Ecoduct е изграждане на пътна инфраструктура, което е много необичайно за Русия.
Такива зони се наричат екологични тунели / мостове или екопроводи и са изградени по такъв начин, че външният им вид да е възможно най-близък до естественото местообитание на животните, които го пресичат.
Ecoduks помагат за поддържане на дивите животни и правят пътищата по-безопасни за водачите на места, където животните могат да преминат пътя. И дори в Русия има такива.
Магистралите и пътищата винаги са били място на повишена опасност както за хората, така и за животните. И ако човек може сам да се грижи за себе си, тогава дивите животни се лишават от такава възможност, когато трябва да се изправят пред цивилизацията. За съжаление е трудно точно да се изчисли колко животни умират под колелата на автомобилите годишно, тъй като не всички факти са официално регистрирани. Само през 2018 г. бяха установени повече от 400 случая на сблъсък. Ясно е, че реалните числа са много по-високи.
За да помогнат на животните да избегнат болезнена смърт и да предотвратят пътни инциденти, при които хората могат да пострадат, те изграждат екопроводи. Ekoduk е специално оборудван проход за животни през автомагистралата, прикрит колкото е възможно под естествения пейзаж на района. Подходите към него са много широки, така че най-големият брой космати пътешественици спокойно могат да преминат пътя. За да се предотврати плашенето на горските обитатели от звука на автомобилите, екопроводи са оборудвани със звукоизолирани екрани. Биологичните преходи могат да бъдат подземни, надземни и шарнирни, всичко зависи от района, където са инсталирани. Пресичанията винаги се изграждат въз основа на данните на еколози и зоолози, тъй като те трябва да бъдат разположени по естествени пътеки и миграционни маршрути на определени видове.
Русия стигна до изграждането на кръстовища за животни едва наскоро, през 2016 година. Властите не само приложиха опита на западните си колеги, но и разработиха свои собствени правила за тяхното изграждане, които отчитат климатичните условия, географските особености и специфичните параметри на района. Първият наземен еко-продукт е издигнат в района на Калуга на магистрала М-3 "Украйна" на 170 километра. Според авторите на проекта тези места са обитавани от много лосове, лисици, диви свине и сърни, които сега няма да изтичат на пътя, което е много опасно за самите животни и за шофьорите и може да доведе до страшен инцидент. Звукоизолация е инсталирана на ecoduk. И така, че местообитанието беше познато на животните, мостът беше засаден с храсти, дървета, трева. За това най-горният слой е направен от чернозем.
Резултатът е мост от само 165 м и ширина 50 м. Сега животните могат да мигрират безопасно, защото пистата разрязва гората на две. Между другото, проектът не е евтин - за цялата тази структура бяха изразходвани 100 милиона рубли.
Трябва да се отбележи, че всяка година има повече биопреходи в страната, тъй като има разбиране за тяхната нужда. През 2019 г. те обещаха да построят до пет екопроводи в района на Москва. Особено важно е новите обекти да са проектирани така, че да са безопасни за хората и животните. Те не вредят на чистотата на околната среда и не нарушават екосистемите.
Промоционално видео:
Пътният тунел Нарва в Приморски край трябва да сведе до минимум прекъсването на миграционните пътища на далекоизточния леопард.
В Приморие, в националния парк "Земята на леопардите" има тунел за животни. Той също беше засаден с трева, растителност, за да се чувстват комфортно на животните. Освен това бяха инсталирани камери за наблюдение на тези, които преминават пътя през подземния проход. Но в Русия има само един мост за животни. И освен това, надземният проход е важен за големите животни, които не искат да влизат в тунела, той е твърде претъпкан. Затова мостовете били специално изградени за лоси, вълци и диви свине.
Животните мостове в Москва:
Еко-патиците, предназначени да върнат свободата на движение на животните, най-често са изкуствени строителни конструкции, изработени от желязо и бетон, но когато ги създават, те се опитват да приближат външния си вид и местоположение възможно най-близо до естественото местообитание на местния животински свят. В същото време, както отбелязват изследователите, еко-патиците се използват не само от големи животни, но и от всички други живи същества - пеперуди, бръмбари, паяци и др.
Екопродуктът в Холандия е практически неразличим от естествената повърхност на околните гори.
Първият такъв мост за животни е издигнат във Франция, още през 50-те години. Днес има хиляди такива мостове по цялата планета. Холандия се отличи в това отношение - има повече от 600 такива моста.
Не е тайна, че всеки път или железопътна линия пресича естествените миграционни пътища на животни, живеещи в този район. Животните, изплашени от външен шум, или спират да посещават територията изцяло, или умират при преминаване на опасна зона под колелата на автомобилите.
За да се предотврати смъртта на животните и да не се нарушават миграционните пътища, по света се изграждат специални зони, където животните могат да преминат през опасна зона, без да бъдат застрашени.
По-долу ще видите екодуци в различни части на света, които са предназначени за миграцията на различни видове животни: от раци към леопарди.
Сега миграцията не представлява опасност за тези ракообразни.
Въженият мост над една от магистралите в Австралия първоначално е създаден за миграция на опосуми & hellip;
Екологичен мост в Белгия.
Малък тунел за костенурки през железопътна линия в Япония.
Слоновете в Кения пресичат тунел под магистрала.
Екодукт в Сингапур.
Тунел за животни във Финландия.
На места по протежение на пътя има дори плакати, указващи посоката към EcoDuk (прелеза на дивата природа). Но това е за онези животни, които могат да четат.:)
Рекламен плакат. Канада.
С помощта на еко патици всяка година могат да бъдат спасявани хиляди животни и се избягват голям брой аварии. Въпреки факта, че мостовете на живота току-що започнаха да се появяват в Русия, тази тенденция дава положителни резултати и в бъдеще ще помогне за поддържане на екологичен баланс при изграждането на магистрали.