Да, прогнозите често грешат. Но има такива метеорологични аномалии, които не могат да се предвидят предварително, например поради липса на познания за определени явления в земната атмосфера. Европейската гореща вълна през 2003 г., сушата в Калифорния през 2014 г., супер бурята Санди през 2012 г. - всички тези катастрофални събития, които отнеха много животи, бяха предизвикани от феномена на блокиране на струйните течения. Но досега учените не успяха да намерят убедителен начин да обяснят какво се случва.
Реактивни потоци са открити за първи път от метеоролога на Чикагския университет Карл Росби през първата половина на ХХ век. Този термин се отнася до тесни потоци от силен вятър (средно 45-50 метра в секунда) в горната тропосфера и долната стратосфера, които имат доста сложна структура в хоризонтална и вертикална посока. Почти едновременно с откриването на струйните потоци стана известно, че те могат много рязко да "забавят".
И накрая, геофизикът Нобору Накамура и неговата аспирантка Клеър Хуанг свързаха събитията в едно цяло. Интересното е, че решението на проблема беше математически модел, описващ вид задръстване по високоскоростна многолентова магистрала.
Един от проблемите при описанието на процеса на "спиране" беше подборът на параметри, които най-точно биха характеризирали движението на въздушните маси. Авторите на новата работа трябваше да добавят няколко неизползвани преди това параметри, по-специално меандъра, тоест степента на извитост на струйния поток. (Подобна характеристика обикновено се използва, когато се описва коритото на реката.)
Връщайки се към аналогията с движението по пътищата, изследователите откриха носещата способност на въздушните маси в струйния поток. Очевидно е, че при превишаване на прага скоростта на потока намалява. Подобен ефект се получава, когато няколко въздушни "линии" се сливат.
В съобщение за пресата от университета учените отбелязват, че изненадващо простият им модел не само обяснява блокирането на струйните потоци, но и предоставя дългоочаквана възможност за прогнозирането му. Освен това говорим както за краткосрочни прогнози за времето, така и за модели на дългосрочно поведение на въздушните маси в региони, които са предразположени към чести засушавания или наводнения.
Важно е новият модел, за разлика от повечето съвременни изчисления на климата, да се опрости по отношение на изчисленията. В същото време авторите отбелязват, че когато го използвате, човек трябва да бъде максимално внимателен към метеорологичните особености на определен регион. По-специално, в Тихия океан „въздушните задръствания“могат да се разтварят в продължение на десетилетия.
Промоционално видео:
Можете да научите повече за постиженията на геофизиците в Чикаго, като прочетете тяхната статия, публикувана в Science.
Дария Загорская