Пет мита за изгубения Метеор: вярно ли е, че всички изстрелвания от Восточен са били неуспешни - Алтернативен изглед

Съдържание:

Пет мита за изгубения Метеор: вярно ли е, че всички изстрелвания от Восточен са били неуспешни - Алтернативен изглед
Пет мита за изгубения Метеор: вярно ли е, че всички изстрелвания от Восточен са били неуспешни - Алтернативен изглед

Видео: Пет мита за изгубения Метеор: вярно ли е, че всички изстрелвания от Восточен са били неуспешни - Алтернативен изглед

Видео: Пет мита за изгубения Метеор: вярно ли е, че всички изстрелвания от Восточен са били неуспешни - Алтернативен изглед
Видео: «Союз МС». 9 минут до космоса 2024, Може
Anonim

Имаме работа с "версиите на експерти", които вече са намерили причината за неуспешното изстрелване на сателита Meteor M от новия руски космодром.

Космическите летища бяха объркани - горната степен „Fregat“беше програмирана да стартира от Байконур … Сателитното реле „Luch“беше специално включено, за да не знаят на земята какво се случва със сателитите … Навигационната система GLONASS / GPS умишлено удави „Метеора“… Горната сцена и ракетата „Те не се разбираха“- имаха несъвместими полетни мисии … И като цяло, този Восточен е нещастен космодром. Като цяло не се е появила версия от 28 ноември, когато метеорологичният спътник Meteor M и 18 други малки устройства не бяха изведени в орбита. Дори в неделя вечерта в банята, мъжката компания вече обсъжда не обичайните дамски прелести и превратности на футбола, а как сме в космоса за всичко … (загубено).

Андрей Мазурин, изпълнителен директор за изстрелване и експлоатация на наземната космическа инфраструктура на Роскосмос, разказа на наблюдателя на КП Александър Милкус какво всъщност се е случило с ракетата, горната сцена и спътниците.

Андрей Валентинович, как би могъл горният етап на Fregat - напомням ви, многократно надежден и тестван - да може вместо импулс за вдигане на космическия кораб да даде спирачен импулс? Чия е вината?

- Стартирането е изградено по този начин. Ракетата-носител има собствена система за управление. Той довежда космическата бойна глава - и включва както горния етап, така и спътника - до желаната точка, изчислена от балистиката. Впоследствие, след отделяне от ракетата, се включва горният етап. Неговата задача е да разпространява космически кораби в орбити.

Като влекач …

- Каква е стойността на "Fregat" - той е универсален. Той има голям брой включвания, може да доставя различни сателити до различни орбити. Но след отделяне от ракетата той сам определя позицията си и след това изгражда собствена координатна система. И тогава той отива до желаната точка.

Подготовка за изстрелване на космическата ракета "Союз-2.1b" с горния етап "Фрегат" и руския метеорологичен космически кораб "Метеор-М". Снимка от ИТАР-ТАСС / Олег Урусов
Подготовка за изстрелване на космическата ракета "Союз-2.1b" с горния етап "Фрегат" и руския метеорологичен космически кораб "Метеор-М". Снимка от ИТАР-ТАСС / Олег Урусов

Подготовка за изстрелване на космическата ракета "Союз-2.1b" с горния етап "Фрегат" и руския метеорологичен космически кораб "Метеор-М". Снимка от ИТАР-ТАСС / Олег Урусов.

Промоционално видео:

Ако е излязъл в орбита в грешна ориентация - например, трябва да излети нагоре вляво и се е отделил от ракетата, така че конструкцията да е била насочена нагоре вдясно, Fregat трябва да се превърне в правилната позиция.

… Говорим на чаша кафе, Мазурин вдига дълга торба захар и я изстисква с пръсти, така че единият край да гледа настрани към прозореца. И след това го обръща в обратна посока - към вратата.

- Подобно нещо трябваше да се случи - "Фрегата" трябваше да се обърне в друга посока и да започне да се изкачва, - обяснява той.

Но все пак, той не можеше да обърка пода с тавана и да се насочи към земята?

- Не, не можех. Но му трябва време, за да влезе в правилната позиция. И след това вече преминете в предвидената орбита.

Тогава как падна?

- Можеше да се окаже, че той просто нямаше време да заеме желаната позиция и по това време двигателите му се включиха. Тоест, тя все още се разгръщаше и по това време беше даден импулс. Той насочи цялата конструкция към земята.

Тоест двигателите са били включени преди време?

- Доста възможно. Сега държавната комисия установява причините за ненормалната работа на горния етап. След 15 декември официалните заключения на комисията трябва да бъдат публикувани.

Статистика за стартирането на Roskosmos. Снимка: РУШАН КАЮМОВ / kp.ru
Статистика за стартирането на Roskosmos. Снимка: РУШАН КАЮМОВ / kp.ru

Статистика за стартирането на Roskosmos. Снимка: РУШАН КАЮМОВ / kp.ru

Мит 1. Ракетата и горният етап "не се разбираха"

- „Експерти“пишат, че системите за управление на ракета „Союз 2.1b“и горният етап не са били синхронизирани и оборудването просто не се е разбирало

- Ракетата работеше нормално. Към нея няма въпроси. И тези ъгли, които тя завъртя (ракетата в полет се завъртя в съответствие с програмата, така че да доведе товара си до желаната точка - Ред.) - това са ъглите, определени предварително.

Полетната мисия както на ракетите, така и на горния етап бяха координирани и взаимосвързани. Не може да бъде иначе. И това, което се случи, е предметът за разглеждане от комисията.

Мит 2. Те объркаха източния с Байконур

- Имаше друга версия в интернет, че програмата е била заредена във „Fregat“, сякаш е започнала от Байконур. Затова той започна да се разгръща толкова странно.

- За този горен етап полетната задача за изстрелване от Байконур дори не беше броена. Тук е невъзможно да се обърка - полетната мисия за "Fregat" е разработена специално за старта от Изток.

Стартираме Фрегати от четири космодрома - Байконур, Плесецк, Куру и Восточен, като всяко изстрелване има своя собствена мисия.

„Азимутът за стрелба“(тоест към кой момент е насочена ракетата - Ред.) От Байконур, разбира се, не е същият като от Восточен. Но не може да има такава грешка - да се програмира за изстрелване от друг космодром. Изчисленията за Байконур за този "Фрегат" дори не бяха извършени.

Изстрелване на ракета-носител "Союз 2.1b" от стартовата площадка на космодрума "Восточен". Снимка: REUTERS
Изстрелване на ракета-носител "Союз 2.1b" от стартовата площадка на космодрума "Восточен". Снимка: REUTERS

Изстрелване на ракета-носител "Союз 2.1b" от стартовата площадка на космодрума "Восточен". Снимка: REUTERS.

Мит 3. Сензорът GLONASS / GPS не работи

- Те пишат, че навигационната система на "Fregat" е била изключена, тъй като сензорът, както се оказа, се провали в последния момент и беше отрязан

- Във "Fregat" системата за управление разполага с оборудване за сателитна навигация. Той се използва в полетната програма на горния етап, когато се предвижда дълъг цикъл на изстрелване. Когато трябва да стартирате във високи орбити и това отнема много време. След това, използвайки сателитна навигация, се извършва помирение, независимо дали отиваме в правилната точка и, ако е необходимо, грешката се отстранява. Просто защото при продължително изстрелване на спътник в орбита се натрупва грешка.

Какъв е дългият етап?

- Например, когато сателитите на GLONASS са изведени в орбита от 20 хиляди километра. И в този случай той беше показан на 850 километра. И навигационното оборудване не беше използвано. Нямаше нужда от това. Той беше положен на земята, държавната комисия, която взе решението за изстрелването, знаеше за това.

Мит 4. Телеметрията за полета не е получена навреме, защото те решават да не използват релейния спътник "Luch"

- Съществува система за получаване на телеметрична информация чрез ретранслация. Тя се нарича система за абонати на Luch. Данните от телеметрията от ракетата се предават с помощта на релетен сателит. Такова оборудване беше инсталирано на ракетата "Союз 2.1 b". И тя се справи добре. Въпреки че тази система все още се тества.

За „Fregat“подобно оборудване беше тествано по време на изстрелването на спътника „Kanopus-V-IK“от космодрума Байконур на 14 юли 2017 г. Тя също работи добре. Но "Fregat", който беше използван за изстрелване от Vostochny, беше произведен отдавна и това оборудване не беше инсталирано на него. Такова оборудване ще бъде инсталирано в новите "Фрегати".

Мит 5. Грешката е допусната поради факта, че устройствата не са били проверени от военното приемане

Военен спътник беше изстрелян от Плесецк на 2 декември със същата ракета „Союз 2.1 б“. И сега експертите пишат, че всичко е наред, тъй като е получено от военните. Но цивилните грешат

- Ние имаме контрол върху военното приемане на ракетата, горния етап и полезния товар. Въведен е за всички космически превозни средства, както за федерални превозни средства, така и за ракети носители. И между другото, наземната техника се проверява и приема от военните.

ВЪПРОС - РЕБЪР

Обикновеният човек създава впечатлението, че почти всяко изстрелване е аварийно. Да видим статистиката …

- Тази година имаме първия неуспешен старт. Извършени са общо 17 изстрелвания. Да се говори за загубена серия или системни проблеми не си струва. Трябва да се има предвид, че по време на изстрелванията от Vostochny все още провеждаме тестове за полетен дизайн.

Обяснете този термин. По какво се различава подобно стартиране от обикновеното?

- Редовната работа е работа по добре функционираща документация. Когато всички компоненти на старта са проверени. Например, когато ракета бъде доведена до мястото за стартиране, нейният инсталатор се вдига и настройва точно там, където е необходимо. По време на полетни тестове се провеждат тестове, като технологията се въвежда, когато ракетата се среща за първи път, и изстрелването, когато ракетата навлиза за първи път в дадената орбита. Ситуацията, когато два компонента не са работили синхронно - горният етап и ракетата - също е елемент на тестване. Ракетата е нова, наземното оборудване е ново.

Но вече имаше изстрелване от Vostochny през април 2016 г. …

- Спомняте ли си тогава, че имаше малък бъг, който също е свързан с тестването? Тогава кабелът не беше свързан правилно и сигналът не премина. Проблемът беше отстранен и ракетата работеше нормално. Това са елементите на теста.

Но ако това е тестов режим, струваше ли си да рискуваме сателита Meteor M, важно ли е за нашата метеорологична група? И съжалявам и за други сателити …

- Винаги вземаме предвид два компонента - това са рисковете, които могат да бъдат по време на тестването, и разходите. В този случай това, което тестваме - както наземното оборудване, така и ракетата - премина тестовете, всичко се получи. Летните изпитания на комплекса бяха успешни. Възникнаха въпроси при експлоатацията на горния етап, който летеше от много години и преди това нямаше оплаквания за него.

Ще бъде ли отложено изстрелването на космическия кораб „Канопус“, който трябваше да бъде изстрелян от „Восточен“на 22 декември със същата горна степен на Fregat?

- Докато окончателно не бъдат изяснени причините за инцидента и не бъде разработен план за действие, който ще ни позволи да избегнем подобни инциденти в бъдеще, разбира се, няма да можем да изстреляме Canopus. Към днешна дата държавната комисия спря всички изстрелвания, които използваха горния етап на Fregat.

Пишат, че Държавната комисия няма да може да каже със 100% сигурност какво се е случило, защото нямате достатъчно телеметрични данни …

- Телеметричната информация на "Fregat" от момента на отделяне от ракетата до изхода от зоната на радио видимост е с добро качество. И то изцяло. Тя ви позволява да правите изводи за случилото се на борда. Днес експертите го анализират. И не се съмняваме, че тази информация няма да е достатъчна, за да се направят окончателни заключения.

За Roshydromet загубата на Meteor M е много значителна. Кога можем да пуснем нов сателит като този?

- Тук се произвежда следващият "Метеор". Що се отнася до стартирането, това означава 2018.

АЛЕКСАНДЪР МИЛКУС