Както ни учат учените, космосът е вид материя. И по този въпрос има дупки, в които попадат не само малки неща като монети или символи на метрото, но и по-големи предмети като армейски бомбардировач.
Редовен полет
Не се очакваха изненади или проблеми от този полет. Самолетът (B-25, двумоторен бомбардировач) е надежден, моделът е в експлоатация от 1941 г. (няма оплаквания, пилотите хвалят автомобила), маршрутът (от военновъздушната база Selfridge в Мичиган до военновъздушната база Olmsted в Пенсилвания) е известен до най-малката неприятност. Колко пъти пилотите са летели по този маршрут - и не се броят.
Екипажът на Уилям Дотсън, Чарлз Смит, Джон Джеймисън и Алфред Елиман не са новодошли, те се чувстват по-уверени в небето, отколкото на земята. В последния момент Джон Инграхам и Уолтър Сучи, също пилоти, се приближиха до тях и поискаха лифт до Пенсилвания. „Разбира се, момчета, за какво говорим! Наистина ще бъде тясно, търпи ли ме? " - "Нека бъдем търпеливи"
На 31 януари 1956 г. в 11:30 B-25 излита. Както екипажът, така и пътниците се очаква да бъдат в Пенсилвания след 1 час и 40 минути. Те обаче не прелетяха дори половината от разстоянието, когато проблемите започнаха.
Аварийно приземяване
Промоционално видео:
Чарлз Смит обърна внимание на непонятен прекомерен разход на гориво: „Командире! Няма да имаме достатъчно гориво, за да стигнем до Олмстед с тази скорост, ще катастрофираме по пътя! Дотсън даде команда да смени курса и да отлети за Питсбърг за зареждане с гориво.
Самолетът полетя към града като в песен, "условно и на едно крило", изгаряйки последните капки гориво. И все пак нямаше достатъчно гориво. B-25 падна директно върху града. Командирът реши да постави колата на река Мононгахила, която тече през града.
Самолетът падна във водата и остана на повърхността няколко минути. Екипажът и пътниците се опитаха да плуват до брега. Трима бяха прибрани от лодка, която побърза на помощ. Елман сам стигна до брега. Но двама, удавени (какво да правим, краят на януари не е най-благоприятното време за плуване).
Липсва самолет
След като спасиха пилотите, властите бяха загрижени за проблема със самолета. За да не попречи на падналия B-25 да пречи на навигацията, той трябваше да бъде повдигнат и тук започна най-странното: самолетът не можа да бъде намерен, изчезна!
Да, реката, където самолетът се разби, беше дълбока: шест метра. Така че в крайна сметка самолетът не е малка дрънкулка, която може да се търкаля под леглото: 16 метра дължина, размах на крилата 20 метра и въпреки това нито опашката, нито крилата стърчат над водата.
Заглавие във вестника за катастрофата на B-25
Лодки и риболовни лодки се промъкнаха над мястото на катастрофата на атентатора, опитвайки се да намерят многометрова стоманена кола - без резултат. На втория ден от издирването военните се присъединиха към цивилните - пристигна кораб на бреговата охрана. (Военните бяха много притеснени от неразбираемото изчезване на гориво от танковете на самолетите по време на полета.) Военните обаче, с цялото си научно оборудване, не намериха нищо.
Властите пуснаха потъналия самолет на търг. Правото да отгледаш „удавника“и да го продадеш за скрап е купено от някой си Джон Евънс за 10 000 долара. Оставаше само да се намери бомбардировач. Водолазите, наети от Еванс, претърсиха цялото дъно и след едноседмично търсене твърдо заявиха: в дъното на Моногахила няма самолет.
Какво се случи с B-25? В каква „дупка“е изпаднала 16-метровата кола? Защо започнахте да харчите с гориво? Има въпроси, няма отговори.