Докато патрулът го арестуваше, събра се тълпа зрители, в която наоколо се скиташе известният съветски органичен химик, ученик на великия Фавориски Александър Дмитриевич Петров.
Горивото изтичаше от пробитите резервоари на самолета и професорът се интересуваше от какво летят самолетите на Luftwaffe. Петров сложи празна бутилка под потока и с получената проба в лабораторията постави редица експерименти в неговата лаборатория в празните сгради на Ленинградския химико-технологичен институт за червен знаме, чийто персонал вече евакуиран в Казан, докато Петров беше оставен да гледа изнесена собственост.
В хода на своите изследвания Петров откри, че точката на замръзване на уловения авиационен бензин е минус 14 ° C, спрямо минус 60 ° C за нашата. Ето защо, разбра той, немските самолети не се изкачват до големи висоти.
Но как ще излетят, когато температурата на въздуха в района на Ленинград падне под минус петнадесет?
Химикът се оказа упорит и получи публика при заместник-командира на ВВС на Северо-Западния фронт. И така веднага от вратата преднина му каза, че знае начин да унищожи всички вражески мухоловки. Генералът имаше някакъв вид страхове, дори искаше да предизвика хора в бели палта. Но след като изслуша човека на науката, той прояви интерес към получената информация. За да завърши картината, химикът е доставен проби от подобно кацан Ju-87, след което още разузнавачи отзад отпред са били влачени от летищата.
Най-общо резултатите бяха същите. В този момент военните, в атмосфера на секретност, подготвиха убершинг за германците и подобно на рибарите започнаха да чакат времето от морето. Всички шефове, които бяха в курса, няколко пъти на ден задаваха въпроса: "Можете ли да ми кажете колко градуса са под нулата сега?" Те чакаха, чакаха и най-накрая чакаха: на 30 октомври дешифрираните въздушни снимки на летищата в Гатчина и Сиверская бяха поставени на масата в щаба на фронтовите военновъздушни сили.
Само разузнавачите в Сиверская намериха 40 ю-88, 31 изтребителя и четири транспортни самолета. На сутринта на 6 ноември 125-ти бомбардировъчен авиационен полк на майор Сандалов. От височина 2550 метра нашият Пе-2 падна на вражеската метеорологична дъска. Штурманът на водещия бомбардировач, капитан В. Н. Михайлов, хвърли бомби точно върху паркинга на вражеските самолети. Враговите противовъздушни артилеристи бушуваха, но германците не можаха да вдигнат нито един изтребител във въздуха - мразът беше под двадесет градуса.
След 15 минути пешките бяха заменени от шест атакуващи самолета 174 глави, ръководени от старши лейтенант Смишляев. В същото време група от девет I-153s потуши зенитната артилерия и след това стреля по паркирането на вражески самолети с картечници. Два часа и половина по-късно седем бомбардировача с 125 бандата, водени от капитан Резвих, нанасят втори удар по летището. Общо в нападението взеха участие 14 бомбардировача, 6 атакуващи самолета и 33 изтребителя.
Промоционално видео:
Това нападение бе последвано от нападения на други летища, в резултат на което германският 1-ви въздушен флот на генерал-полковник Алфред Келер претърпя значителни загуби и за известно време всъщност загуби боеспособността си.
Разбира се, германците скоро снабдиха авиаторите си с по-качествен авиационен бензин, който, въпреки че не издържаше на 60-градусова слана, им позволи да пускат самолетни двигатели при минус 20 градуса. Флотът обаче възвърна способността си да нанася масивни бомбардировъчни удари по Ленинград едва до април 1942 г. Петров скоро евакуиран в Москва и през 1947 г. оглавява лабораторията на Института по органична химия на Академията на науките на СССР там. Живял до 1964г.
