазено писмо, което е потвърждение за това събитие.
Модерна илюстрация на полет.
Втората история се състоя през май 1895 г. на един от плажовете на Бомбай. На този ден се проведоха тестове на безпилотен летателен апарат. Той е създаден от д-р Талпаде, професор в Бомбайската школа по изкуства. За основа бяха взети технологиите на същите Vimans. Устройството, оборудвано с живачен двигател, се изкачи на 450 метра нагоре и се задържа там няколко минути, след което потъна до мястото на изстрелване.
Не само обикновени граждани, но и държавни служители бяха свидетели на това събитие. Очевидно това е било достатъчно за германския научен елит да започне процеса на разработка в тази посока. Според някои доклади Германия успява да разработи антигравитационен механизъм, основан на живак. Всички знаят, че след победата научните трудове на германците всъщност бяха разкъсани от победителите, благодарение на тях технологичният прогрес достигна доста високо ниво.
Развитието в тази област вървеше по скокове, но магазинът беше неочаквано затворен. Днес не виждаме никакви високотехнологични устройства с живачни двигатели, а самото вещество и неговите изследвания са под най-строгата забрана.
Защо такива успешни разработки не достигнаха широките маси? Може би някой не се интересува от загуба на приходи от нефт и газ.