Когато четете описанието на строежа на първото московско метро, неясните съмнения започват да надделяват.
Преценете сами.
През ноември 1931 г. проектът е представен.
На 10 декември 1931 г. на ул. „Русаковская“в двора на къща 13А, близо до Соколники, лопатите на първите седем работници се забиха в земята.
Точно седем, а лопатите бяха взети от портиерите. Имаше друг камион. И това е всичко.
Освен това все още не са извършени геоложки проучвания.
През януари 1932 г. започва работа във всички области. Вярно, само ръчно. Предполагаше се, че метрото ще бъде основно надземно и само в самия център ще се движи на малка дълбочина.
Работихме на ръка.
Промоционално видео:
Тоест проектът, който беше направен от специалисти (който още нямахме), предполагаше надземно метро.
Но през февруари 1932 г. 27-годишният инженер В. Л. Маковски. стигна до извода, че по-нататъшното открито разкопаване е невъзможно (но какво да кажем за проекта? !!!) и предложи да се направят тунели на дълбочина 20-35 метра.
Геоложки проучвания не са правени за по-малки дълбочини, така че могат да бъдат по-дълбоки. На кого му пука.
Поради това те непрекъснато падаха на „quicksands“, което силно затрудняваше строителството.
До началото на 1933 г. са прокопани само 0,6% от общата дължина на първата линия.
L. М. Каганович буквално прекара деня и спеше на строителната площадка, но до края на 1933 г. стана ясно, че няма достатъчно усилия, нужни са повече хора.
Не по-рано казано, отколкото направено, и на 29 декември 1933 г. на всеки московски завод е назначен собствен отдел. Хората бяха изпращани доброволно и принудително към суботници. Как могат обикновените хора да бъдат заети по време на изграждането на метрото? На дълбочина 35 метра?
Събота в подземната мина. 1934 г.
И също така, те привлякоха 19 хиляди комсомолци.
Комсомолските членове са универсална работна сила, която очевидно има най-широка гама от специалности.
Защото на 15 октомври 1934 г. на новопостроения участък от линията е пуснат първият влак, състоящ се от две вагони.
И на 15 май 1935 г. стартира редовно движение на влакове.
Първият влак на метрото през 1934г.
На големи дълбочини копайте тунели с лопати, направете красиви гари и ги украсете с мрамор и гранит. Без геоложки проучвания.
Мисля, че това метро е било изградено преди нашата цивилизация. Те просто намериха входовете му и го почистиха от мръсотия.
Това се потвърждава от забраната за фотографиране на работния процес, но отварянето на метрото е заснето от всички и разни.
И първите ръководители на работата, след завършването им, изчезнаха някъде през 1937г.
