Именно руснаците бяха първите, които прелетяха около Луната с екипаж на борда. Това се случи почти три месеца по-рано от излитането на американския Аполон 8. Но защо светът не признава съветското първенство? Разбрахме ситуацията.
Риск залог
През лятото на 1968 г. положението в Съветския център за обучение на космонавти все още беше същото. Работата по създаването на свръхтежката ракета N-1 беше в разгара си, но вече се усети - „не сме навреме“. Космонавтите тренираха съгласно предишната програма; той е планиран да започне през първата половина на 1969г. Но американският „Сатурн-5“вече летеше, няколко пъти дори успешно. Като ръководител на Центъра за обучение на космонавти генерал Николай Каманин по-късно ще напише:
„Ние сме много по-подготвени за пилотирана Луна, но не можем да разчитаме на„ може би имаме късмет “- екипът ни е планиран да лети около Луната за първата половина на 1969 г. Планираният полет около Луната от Аполон 8 с астронавти на борда е свързан с много висок риск."
Колкото по-нататък, толкова по-тъмна беше новината. Носеха се слухове, че американците ще спечелят лунната надпревара с почти два хода, изстрелвайки първо пилотиран орбитален полет, а след това - почти незабавно -, за да направят първия полет около Луната, изработвайки завръщането на Земята с втора космическа скорост.
Ръководството постоянно псуваше и пушеше като парни локомотиви, опитвайки се да не забележи как мечтите за превъзходство се топят с цигарен дим.
Промоционално видео:
Никой не посмя да бъде първият, който изрече ужасна и проста фраза: „Трябва да рискуваме екипажа“. По дяволите - ако няма начин да стартирате пълноценен пилотиран модул, просто трябва да намалите действителния размер на астронавтите. Проста и логична идея.
Работи напротив
Имаше и друг сериозен проблем. Междупланетна станция с такъв размер не е пълноценен космически кораб. В него няма отделение за комунални услуги и екипажът ще трябва да бъде спасен след кацане възможно най-скоро. Според плана, приземяването след седем дни полет, който включва полет около Луната, е трябвало да тръгне по балистична траектория в Индийския океан.
Няколко съветски научно-изследователски кораба заминаха за търсенето след кацане в океана. След разбиването на водната повърхност на площади с невидими граници, експедиционният флот на Академията на науките се подготви да спаси сондата.
Не бяха информирани, че екипажът ще бъде на борда.
На 15 септември 1968 г. е изстрелян тежък ракетен автомобил „Протон“с междупланетна станция на борда. Космическият кораб набра нужната скорост и полетя към Луната. Първата корекция на орбитата трябваше да се извърши на 17 септември. Оказа се, че ориентацията на обекта е незадоволителна: сензорът на звездата не функционира и нестабилно държи звездата на Канопус. Екипажът, както се очакваше, мълчеше докрай, затова екип от наземни специалисти, работещи върху изследователския кораб „Космонавт Владимир Комаров“, отговаряше за коригирането на курса.
На 18 септември 1968 г. сонда-5 обиколи луната и се отправи към Земята. Уви, по това време стана ясно, че възможността за връщане на екипажа е под заплаха. Силно насочената антена не работеше: земният датчик я насочваше с грешка. Звездният сензор е напълно мъртъв, а шансовете за загуба на космически кораб са по-високи от всякога.
Homecoming
На 21 септември експерти на изследователския кораб работиха неуморно. На космическия кораб бяха дадени серия от команди през равни интервали - главно за включване на двигателите за ориентация. След това отново се събира телеметрията, оценява се промяната на траекторията и отново се дава командата за коригиране на курса.
В 16 часа беше предадена последната команда. Всички кораби и хеликоптери бяха в режим на максимална готовност. Общо над 20 съветски изследователски и военни кораба взеха участие в осигуряването на десанта на Зонда-5. В 21:45 часа сондата се разпръсна в Индийския океан, координатите на падането бяха определени максимално точно: 32 ° 18'S. и 65 ° 20'E. Близките кораби се движеха там с пълна скорост. Кодираните съобщения се предават в Москва и обратно практически без прекъсване.
Превозното средство за спускане бе издирвано цяла нощ и бе намерено едва към седем сутринта. "Zond-5" е вдигнат на палубата на кораба "Василий Головин".
Никой не знаеше, че вътре има съветски екипаж, който току-що е прелетял около Луната и е изпреварил американците.
Моряците твърдяха, че чуват шумолене и удари от вътрешността на кораба, обаче, за да се съобразят с режима на секретност, не отвориха сондата - изпратиха я в Бомбай, а оттам на специален полет до Москва.
Среща на екипажа
На 3 октомври в работилницата на Централното конструкторско бюро за експериментално машинно инженерство капсулата беше отворена и живите централноазиатски костенурки, които са оцелели перфектно при полета, са извадени. Има обаче информация, че един от тях поради претоварването, което достигна 20 единици при кацане, излезе от орбитата на очите. В допълнение към костенурките, Drosophila мухи, бръмбари, tradescantia с пъпки, бактерии и водорасли успешно прелитат около Луната.
Инспекция на костенурките - първите животни, които прелетяха около Луната в сондата "Zond-5".
Така съветските костенурки блестящо изпълниха задачата на ръководството и извършиха първия в света летец на Луната в космически кораб с живи същества на борда. Американските астронавти ще летят около Луната само няколко месеца по-късно и ще съберат насладата на целия свят.
Само героите знаят за героичните костенурки. Те не бяха изпратени в Лондон за публика с кралицата и дори не им беше дадена заповед или медал. Трябва обаче да помним за тях - прости и безименни съветски герои, които изтриха носа на американците.
Михаил Котов
