След Първата световна война бронираните превозни средства придобиват огромна популярност в редиците на военните инженери. Броят на разработките по създаването на танкове не спря. Освен това, те не винаги са били представяни на дизайнерите във формата, традиционна за нас. Така в междувоенния период умовете на гениите на военното инженерство са пленени от идеята да проектират бронирано превозно средство във формата на топка. Въпреки огромния брой проекти обаче нито един от тях не е реализиран.
Един от проектите на сферичната бронирана машина е танкът „Личев“. /
Опитът от Първата световна война показа, че както бронираните превозни средства, така и пълните танкове имат своите недостатъци - първите имат недостатъчна маневреност, а вторите, въпреки че бяха по-добри в това отношение, все още често се отказват от позициите си пред окопи и канавки и могат бързо да карат по равен път … Освен това гъсениците създадоха много проблеми.
За разработчиците от онова време един от възможните начини за решаване на тези проблеми беше разработването на проекти за създаване на сферични резервоари. Пионерите в този въпрос бяха американците. И така, един от патентованите проекти на самоходно кръгло бронирано превозно средство се появи на корицата на списание Popular Science. И макар че това развитие никога не е било приложено, образът на самата танкова топка заинтересува много, включително съветските инженери.
Корица на списание Popular Science, 1935г.
Съветските разработчици с ентусиазъм се заеха с създаването на сферичен резервоар, тъй като неговият дизайн потенциално имаше редица предимства пред конвенционалните модификации. И така, бронеавтомобилът с кръгла форма имаше голяма маневреност и успя да преодолее водните препятствия поради плаваемостта си. В допълнение, същите кръгли страни увеличават рикошета от бронята.
Идеята за топка-танк придоби голяма популярност.
Проблемът с създаването на нов тип бронирана машина възниква особено остро през 1941 г., с началото на Великата отечествена война. Тогава бяха измислени буквално десетки проекти за резервоари с топки, много от които бяха трудни за изпълнение, но някои все още изглеждаха доста обещаващи. И така, една от най-оригиналните идеи беше представена от инженерите Швалев и Щербук, които разработиха скачащ амфибиен резервоар, който според тяхната идея не само трябва да потопи под вода, но и да излети за кратък период от време.
Промоционално видео:
Амфибия на Шарлтанк.
Друг обещаващ проект беше SIG Tank Destroyer, проектиран от инженер Халперин. Наред с другите разработки, тази се отличаваше с изработката на дизайна и оръжията. Може би единственият недостатък на идеята му беше, че екипажът беше предвиден в броя само на един човек, който трябваше едновременно да действа като водач, механик и артилерий.
Разрушител на танкове SIG от инженер Халперин.
Имаше много проекти, но поради липсата на изработка или ефективност на сферичната бронетанкова техника, всички те никога не бяха реализирани и войната успешно помогна за спечелването на танковете с традиционен дизайн. Самата идея за създаване на този тип бронирана машина обаче, изненадващо, все още продължава. Наистина, в разработването на няколко вътрешни дизайнерски бюра наведнъж има проекти, подобни на съветските балони. И, кой знае, може би не е останало много време до момента, в който бронетанковите машини с кръгла форма започват да орат пространствата на военните площадки за обучение.
