Нос Хатерас („Южноатлантическо гробище“) е една от най-опасните дестинации за корабоплаване по крайбрежието на източния бряг на Америка. Островите, наричани от местните жители Външната банка или дюните на Вирджиния Даре, непрекъснато променят формата и размера си, което затруднява преминаването на проливите дори при добро време.
По време на честите бури, набъбвания, мъгли тук, благодарение на сегашната "южна мъгла" и "извисяването на Гълфстрийм", навигацията тук се превръща в наистина фатален риск. Синоптиците установиха, че дори по време на "нормална" 8-точкова буря височината на вълната на местните плитчини достига 13 метра!
Средната скорост на Гълфстрийм в близост до носа е около 70 км / ден, в 2-метровия плитък Диамант (12 мили от носа) това мощно течение се сблъсква със Северноатлантическото течение, което води до удивително явление, наблюдавано само тук: вълни по време на буря изхвърлят със силен рев пясък, черупки и морска пяна с фонтани на височина 30 метра. Малцина успяха да видят тази гледка и да се измъкнат живи оттам.
Една от най-известните жертви на носа е американският моторен кораб "Mormackite" (6 хиляди регистрирани тона), който потъва на това място на 7 октомври 1954 година. Друг известен инцидент се случи с фара Diamond Shoals, който беше разкъсван от мъртвите си котви няколко пъти по време на бури, докато накрая беше хвърлен над дюните в залива Памлико.
Промоционално видео:
По-късно, през 1942 г., този фар е изстрелян от оръдия от изплувала немска подводница. По време на войната екипажите на фашистките подводници се чувстваха много спокойно на пясъчните брегове: подводниците слънчеви бани, плуваха и дори организираха спортни събития буквално под носа на американците, а след това се качиха на лодки и тероризираха съюзническите кораби.
От януари 1942 до 1945 г. германците успяват да потопят 31 танкера, 42 транспорта, 2 пътнически и много малки кораба в този район, като същевременно губят само 3 подводници (и трите през април - юни 1942 г.). За известно време германците успяха да направят ужасен нос съюзник: онова, което пречеше на корабите, ограничаваше техните маневри, подводниците бяха само полезни. Но и те се ужасяваха от малки дълбочини.
От време на време непрекъснато движещите се крайбрежни пясъци на нос Хатерас разкриват своите жертви - раждат се скелетите на английските кораби, френските Polacres, американските ножици и шхуни и немските четиримачтови баржи, умрели тук преди векове.
Тук навсякъде мачтите и дворовете на ветроходните кораби стърчат от пясъка, могат да се видят ръждясалите, изядени от солта дъски и тръби на параходи, корабокрушители и подводници.
Сега районът на нос Хатерас се счита за едно от най-добрите места за дейности на открито. Мощна спасителна служба внимателно следи всички преминаващи кораби и е готова незабавно да се притече на помощ при всяко време.
Хиляди хора идват тук всяка година, за да се ровят в пясъчните дюни, надявайки се да намерят останки от древни кораби, испански дублуни или пиратски съкровища. Стотици водолази внимателно проучват плитчините в търсене на изчезналата Златна армада. Мнозина идват тук, за да посетят музея на братята Райт. В крайна сметка тук на 17 декември 1903 г. човек за пръв път се издига във въздуха. Не случайно Орвил Райт избра пясъчните брегове на Хатерас като място за своя експеримент. Силни ветрове, непрекъснато духащи от океана, помогнаха на първия самолет в света да слезе от земята.
Понякога нос Хатерас разкрива своите тайни. Или скелетът на бриг, който е потънал преди няколкостотин години, ще се появи от пясъка, или изведнъж в дюните ще се появи ръждясал корпус на подводница. Но минава месец-два и всички тези доказателства за многобройни трагедии отново са пометени от безмилостния пясък …