Дълго време чувах за системата на подземните проходи в моя град, но никога не се интересувах от това по-подробно.
Интересуваха ме катакомбите (тъй като те все още не знаят точното им предназначение), това, което дойдох в крайна сметка, доказва за пореден път колко малко знаем за нашата истинска история.
Катакомбите са сложна мрежа от подземни структури с изкуствен произход. Тази мрежа се състои от отделни пасажи или галерии.
За моя изненада се оказа, че такива подземни проходи съществуват във всеки голям град по света. В моята статия ще се съсредоточа върху катакомбите в Русия и Украйна. По-долу ще ви представя няколко снимки, гледайки на които, изглежда, че всички те са построени по един и същ план.
Ярославъл. Русия.
Санкт Петербург. Русия.
Харков. Украйна.
Промоционално видео:
Москва. Русия.
Киев. Украйна.
Първите открити в историята катакомби са римските, открити през 1578г. Те са подземни проходи, които понякога завършват в правоъгълни помещения (каюти). В някои случаи такива системи са подредени на равнища, една под друга.
На територията на Русия и Украйна едва през 19 век с развитието на градската икономика и активното градско планиране те започват да се намират случайно и дори се опитват да изучават. От време на време във всички градове се появяваха пропуски, където веднъж минаваха подземни канали. Останките от подземни галерии се срещат при полагане на основи и полагане на подземни комунални линии.
Изследователите все още спорят за датирането на строежа на катакомбите, но те не стигат до окончателно заключение. Най-често се казва, че подземните проходи съществуват толкова дълго, колкото е съществувал градът, и вероятно е по-дълго.
Има много версии за тяхното предназначение, но две се отличават между тях:
- Първата - Военна цел (По време на нашествия жени и деца, войници можеха да се скрият от обстрели в тях. Използвайки подземни проходи, беше възможно тайно да напуснат града).
Има обаче едно съществено „но“- градовете бяха укрепени набързо, материалните и човешките ресурси на строителите бяха много ограничени. Не би ли било по-добре да концентрирам всички сили и средства върху наземните инсталации? Също така, какъв беше шансът случайно откритият вход в подземията да не се използва от врагове за собствени цели?
- Второ - движенията са построени за търговски цели (като складове и военни складове).
Тази версия не задържа вода. Твърде скъпо и защо да копаете няколко километра галерии, когато можете да преминете с много по-скромни подземни складови помещения. Освен това никой не би позволил подобно строителство и то не би могло да мине незабелязано нито от властите, нито да се скрие от очите на гражданите. Вярно е, че в няколко случая намираме подземен проход и мазе наблизо. Но най-вероятно именно мазето е построено по модела на вече съществуващия подземен проход и по този начин последният е пригоден за домакински нужди.
Искам да обърна внимание на още една версия, която историците отричат - това е версията на канализацията. Те отричат тази версия, само на базата на това, че тези ходове са многобройни и объркващи, колкото и нелепо да звучи!
Аз излагам един важен аргумент в полза на тази версия:
- Всички катакомби имат една закономерност - имат достъп до бреговете на реките, абсолютно не е разумно решение, от гледна точка на строителите (по време на покачването на нивото на водата тунелите бяха наводнени, би било странно да се мисли, че строителите (а именно хората, които са знаели за областите на геологията и минералогията са пропуснали тази точка).
Нека се опитаме да разглобим канализационната версия на части.
Тази система, необходима за нормалното функциониране на съвременен метрополис, е изобретена от хората много отдавна - преди повече от пет хиляди години. За най-старата канализационна система се смята, че е в индийския град Мохенджо-Даро, който е основан в началото на III-II хилядолетия пр. Н. Е. Тя включваше главен канал, резервоари за утаяване, дренажи за дъждовна вода.
Канализацията се насочва директно към жилищните сгради, тоест се оказва, че всеки жител на града има собствена частна тоалетна, „свързана“към цялата система за обезвреждане на отпадъци. Не е напълно ясно как „вторичният продукт“е осъществен през канализацията извън града, но учените смятат, че ролята на „портиера“в тази система се изпълнява от подземните води.
Както се казва: „Всичко се познава в сравнение“.
Струва си да се отбележи, че на териториите на Русия и Украйна проходите водят не само до обществени сгради, но и до жилищни сгради.
Известната канализационна система от Древен Рим (Cloaca Maxima) също беше мрежа от подземни канали, преминаващи от дворци и частни къщи до дренажен канал, който се влива в реката! Също така в Рим са построени така наречените "цистерни" - (резервоари (обикновено под земята) за съхранение на прясна вода (включително за събиране на дъждовна вода). Съхранената вода се използва за питейни (хранителни) и битови нужди, както и за напояване.).
Ето как изглеждат:
Цистерна на базиликата (IV - VI век).
Цистерна на Филоксена (IV - VI век).
Теодосийско казанче (428 - 443 години).
Надявам се да сте забелязали от какво са изработени тавани на казанчето?
Резервоарите за чиста вода често са били изграждани в края на водопроводи. Акведукът в по-тесен смисъл е част от водопровод под формата на мост над дере, река, път.
И това е част от подземния проход в Таганрог. Русия.
За придвижване на чиста вода са използвани тунели, които, макар да са подредени като катакомби, са изградени от различен материал.
Санкт Петербург. Русия.
Лвов. Украйна.
Преди много време се зачудих - защо в съветско време в продължение на няколко години се изграждаха цели линии на метрото наведнъж, а сега, през същите няколко години, не можем да изградим поне една станция? И тогава попаднах на статия за "древен" подземен резервоар от 19 век в Киев (поставих скобите умишлено, тъй като съдейки по датировката на римските казанчета, нелепо е да наричаме водохранилището от 19 век "стари"), както и за цистерните в град Дербент, Република Дагестан (датира от X-XI век) (Между другото, единствените официални танкове в Русия).
Ето как изглеждат:
Киев. Украйна.
Дербент, Република Дагестан.
Не прилича ли на нищо?
Москва, метростанция Комсомолская.
И в заключение един интересен факт за датирането на тези сгради.
В Житомир, в южната част на една от галериите, на стена в дълбините на една от нишите е открит древен надпис на старославянски език, направен върху горски вид.
За съжаление, подземният проход Богунски е повреден поради засиления интерес към него от непрофесионалисти, надписът е унищожен, а входът е запълнен.
Прочетете повече за използването на резервоари и акведукти в продължението на статията!
Автор: KatKatana