Motoruota от David Sislaghi - вековно едно чудо на едно колело - Алтернативен изглед
Motoruota от David Sislaghi - вековно едно чудо на едно колело - Алтернативен изглед
Видео: Motoruota от David Sislaghi - вековно едно чудо на едно колело - Алтернативен изглед
Видео: Влог КОЛЕЛА. 2023, Февруари
Anonim

Не толкова отдавна „Невероятни механизми“публикува материал за необичаен мотоциклет: „Половин мотоциклет“от Ryno Motors е бъдещето днес. „Но ако погледнете по-отблизо, не е толкова нова идея. Още през 1884 г. от неизвестен автор Предложен е подобен дизайн и в книгата „Изобретенията на викторианската ера“е публикувана чертеж на този очевидно незастроен дизайн, наречен „едноколесното“.

* Uncycle *, 1884 г., от книгата * Викториански изобретения *
* Uncycle *, 1884 г., от книгата * Викториански изобретения *

* Uncycle *, 1884 г., от книгата * Викториански изобретения *.

Тогава в различни части на света се появиха подобни дизайни - първо на задвижване на „педал“, след това устройства с различни видове двигатели, които въртяха както самото колело, така и витлите. Имаше дори конструкция на едноколесна, едноколесна конструкция, в която е впрегнат кон. Но днес нашата история е за Дейвид Сислаги и компанията Motoruota, която той създаде.

Дейвид Сислаги и неговото изобретение, 20-те години на ХХ век
Дейвид Сислаги и неговото изобретение, 20-те години на ХХ век

Дейвид Сислаги и неговото изобретение, 20-те години на ХХ век.

Motoruota е основана от Дейвид Сислаги, пенсиониран електротехник (и вероятно полицай в Милано, Италия), който през 1923 г. построи прототип на мотоциклетния мотор и го патентова във Франция през 1924 година. В патента Sislaghi положи основите на своя механизъм за накланяне и определи общото механично оформление, което ще използва за десетилетие: волан, три ролки за позициониране на външното колело и малък едноцилиндров двигател с въздушно охлаждане.

Image
Image

Придружител на Сислаги беше италианецът Джузепе Говетос, поне във френската реклама на онези години и двете имена се появяват един до друг. Два пъти в пресата: Роман през 1927 г. и Париж през 1932 г., има бележки за сензационните свойства на този мономотоциклет - явно рекламни изложби се провеждаха там (или Motoruota участва в изложби, няма точни данни).

От френски реклами
От френски реклами

От френски реклами.

Промоционално видео:

Тези бележки включват следните характеристики на устройството: имаше поне две или три версии на устройството, всички с еднакво основно оформление, а един от моделите имаше диаметър от един и половина метра и използваше 175 куб.см двигател и тристепенна скоростна кутия. Споменава се също, че устройството е първото по рода си, което има управление на кормилното управление (завъртане при условие, че колелото е наклонено).

Това е може би най-известната снимка на едноколесни мотоциклети (1931 г.)
Това е може би най-известната снимка на едноколесни мотоциклети (1931 г.)

Това е може би най-известната снимка на едноколесни мотоциклети (1931 г.)

Снимката от 1931 г. показва моторист на име Гердес, който най-вероятно е един от малкото собственици на чудо-устройството, а не един от изобретателите, както често се смята.

Популярни по теми