Историята на технологичното развитие познава много добри идеи, които, имайки всичко за търговски успех, не го постигнаха. Auto Eveped е едно такова устройство - това беше първият в света скутер, произведен в Ню Йорк от 1915 до 1921 година. Само за 100 долара той успя да се движи със скорост от 40 км / ч, като същевременно консумира 1,9 литра бензин на 100 км.
Evevedi Autoped е дядото на всички скутери. Интересното е, че голяма част от маркетинга на Autoped беше фокусиран върху жени и жени, също както Vespa или Honda - жените бяха в центъра на рекламата за италианските скутери през 60-те години, а по-късно и японските скутери.
Дизайнът зад Autoped е едновременно надежден и иновативен. Доказателството е патентът на Артур Хуго Сесил Гибсън за Autoped, който може да се види онлайн днес. Всичко беше просто: двигателят с обем от сто петдесет и пет кубика е с въздушно охлаждане и се намира над предното колело.
Промоционално видео:
Автомобилът беше оборудван с фарове и кутия с инструменти. За да шофира, водачът трябваше да застане на платформата и да управлява това прекрасно устройство с дросела и волана. Съединителят беше "подравнен" с кормилната колона - "напред", за да компресира съединителя за задвижване и "назад" за спиране. Една от основните характеристики на Autoped беше неговата способност за сгъване: кормилната колона, наклонена към платформата.
Автопед получи най-голямото признание от пощальоните (има дори печати с образа на пощальон на скутер и много фотографии), и … улични бандити, бягащи от бавната полиция по бърз и бърз механизъм.
В Европа, между другото, Autoped спечели по-голямо признание и се произвежда от гигантската немска компания Krupp от 1919 до 1922 г. по лиценз.
