Групата по роботика и кибернетика от Политехническия университет в Мадрид (Испания) представи нов микро-БЛА. Дронът използва иновативна система от изкуствени мускули, изработени от материали, които могат да се свиват и свиват по същия начин като мускулите на прилепите
Това е дронът BaTboT, "Летящият робот". Съобщава се, че миниатюрно устройство, чиято форма на крилата може да се променя директно по време на полет, е в състояние много ефективно да маневрира при ниски скорости, което ще му позволи да лети в затворено пространство или сред множество препятствия.
Крилата на прилепите (единствените бозайници, способни да летят) са съставени от повече от две дузини независими артикулации и една тънка, гъвкава мембрана, опъната върху костната система на крилото. Удивителната маневреност на животните е резултат от комбинация от махане на крилата им и едновременно свиване и разтягане на едни и същи крила в полет. Крило с такава променлива геометрия е усъвършенствано чрез еволюция в продължение на милиони години и опитът да се възпроизведе за кратко време се превърна в истинско предизвикателство за учените. Те го приеха и резултатът беше BaTboT.
Размахът на крилата на този микро-БЛА е 50 см, което се обяснява с желанието да „съответства на естествения прототип“. Прототипът беше летящата лисица (Pteropus poliocephalus), един от най-големите прилепи в света. Теглото на микро-БЛА беше сведено до минимум, за да се постигне максимално време за полет с вградена литиево-полимерна батерия.
За да възпроизведат работата на мускулната система на животно, изследователите трябваше да се обърнат към относително труден проблем: вместо обикновени двигатели, беше необходимо да се симулира действието на мускулите на живите същества. „Мускулите“на BaTboT са изградени от малки влакна, изтъкани от сплави за памет на формата; те работят по начина на бицепса и трицепса, които свиват артикулациите на крилото на прилеп. Всеки от "мускулите" на BaTboT тежи по-малко от 1 g, а общата маса на микро-БЛА, който разработчиците предпочитат да наричат летящ робот, е 125 g (включително батерии, бордова електроника и задвижващи системи). "Скелетът" дърпа 34 г. Общата тяга на крилото на флаера е 12,2 g / cm, времето на махане е 300 ms, люлеенето на крилото по време на махане е около 4 mm. Токът, задвижващ "мускулите", има сила 285 mA и напрежение 3-5 V.
Данните за биологичните подробности за полета на прилепите са получени от испански изследователи от колеги от университета Браун в Провиденс (САЩ). В близко бъдеще, освен обикновен полет по права линия, авторите възнамеряват да преминат към полети с интензивно маневриране, което ще позволи да се подобрят системите за управление, навигацията и сензорите. Целта на тази модификация се нарича постигане на способността за автономни действия, по време на които микродронът ще може да събира информация. Като възможни приложения учените споменават биологични изследвания за изследване на прилепи в естественото им местообитание, както и проследяване на вредители.
Промоционално видео:
Едва ли има съмнение, че способността за събиране на информация и изключително маневреният полет на закрито няма да заинтересуват военните. Спомнете си: дори по време на Втората световна война американските военновъздушни сили работеха по проект за бомбардиране на японски градове с прилепи, хвърлени в саморазпаковащи се контейнери, и всяка мишка имаше раница със 17-грамова запалителна бомба. Тестовите полети бяха толкова успешни, че самата тестова база почти изгоря …
Окончателното публикуване на първия етап на проекта трябва да се състои тази година.
