Аномалии по пътищата на смъртта
Изследователите на аномални и паранормални явления по света все повече обръщат внимание на необяснимото явление „пътища на смъртта“. Проучванията в Русия, Словакия, Полша, Германия и други страни доказват очевидното нещо. Пътните инциденти (RTA) понякога стотици пъти по-високи от средното. Тези места се наричат геопатогенни или аномални зони. В някои области аномалията е по-изразена, в други - по-слаба. Такива зони се появяват в близост до тектонски разломи или минерални отлагания, близо до електропроводи с високо напрежение.
Има геопатогенни зони, които могат да се активират и отшумят в зависимост от времето на деня или сезона. Учените са доказали, че всички направени от човека тунели, ями, тръбопроводи и подобни конструкции, поставени в неблагоприятни райони, драстично увеличават отрицателната енергия. Има определени признаци, чрез които се определя наличието на анормални зони. Това е голям брой яри, потисната растителност, а не естествено усукани дървета.
За шофьорите, които се озовават на такива участъци от пътя, се наблюдават смущения в тялото на молекулярно, протеиново, клетъчно ниво. Скоростта на пулса, кръвното налягане могат да се променят значително и дори може да се появи нервен срив. Шофьорите се уморяват бързо, реакцията и зрителната им острота стават скучни. Резултатът е грешки при шофиране и злополуки. Според статистиката, броят на загиналите по пътищата на нашата планета може да се сравни със загубите в най-кървавите войни.
Не много хора знаят, че почти в самия център на Москва, на „президентската магистрала“, по която всеки ден минават руски държавници, има такава „мъртва зона“. На пръв поглед всичко това може да изглежда като глупост. Статистиката за пътнотранспортните произшествия и показанията на служители на КАТ оставят повече въпроси, отколкото отговори. „Изгубено място“- така местните ченгета на трафика наричат малък участък от проспект Кутузовски, недалеч от завоя за улица „Минская“. Именно тук се случват злополуки с плашеща редовност и почти всички те са фатални. Два километра от проспекта Кутузовски (между 8-ми и 9-и) станаха фатални за тях. 2003 г. - тук са регистрирани 16 произшествия, в които са загинали 25 души. Само тези фигури смущават. Но наистина става неудобно, когато се задълбочите във всеки конкретен случай. Ужасни автомобилни катастрофи,отнемането на човешки живот възниква всъщност от нищо.
• 11 август - стана фатален за семейство на московчани, които яздеха своята „Нива“до центъра на столицата. Освен шофьора, в колата бяха съпругата му, свекървата, 23-годишната дъщеря и 8-годишният син. Изведнъж газела излетя от насрещното платно. Тази авария обаче беше предшествана от цяла верига от привидно случайни събития. Покрай авеню Кутузовски тази "газела" се втурна към района на Москва. Както по-късно разбрали, тя била отвлечена. Докато преустройваше в друга лента, водачът на газелата закачи Toyota на предното външно стъкло. Шофьорът на чуждестранната кола започнал да подскача и се втурнал в преследване на нарушителя. Той, опитвайки се да се откъсне и скрие, се сблъска с товарен "ЗИЛ" и излетя в насрещната лента. И тогава „Нива“беше на път. Шофьорът на колата и тъща му са загинали на място, други са с тежки наранявания. Похитителят на газелата избяга от мястото на произшествието и беше обявен за издирване.
• 2 септември - инцидентът, който се е случил, свидетелите не го наричат само мистика. В 4 часа сутринта многолентовият авеню Кутузовски е практически празен. Какви мрачни, необясними съвпадения на обстоятелствата накараха три коли да се срещнат тук! Сметачката и 7-те се насочиха към центъра, Mercedes-а се насочи към района. Това беше чужда кола, която внезапно излетя на насрещната лента. Тогава тя се сблъсква със "седемте", обръща се и по инерция "намира" комбайна. Резултатът от тази авария е смъртта на четирима млади хора.
• 2004 г., 16 февруари - четирима души са убити тук за миг. Описаните трагедии имат едно важно обстоятелство: във всички случаи извършителите на произшествия на пътя са били трезви. И има много такива мистични произшествия на този участък от проспекта Кутузовски. Метеорологичните условия нямат нищо общо, тъй като "президентският маршрут" винаги е добре почистен и тук няма лед.
Промоционално видео:
Правоприлагащите са хора, които по естеството на работата си не трябва да бъдат суеверни и недоверчиви. Те не могат да обяснят причината за такива ужасни съвпадения. Сега служителите на реда се обърнаха към историците и местните историци, за да търсят акъл в лабиринтите от векове. В района се носят слухове, че някога на това място е имало гробище, църковен двор. Това не беше потвърдено в архивите. В началото на миналия век авторитетният специалист по местна история А. Саладин описа много разрушени гробища. В стара Москва не е имало гробища като такива. Хората са били погребани до църкви, храмове, на териториите на манастири. По време на ужасни епидемии загиват голям брой московци. Цар Петър 1 издал указ: "Мъртвите човешки тела, с изключение на благородни лица, не могат да бъдат погребани в градовете."
Така гробищата започнаха да се появяват в района на Москва. В миналото проспектът Кутузовски се наричаше Смоленски път, беше предградие, имаше няколко села, в които имаше гробища. Но учените се заинтересуваха от един факт. В архивите бе открита информация, че от едната страна на съвременния проспект Кутузовски някога в старите времена е имало кланици за добитък. Мястото изобщо не е щастливо. Може би това обстоятелство е създало онзи мистериозно зловещ ореол от присъствието на смърт, кръв в този район близо до Поклонная гора?
• В района на Уляновск. уфолози и изследователи на аномални зони се оказват на помощ на местните ченгета. Федералната магистрала Саранск-Уляновск има определени участъци, където редовно се случват аварии. Много шофьори не могат да обяснят какво им се е случило. Някои казват, че кормилното управление се е провалило, други, че са се разболели от зрението, трети помнят, че са изпаднали в някакъв неразбираем ступор. Проучвания на уфолози потвърдиха наличието на аномална зона тук. Старожили разказват, че пътят е бил положен през старото гробище, докато гробовете на техните предци са били съборени до земята.
• Още един участък от този път е спечелил славата на „изгубено място“. Това е част от пътя от село Мирни до завоя за регионалния център Чердакли и изхода от магистралата в посока Кулата. Тук се случват инциденти на всеки две седмици. Служител на пътната полиция в Уляновск А. Карпеева е събрала цял архив от пътни произшествия. По-често шофьорите участват в насрещно движение, въпреки че на този участък няма дълбоки ярове, остри възходи и падения. И злополуките се случват с неизбежна постоянство. Местните жители нарекли това място „долината на смъртта“.
Преди няколко години уляновски археолози извършват разкопки на тези места. Легендата се потвърди: на мястото на пътя всъщност е намерено древно погребение. В архивите бе открита информация, че старият провинциален път обикаля мюсюлманско гробище. През 60-те години се смяташе, че това е пречка за транспортните връзки, районът е "изравнен" и е положен асфалтов път. Постоянните произшествия със смъртни случаи доведоха местните органи на КАТ до изключително решение. По тяхно искане настоятелят на местната църква отец Николай освети този път на смъртта. На борда на UAZ бащата поръси пистата Чердаклински със светена вода по метър. На всеки сто метра колата спираше и отец Николай четеше молитви.
• В района на Южно-Сахалин, на магистралата Корсаков, има път на смърт. Това е отсечка от Христофоровка до спирка „Далечна“. Местното население го нарича „мъртва зона“; тук с плашеща редовност хората попадат под колелата на автомобилите. Служителите на закона се придържат към тяхната версия - необходимо е да се следват правилата на пътя. Старожителите настояват за своето: на съборените гробища не може да се изгради нищо.
• Има още една аномална зона недалеч от Весточка - по пътя Южно-Сахалинск-Охотское. Законите на физиката гласи, че колата трябва да се ускорява при спускане и да се забавя по нагоре. Обратното се случва веднага. Шофьорите казват, че колелата се чувстват сякаш залепват много върху пътната настилка. Изследователите извършиха необходимите измервания на това мистериозно място и те показаха надценен магнитен фон. Все още никой не знае на какво може да се дължи това, но фактът, че има аномалия, е факт.
Много геопатогенни зони в Санкт Петербург и региона. Според руски учени те представляват приблизително една пета от територията на града. Но „черният рекорд“на произшествията е даден от няколко километра от магистрала Мурманск. Тук автомобилите катастрофират четири пъти по-често.
Статистиката на пътните произшествия по пътищата на Беларус остава тъжна. Пътни полицаи от област Минск проучихме добре „пътищата на смъртта“, където на участък от един или два километра от пътя се случват повече аварии, отколкото по целия маршрут. Ето само няколко от тези неблагоприятни места:
• Участъкът между селата Papernya и Vishnevka на магистрала Minsk-Kalachi-Myadel е хълм, който не е стръмен. Тук, без основателна причина, колите просто изпадат в канавка. Древните хора казват, че пътят тук е буквално изграден върху човешки кости - тук е имало гробище.
• Участъкът от магистралата край село Приволни на магистрала Минск-Могилев е особено известен. И това е само 3-километров участък. Повече от 10 произшествия са регистрирани тук за два месеца. В този случай не само шофьорите бяха ранени, но и пешеходците.
• Друг от тези „прокълнати пътища“се намира между шестия и седмия километър на магистрала Слобода-Новосади. Този сайт се състои от малки хълмове. Само през 2001 г. тук загинаха 7 души, а инцидентите продължават с ужасяваща постоянство. 10 смъртни случая са станали на същия път при подхода към град Жодино (между 24-и и 27-и км). Но пътят на това място е равен, гладък, без стръмни изкачвания и спускания. "Белорусская деловая газета" съобщава, че астрологът И. Кирушин проведе специално проучване на тези области. Както се оказа, аномалната зона с прекъсвания се простира по пътя за няколко километра. Нивото на отрицателна енергия на това място по десетобална скала е 10. Ситуацията се влошава от три електропровода за високо напрежение, които пресичат трасето. А наблизо има гробище.
• На магистрала Минск-Молодечно-Нароч има „проклет“65-ти километър. Пътят тук е напълно равен. Как можете да обясните, че хората умират всяка година на 150-метров сайт?
Не най-добрата ситуация по известните европейски магистрали и автобани. В съседна Полша, близо до град Търнов, редовно се случват пътни инциденти на 7-километров участък от пътя. Автомобилите губят контрол, излитат на насрещната лента, падат в канавка без причина. По принцип шофьорите не са в състояние да обяснят действията си. Наскоро полските лекари направиха анализ на произшествията, а експертите откриха доста загадъчни неща. Именно на този участък от магистралата кръвното налягане на шофьорите рязко се повишава, сърдечната честота се променя, пулсът и честотата на дишането понякога падат до нула. Всичко това води до кислороден глад и краткотрайно затъмнение.
• В Чешката република е създаден „фонд от 88 километра“. На този участък от пътя автомобилът на видния политик А. Дубчек попадна в инцидент. „Мъртвата зона“се намира на пътя Бърно-Прага. Само през 1998 г. тук са станали 395 пътни произшествия и са загинали 11 души.
• Подобен „път на смъртта“съществува в Германия между Франкфурт на Майн и Манхайм. През последните шест години на един километър от това трасе са станали 73 произшествия, при които са загинали над 200 души. Освен това участъкът от този маршрут е абсолютно прав.
• В Швейцария, в долината на река Ментул, има така наречената „Долина на смъртта“. Отрицателната енергия на тази зона също води до голям брой произшествия.
• Французите имат лоша репутация на участъка от магистралата, минаващ през Коршени, близо до Контарга. Пътят е в отлично състояние, но пътните инциденти се случват тук с ужасна редовност.
• „Земя Бермудски триъгълник“е името на участък от път, дълъг само един и половина километра на магистралата близо до Милано в Италия. Най-голям брой аварии се случват тук, странни неща се случват с автомобилите. Без видима причина безупречно работещите двигатели застояват, гумите се спукват и различни системи се провалят.
Ясно е, че пътните инциденти са се случвали вероятно още от времето, когато хората са изобретили колелото. Може да има много причини, водещи до тях. Но въз основа на мрачната статистика на умиращите по пътищата става все по-ясно и ясно, че е необходимо да се вземе сериозно изследването на така наречените анормални зони на Земята: един вид ракови тумори на нашата планета. Патогенната енергия на геопатогенните зони засяга всички и всичко. Това, което се случва по пътищата, принуди учените от различни посоки да търсят вид антидот в борбата срещу невидим враг.
Така докторът на техническите науки Г. А. Сергеев и неговият асистент Ю. В. Воронцова измислиха микролазер. Това устройство може да променя химичните свойства на гравитационните частици и да открива наличието на плазмена материя. Той е незаменим за откриване на геопатогенни или аномални зони. Микролазерът ще покаже къде частиците от материята са разпределени неравномерно, къде има нарушения на гравитационното поле. На такива места човек обикновено се чувства зле. Специалистите са разработили специални полимери, които коригират неблагоприятното поле. Сега шофьорът трябва само да сложи такъв полимер в джоба си и здравето му ще се подобри осезаемо.
Особено аварийните пътни участъци обикновено съответстват на местата, където на земната повърхност се появява странна енергия, която не винаги се записва с инструменти. Най-надеждното устройство се оказа телена рамка - доказан инструмент в търсенето на различни аномалии. Учените вече не поставят под въпрос твърдението, че енергията на Земята в такива зони трябва да бъде внимателно изучавана. В много страни по света се съставят подробни карти на аномални зони.
В чужбина ненормалните зони на пътя са маркирани с предупредителни знаци. В Словакия и Австрия се използват устройства за неутрализиране на вредното въздействие на такива зони върху водачите. В Полша районите с повишена степен на аварии са оградени със специални защитни щитове.
Съвременната наука е доказала, че аномалните зони действително съществуват. От незапомнени времена хората са знаели за съществуването на такива "черни петна". Човек подсъзнателно иска да се измъкне от дома си възможно най-бързо, преди това е неудобно, страховито и страшно. И когато участъци от магистралата преминават през такива места, те по правило се отличават с повишен процент на произшествия. Нашите предци винаги са взели предвид местоположението на "черни петна" при изграждането на къща и прокарването на пътя. И в наши дни стана обичайно да се издигат паметници на загиналите при пътнотранспортни произшествия точно по пътя, на мястото на смъртта. И броят им се увеличава всяка година. В забързаното ни време сякаш няма време да мислим за такива „дреболии“като аномални зони по пътищата. Но ние плащаме твърде висока цена за това - с човешки животи.
В. Сядро, О. Очкурова
