Няколко легенди са свързани с железопътната линия Circum-Baikal - за призрачен влак, потънал със златото на Колчак (този мит отдавна е развенчан от учените), за бял кон, който скача от тъмнината на тунелите и се държи много агресивно към туристите.
Също така за призраците на пътници, загинали по време на сблъсъка на влакове, за духа на италианския инженер - дизайнера на тунела, който се застреля, след като разбра, че тунелът, който работниците изкопаха от различни посоки, няма да се сближи.
Има много легенди, но повечето от тях имат измислена основа. Решихме да проверим тунела Khabartui, в който наистина се случи трагедията, което означава, че има възможност за аномална дейност.
Нос Хабартуй се състои от три тунела. Преди 67 години в една от тях се случи трагедия, която стана основа за историите за призраци.
Сблъсък на влак
Преди да започнем нашата малка експедиция, се опитахме да съберем информация за изследваното място. Както знаете, железопътната линия Circum-Baikal струва на своите строители нечовешки усилия. Хората умираха от настинка, болести, по време на експлозии, много от тях бяха погребани точно там. Нос Хабартуй, който е 50-метрова скала, която се спуска вертикално в езерото Байкал, е място, където тежък труд очаквал работниците. Малко по малко, възстановявайки пространство от скалата, те прерязаха три тунела и издигнаха две галерии, едната от които беше прикрепена към тунела Khabartui-3, който стана известен след най-голямата авария в KBJ.
Вечерта на 6 март 1946 г. пътнически влак наближаваше тунела. В една от каретите, без причина, някой откъсна спирателния клапан. След кратка спирка влакът продължи. В 21 часа 15 минути той влязъл в тунела. Зад него имаше товарен влак, задвижван от парен локомотив, машинистът на който поради силна умора не обърна внимание на сигнала за пренасочване. Товарният влак с висока скорост влезе в тунела, където се сблъска с опашката на влака отпред.
Промоционално видео:
Последната кола на пътническия влак беше пейка. В него имаше печка, от която огън започна да се разпространява и през други коли. За късмет, пожарогасителната система на локомотива беше дефектна. Шофьорите бързо откачиха влака и извадиха останалата част от пътническия влак от тунела. По време на сблъсъка и пожара са загинали 20 пътници, други 29 души са ранени. Оттогава пътешествениците срещат призраците на загиналите при ужасно бедствие в тунела.
Призрак или местен?
Два часа и половина с влак, а ние сме в Dark Pad - спирка, откъдето много туристи започват пътуването си по железницата Circum-Baikal. От спирката тръгваме на 3,5 км през гората до Стара Ангасолка. По пътя има аманита с неописуема красота. Самата шега подсказва, че красивите гъби биха могли да са виновниците за халюцинациите, породили някои истории за призраци.
Както научихме от туристите, които редовно посещават железопътната линия Circum-Baikal, много легенди са измислени от местните жители. Също така авторството на някои истории, свързани с извънземна дейност, се приписва на работниците от катерещата база, намираща се в Стара Ангасолка. Не можахме да потвърдим или отречем това, базата за алпинизъм, която сега е предадена на детско-младежкия център, беше закрита.
Освен това местните жители не само измислят легенди, но и обичат да играят трик на туристите. И така, преди няколко години се случи противоречив инцидент с група туристи. След дълга разходка момчетата спряха в най-дългия тунел на железопътната линия Circum-Baikal, наречена Polovinny. Според легендата (която между другото няма историческо потвърждение) този проход е бил изкопан от двете страни. Работниците работеха като проклети хора и се готвеха да се видят, но минаха седмици и дългоочакваната среща не се случи. Когато не остана никаква надежда, решил, че е направил грешка в изчисленията, инженер от италиански произход се застреля. На следващия ден тунелът се сближи.
Снимка: baikalpress.ru
„След дълга разходка спряхме в Polovinny, решихме да си починем, запалихме огън“, казва очевидец. - Изведнъж човек, облечен в нещо тъмно, излиза от тунела и ни пита къде, казват, отиваме. Ние казваме: „В тунела“. И той: "Не ходете там, няма изход." И той се обръща и се връща назад. Гледаме го в ступор - човекът се движеше напълно безшумно, нито едно камъче се щракна.
Лицето беше облечено в такива безлични дрехи, че туристите не можеха да определят към коя епоха принадлежи. Въпреки това, обсъждайки тази среща помежду си, те се съгласиха, че те са просто изиграни от местен жител.
Visions
На първо място решихме да посетим тунела Хабартуйски. Намира се само на 5 километра от Стара Ангасолка. Минавайки нос Хабартуй, поставихме лагер на живописен хълм, вечеряхме и търпеливо чакахме 12 часа сутринта. Но според Александър Николаев, ръководител на групата Stilette, експедиционния отдел в Иркутск-Космопойск, извънземната дейност най-често се проявява от 12 до 3 часа сутринта.
На отсрещния бряг на езерото Байкал светлините на Слюдянка трептяха, звезди се изсипаха в небето и ние влязохме в същия тунел Хабартуйски номер 3. Изключихме фенерчетата и седнахме до релсите. В началото бяхме в абсолютен визуален и словесен вакуум.
„Обърнете внимание на звуци и изображения, които периферното зрение може да поправи“, ни шепне Александър Николаев, като нарушаваше за малко тишината. - Случва се хората, които са на едно място, да чуят и виждат различни неща.
Постепенно от тъмнината започва да се появява слаба светлина, придобиваща формата на заоблен триъгълник - това беше входът в тунела. На фона на този триъгълник се очертава продълговато вертикално петно.
- Движение! - каза Саша и сърцето на женската половина на експедицията потъна. "Не се страхувайте", продължи нашият лидер, "физически те няма да могат да ви направят нищо.
„Може би това е просто оптична илюзия, защото гледаме твърде силно в мрака“, предложи Наташа.
Тогава нещо изтръпна мелодично. Решихме, че нитове на панталона на Саша издават този звук.
Като цяло, седейки в пълна тишина и тъмнина, можете да сънувате много за себе си. В тунел, който трансформира звуци, пеенето на крикет прилича на стъпки. Очите от поглед в мрака могат да видят неясни образи. Мистичната репутация на тунела те кара да трепериш. Що се отнася до нас, никой от четиримата членове на експедицията по време на час дежурство в тунела не чуваше и не виждаше нищо, което дори отдалеч да прилича на призрак.
… Когато си легнахме, тентата на палатката започна да се движи. В най-близкото дере нарастваше тътенът. Бурята започна. Бризът огъваше нашата лагерна къща към земята и заплашваше да откъсне тентата. На следващия ден започна да вали дъжд, който според прогнозите обеща да се превърне в сняг. Решихме да се обърнем назад и да отложим разследването на тунела „Поседи“до следващия път.