Терористичните атаки от 11 септември 2001 г. не искат да станат история. Наскоро в САЩ бяха публикувани три нови доклада - правителство, ФБР и независими експерти. Докато първите две все още съдържат много политическа реторика и „бели петна“, последните само задават въпроси и цитират факти, на които властите нямат какво да отговорят. Този доклад предизвика огромен отзвук в самите щати, където две трети от населението не вярват в официалната версия на трагедията. Следвайки нейните автори, ще изслушаме мнението на независими експерти и ще се опитаме да отговорим на един прост въпрос: водим ли се от носа?
Как самолети бомбардираха небостъргачи
И така, какво знаем за атаките на 11 септември? В най-общия си вид всичко се случи така. 19 арабски терористи, въоръжени с чиновнически ножове, завземат четири пътнически Boeings. Два от тях се сблъскват последователно в Северната и Южната кула на Световния търговски център в Ню Йорк. След известно време сградите са напълно разрушени. Третият самолет лети към Вашингтон, където Пентагонът овен на ниско ниво. Четвъртият Боинг е на път за Питсбърг, но пътниците се сблъскват с терористите, в резултат на което той се разбива в открито поле. Американските власти, възстановявайки се от шока, започват безкомпромисна война срещу тероризма.
Както се оказа, терористите взеха пилотни курсове за обучение в самите Съединени щати. Вярно е, че не са учили добре и според инструкторите не са били в състояние самостоятелно да контролират дори лек едномоторен самолет, още по-малко изпълняват най-сложните маневри и точно удрят сгради в Манхатън и четириетажния Пентагон.
Уроци по физика
Но, по един или друг начин, самолетите се блъснаха в сгради и те се разбиха. Все пак не би трябвало да се случи. В крайна сметка небостъргачите първоначално са били проектирани за такъв сблъсък. Носещите конструкции, разположени в центъра на кулите, могат да издържат на големи натоварвания. И така се случи - и след двата сблъсъка върховете на кулите не паднаха. Но след това, според, отново официалната версия, в резултат на пожара дебелите стоманени греди просто се стопиха, което е причината за срутването. Но тук физиците вече се хващат за главите.
Промоционално видео:
Почти цялото гориво на Boeing беше изгорено при експлозиите. А в случая с Южната кула (която, между другото, самолетът се разби в по-късен етап и тя падна по-рано), огнената топка обикновено премина, тангенциално. Тогава започна пожар, но температурата на пожара не може да надвиши 360 ° C. А за да стопите стоманата, се нуждаете от много повече. Дори сградите да са изцяло от дърво, това няма да е достатъчно за загряване на 32 000 тона високоякостна стомана. Мнението на експертите е недвусмислено - небостъргачите не биха могли да се срутят в резултат на сблъсък и пожар.
По-нататък. Структури с тази форма и размер могат да паднат само по един начин - да се разпаднат на една страна, като смачкат половината от Манхатън. Физиката тук е много проста: небостъргачите стоят благодарение на идеалния център на тежестта и носещите структури, които не им позволяват да загубят равновесие. Ако дадоха отпуснатост, тогава нито една стоманена греда нямаше да държи горната част на главата. Тя щеше да се преобърне и да повлече цялата сграда със себе си. Е, според официалната версия, стоманените греди на местата на експлозиите не можеха да издържат, а короната падна на долните етажи, което ги накара да се „срутят“един по един.
Добре, да предположим, че подовете, които паднаха отгоре, бяха достатъчни, за да смажат долните. Но и това отнема време! Дори ако един етаж се срути в рамките на секунда, всяка сграда ще падне за повече от минута. Междувременно кулите-близнаци се срутиха за 10-15 секунди всяка, което на височината им е почти равно на свободно падане! Тоест върховете на небостъргачите паднаха, без да срещнат никаква съпротива. Това обяснява и факта, че те паднаха толкова равномерно, без да се накланят никъде. Но как е възможно това?
Разрушаване аматьори и професионалисти
Инженерите по разрушаване (и само те) разполагат с технологията за точно унищожаване на небостъргачи с минимални щети върху околните сгради. И всички експерти в тази област както се казва: кулите на Световния търговски център бяха съборени от поредица от насочени експлозии, които унищожиха носещите конструкции и осигуриха вертикално падане на върховете на небостъргачите. Това беше единственият начин да превърнете огромни структури в компактни купища прах и малки отломки. Между другото, които бяха изведени за изключително кратко време от Controlled Demolition Inc., която се занимава със събарянето на стари небостъргачи. Всички метални фрагменти бяха продадени на други страни (главно Китай) за скрап.
Между другото, поне 118 очевидци чуха експлозиите точно преди падането на всяка от сградите. Някои видеоклипове показват проблясъци на различни етажи, от горе до долу. Взривната вълна изби чашата в голям радиус, а отломките лежаха в равномерен кръг. По покривите (!) На съседни сгради бяха открити много най-малки фрагменти от човешки тела и дрехи. Те биха могли да стигнат дотам в резултат на мощни експлозии от вътрешни сгради, но в никакъв случай - от вертикалното им падане. И накрая, сеизмичните станции ясно отчетоха голям подземен удар секунда преди срутването на всяка кула, въпреки че самото падане остана практически неразбираемо за тях.
След известно време се срути още една сграда на Световния търговски център - кула № 7. Третата най-висока сграда на Световния търговски център стоеше отделно от „близнаците“. И никой не го е ударил. Но в началото в небостъргача започна пожар, а в 17.00 местно време беше също толкова спретнато сгънат - като къща от карти.
Пентагона
Третият Боинг се блъсна в Пентагона. Започна пожар и тогава стената се срути. Цитаделата на американското военно превозно средство, заобиколена от три ешелона на ПВО, се превърна в беззащитна мишена за тромав пътнически самолет … Вярно, никой не видя самолета. Видеокадри от камери за наблюдение мистериозно изчезнаха, а малкото останки може би са принадлежали еднакво на Boeing, изтребител F-16 и крилата ракета.
Но дори ако приемем, че самолетът е излетял в прах или се е изпарил, че от крилата и опашката не е останало нищо, че всички пътници и багажът им са се преместили в друго измерение, тогава къде е следата от сблъсъка му със сградата? В края на краищата, след овена, дупката в стената на Пентагона беше толкова голяма, че не можеше да залепи носа си там. Да не говорим за 38-метровите крила с огромни реактивни двигатели, окачени от тях. Тогава обаче стената се срути в резултат на пожара. Но дори това не спаси ситуацията. Е, Боингът не се вписва там! Но от другата страна на стената имаше много чист изход. Картината е много типична, когато ракета удари, но не и самолет.
Между другото, интересен факт. Американското правителство заяви, че пътниците в самолета са идентифицирани с ДНК. Еха! Стотици тонове метал са се изпарили, а ДНК на предполагаемите пътници, като паспорта на един от терористите в близост до СТС, се запази по чудо?
Къде е истината?
Едно от основните доказателства за версията на ФБР бяха записите на обажданията на пътници от мобилни телефони (включително този за героичната битка на последния с терористите). Но тогава се случи или невероятното и на височина от 10 километра клетъчната връзка започна да работи, или обажданията бяха направени от земята. Например от военно летище под пушка …
Тук вече се докосваме до версии за случилото се всъщност. Има много от тях, те са потвърдени в различна степен от факти и показания на очевидци. Има напълно нелепи, но те едва ли са по-фантастични от историята, разказана от американските власти. Уви, лъжи от такъв мащаб почти никога не се разкриват. И утре ще стане история, а след утре - обща истина. Ако обаче в самите щати почти никой не вярва в Белия дом, тогава има надежда, че някой ден ще разберем истината!
Станислав МАСЛАКОВ. Списание „Тайните на XX век“№ 20 2008 г.
