Бъдещето - всеки си представя бъдещето по свой собствен начин. Някои хора мечтаят да живеят в общество, където основната роля е отредена изключително на системи и машини, а човек е един с машина. Други си представят пъстро пътуване във времето и дори пътуват през паралелни вселени. Този път обаче реалността няма да обиди мечтателите. Бъдещето предвещава присъствието на всички благословии, за които днес човек може само да мечтае, може би и полети до други планети и дори звезди.
Изглежда, че пикът на космическите изследвания вече е отминал, но това далеч не е така. Космическата програма в края на миналия век се основава на нездравословна конкуренция на суперсила. Желанието да се заобиколят, разбира се, стимулира ракетостроенето, пилотираната астронавтика и много други клонове на науката, необходими за космическите полети.
По това време обаче всичко беше направено с невероятна бързина. Пътят към звездите беше буквално проправен от труповете на опитни животни, хора и отломки от космически кораби. Бързането доведе до фатални грешки в проектирането и много на пръв поглед обещаващи проекти отново и отново претърпяха фатални провали, отнемайки живота и надеждите на всички, които ги преживяха. Въпреки това светът получи своя надежден път, ако не към далечното космос, то поне до Орбита. Това отвори гигантски перспективи пред човечеството. Учените бяха толкова онемели от възможностите, които им се отвориха, че за известно време развитието на транспортните средства спря.
По това време цялото внимание беше насочено към изстрелванията на автономни безпилотни станции, благодарение на които днес знаем как изглежда и се състои една планета от родната Слънчева система. Сателитите за геолокация бяха изстреляни в орбитата на Земята почти моментално, един след друг. Благодарение на тях можем да използваме навигатори и други устройства, които ни улесняват да намерим местоположението си и да начертаем маршрут. Намериха своето място в Орбита и огромни телескопи и, разбира се, военни сателити.
И въпреки че надпреварата във въоръжаването стимулира космическата индустрия, тя същевременно я забави. Военните бяха привлечени и привлечени най-вече от разполагането на орбитални оръжейни системи, шпионски спътници и тайни комуникационни спътници. По това време летенето до други планети не представляваше истински интерес за никого, освен за учените. Надпреварата във въоръжаването значително се забави, Съветският съюз престана да съществува и се разви много опасна тенденция за загуба на космически технологии.
Днес държавните корпорации не бързат да изследват космоса поради липса на финансиране. Съвременните политици и инвеститори не се интересуват от проекти, които не дават никаква печалба поне за една година. Интересът към космоса постепенно намалява, обикновените хора нямат нужда от него, тъй като проблемът с презаселването все още не е толкова остър. Освен това законите на големите държави създават пречки пред изобретателите, които сами проектират ракети. Така че, в Руската федерация, дори да е изградил иновативен двигател и ракета с принципно нова форма, човек не може да го тества в действие. Отнема много време, за да се получи разрешение и както показва практиката, в края на безкрайната бюрокрация изобретателят ще бъде отказан.
На мнозина може да изглежда, че космическата програма е спряла. За щастие това не е така. Още днес американският милиардер, изобретател и основател на частната компания SpaceX, Илон Мъск, работи по нови начини за доставка на хора и товари в орбита и дори по полет до Марс. Отначало не направи много. Проектите му се провалят един след друг, но това не го спира.
Днес, благодарение на Илон, светът разполага с прототипи на съвременни ракети-носители, които не само могат лесно да изведат кораб в орбита, но и да се върнат сами на Земята. Той пръв разбра как да намали цената на космическите полети и реши да се отдалечи от основното технологично решение на съвременните космически корпорации - ракети-носители за еднократна употреба. Според само груби оценки, въвеждането на ракети-носители за многократна употреба ще намали разходите за доставка на хора или товари до Orbit с 20 000 пъти! Така за кратко време космическият полет ще стане достъпен дори за най-обикновения човек, който няма милиарди долари капитал! Но това изобщо не е мотивирано от брилянтен предприемач, той мечтае да лети до Марс. Той, както никой друг, знае, че правителствата на САЩ и Русия крият истината за червената планета. Според неговите изчисления Марс е най-подходящият кандидат за колонизация и това е известно на лидерите на космическите сили.
Промоционално видео:
Много е странно обаче, че въпреки многобройните опити за изграждане на космически кораб за пилотирани полети до Марс - там не е отишъл нито един човек. Всички разработки и рисунки мистериозно изчезнаха, останаха само косвени споменавания. Илон каза на целия свят, че до 2030 г. човечеството ще започне истинското изследване на Марс. В отговор на това НАСА не само разкритикува идеята, но и започна кампания, за да убеди обществеността, че е невъзможно да се колонизира червената планета.
Подобни опити само подхранват ентусиазма на милиардера и той и неговият екип от учени вече са разработили проект за перспективен пилотиран космически кораб, който може не само да достави човек до Марс, но и да създаде там колония. Самият кораб не е примитивен. Илон реши да приложи всичките си идеи в него. Космическият кораб има минимум резервоари за гориво на борда и има впечатляващо количество полезно пространство. Полетът с него до Марс не само няма да изглежда тесен, но дори ще се хареса на астронавтите. Корабът ще бъде оборудван с много развлекателни системи. Включително мощни компютри, спортни зали и барове. Първоначално космическият кораб ще бъде изведен в околоземна орбита, след което в рамките на няколко дни към него ще бъдат закачени резервоари с гориво и двигатели. На последния етап от предиполетната подготовка екипажът ще бъде доставен на борда. Корабът не само ще може да лети до червената планета и да кацне на нея, но и да излети от нея и да се върне на Земята. Полетът отнема толкова голямо количество гориво, че ще бъде достатъчно в повече. Спокойно можем да кажем, че това е първият многократно използван междупланетен транспортен кораб!
Всички знаят, че всичко може да бъде декларирано, но е много проблематично да се приложи декларираното. Мнозина обаче вярват в Илона и знаят, че той ще успее. Той ще може да построи първия модел на междупланетен кораб до 2020 г. Той ще има време не само да го изгради, но и да го тества. Когато дойде време да отидем на Марс, ще излети надежден и доказан кораб със също толкова надежден екипаж.