Морското братство е било едно от най-суеверните от древни времена. Не толкова отдавна на практика всяко действие на моряк се определяше от много знаци и вярвания, оцелели и до днес. Хората приемаха проклятията особено сериозно. И сред тях беше така нареченото проклятие на Йона. Смяташе се, че само един нещастен член на екипажа може да „зарази“целия кораб със своя лош късмет, освен това това проклятие може да бъде „вдигнато“от друг кораб. А една от най-известните жертви на „Проклятието на Йона“е германската подводница U-505, която плава по Атлантика по време на Втората световна война.
Подводницата U-505 започва бойния си път през 1942 г. под ръководството на командир лейтенант Аксел-Олаф Лоуе. Първите дванадесет круиза на подводницата бяха доста спокойни и Loewe успя да потопи седем вражески кораба. Но осмият потънал кораб стана фатален. По-късно великият адмирал Карл Дьониц, коментирайки съдбата на U-505, ще каже - „По-добре изобщо да не се докосва тази колумбийска шхуна“.
Подводницата случайно се натъкнала на тази шхуна по време на свободен „лов“и осъзнавайки, че този цивилен кораб не представлява опасност, Лоуе заповядал да излезе на повърхността и да изстреля беззащитния кораб от 10,5 см оръдие. От този момент нататък започнаха всички нещастия на екипажа на подводницата U-505.
Няколко дни след нападението върху шхуната с апендицит, капитанът на подводницата и екипажът трябваше да се върнат в базата си във френския Лориент. Лоу е изпратен за лечение и на негово място е назначен нов офицер, върху когото ще падне цялото проклятие. Няколко дни след стартирането на първата си кампания под ръководството на новия капитан, U-505 беше атакуван от британски бомбардировач. Още първата бомба изведе подводницата от строя и екипажът вече беше готов да се сбогува с живота, но проклятието се разпространи с невероятна скорост - една от бомбите избухна точно в бомбеното отделение на самолета. И подложката се изпраща обратно в Лориент за ремонт.
Прекарах шест месеца в дока U-505. През това време цялата подводница е ремонтирана, модернизирана и проверявана няколко пъти. Но два часа след излизането на „лов“тя се върна - имаше някои електрически проблеми. В рамките на четири месеца подводницата многократно ще излезе в морето, но след няколко часа ще се върне с повреда.
По време на този безкраен ремонт екипажът на проклетата подводница се превърна в истинска „легенда“сред личния състав на базата, а плакат „Ловна територия U-505“дори бе окачен над дока. В крайна сметка капитанът успява да отплава на уважително разстояние от базата. Но точно преди да влязат в Атлантическия океан, те са открити от американски кораби. Зарядите за дълбочина не причиняват сериозни щети, но на всички става ясно, че получените щети могат да бъдат поправени само на дока. Осъзнавайки неизбежното, капитанът влезе в каютата си точно по време на битката и се застреля.
Вече беше главният офицер, който трябваше да изтегли и да поведе екипажа на невъзможната за подводница къща. Очевидно след такива удари екипажът трябваше да бъде изпратен на дълга почивка, но по това време Kriegsmarines в Атлантическия океан губеха огромен брой подводници и Харалд Ланге беше назначен за нов капитан на U-505.
Той успя да избегне безкрайни ремонти, но на изхода от Бискайския залив подводницата отново се натъква на американски кораби. Самолетоносач и пет разрушителя започват лов за непотопяема подводница. Но ловът приключва шест минути след като е започнал - първото дълбоко зареждане е повредило контролите и електричеството. Ланг нямаше друг избор, освен да излезе на повърхността и да докладва за предаването на кораба.
Промоционално видео:
Проклятието обаче никъде не изчезна от това. Не вярвайки в искреността на германските подводници, капитанът на един от разрушителите даде заповед да се торпедира U-505. Но торпедото минава покрай неподвижната подводница. По-нататъшните опити за унищожаване на разрушената подводница са спрени от командира на ескадрилата и призовани да се качат на подводницата. Два миноносеца взеха U-505 на клещи, но дори тогава имаше известни проблеми - по време на маневрата един от корабите се сблъска с подводница и повреди витлото.
В резултат на това американците успяха да арестуват екипажа, да вземат евакуатора си и подводницата си и да отидат до бреговете на Съединените щати. По-нататъшната съдба на U-505 беше много по-успешна от военната кариера. Тъй като подводниците от серия IX вече се смятаха за остарели, американците не го разглобяваха за проучване и след войната бяха изпратени в музея. Последният капитан и екипаж също оцеляват във войната, във връзка с което може да се предположи, че всички провали на подводницата в крайна сметка са се превърнали в късмет, тъй като по-голямата част от германските подводници в Атлантика са били убити от съюзнически бомби.
Арсений Гурски