През първата половина на 20 век навигацията подводници беше много рисковано начинание. Преди войната през 1939 г. те се губят ежегодно главно поради надзора или недостатъците на дизайна и дори изключвайки онези, които стигнаха до дъното очевидно поради военни действия през Втората световна война, в същото време повече от сто от тях изчезнаха. През последните петдесет години обаче технологията напредва далеч напред и в резултат от 1945 г. две дузини подводници са потънали. Това е добра новина. И сега лошата новина: някои от тези изчезвания, очевидно, бяха свързани със сили извън разбирането на човечеството - извънземни сили, които се крият дълбоко в океана.
1968 г. ни дава три от най-ясните примери на тази поредица. Американската подводница Scorpion, пусната през декември 1959 г., е левиатан от 3000 тона на дълбокия, задвижван от атомен двигател. Гордостта на американския флот, корабът беше безупречно нейната служба и се смяташе за един от най-надеждните в целия флот. През февруари 1967 г., след осем години работа, Скорпионът е леко закърпен. Корабостроителницата Норфолк и след като успешно завърши поредица от проверки след ремонт, е изпратена в групата на знамето на Средиземноморието през март 1968 г.
Служи честно до май, когато заедно с целия екипаж от деветдесет и девет, изведнъж изчезна на връщане към Норфолк. Маршрутът беше прост и обикновен и на двадесет и петия май, като беше на двеста и петдесет мили от Азорските острови, Скорпионът предаваше стандартни сигнали за движение - и се оказа, че това е последният контакт с подводницата. В следващите дни всички опити за установяване на радио комуникация с подводницата не успяха.
Отначало решиха, че цялата работа е в някаква техническа неизправност, никой не вярваше, че е настъпило нещастие, но времето мина, а „Скорпионът“не се появи на повърхността. Той беше официално обявен, че не се появява на пристанището на местоназначение навреме и започна интензивно търсене. Минаха няколко седмици, не беше намерена следа от подводницата. Корабът е класифициран като изгубен и в края на юни търсенето е изоставено.
След официалното съобщение за загубата на кораба сред американските вестници започнаха да се разпространяват слухове за магнитните ленти в ръцете на ВМС, на които са записани радио разговори със Скорпиона, а от тях се твърди, че малко преди изчезването му подводницата преследва някаква необичайна цел, движейки се със скорост, надвишаваща възможностите си всеки кораб от наземно производство. ВМС отказаха да коментират тези слухове и в същото време подкрепиха слухове за възможното участие на руснаците в цялата трагедия. Когато изследователският кораб Мисар обяви през август 1966 г., че смачканата крушка на Скорпион е снимана и идентифицирана, лежейки на рафт на дълбочина 10 000 фута, четиристотин мили западно от Азорските острови, ВМС отказаха да коментират това или дори информират дали преди са знаели за мястото на смъртта на кораба.
Вълнението от пресата се засили, когато по време на процеса след разследването някои материали бяха класифицирани и никога не бяха оповестени, което ясно показва, че Пентагонът не желае участие на обществото в случая. В края на съдебните заседания не беше взето окончателно решение, въпреки че самият флот беше доста доволен от заключението, че смъртта на кораба е резултат от трагична комбинация от човешки пропуски и механична повреда. Всички спекулации за извънземна намеса в тази трагедия и спекулации за необичайния обект, споменат в последния доклад от подводницата, бяха внимателно потиснати.
Ако последното плаване на Скорпиона беше единственото в регистъра на странностите през 1968 г., то все още остава достатъчно забележително за историята. Но в действителност американската подводница беше едва третата от изчезналите при почти идентични обстоятелства - другите две изчезнаха с интервал от два дни в началото на същата година.
На сутринта на 26 януари израелската подводница "Даккар" с екипаж от шестдесет и пет моряци се свърза с пристанището на регистрация и местоназначението си Хайфа, като информира, че се движи по график и ще пристигне навреме. Съдът едва наскоро беше подложен на успешно обновяване и обновяване на английския Дон на Портсмут и сега се връщаше в Израел през Средиземноморието. Както се оказа, "Dakkar" никога не се завърна и това оптимистично послание беше последното му послание. Търсенията с участието на тридесет кораба и дузина самолети от пет държави не дадоха нищо и израелският морски съд не можа да направи заключение относно причините за загубата на кораба.
Промоционално видео:
Въпреки това, точно в полунощ на 26 януари, голям светещ овален обект е видян на риболовна лодка от гръцката част на Кипър, който риболов на четиридесет мили североизточно от последното място на Dakkar, безмълвно се подхлъзва под носа от страната на десния борд. Абсолютно сигурно е, че не е била обикновена подводница или някакво огромно морско животно, а рибарите, научавайки за съдбата на израелската подводница, стигнаха до извода, че видяното по някакъв начин е свързано с нейната загуба.
Изчезването на "Дакар" с целия екип беше само първата част от двойна трагедия, която изглежда пълна глупост, ако не вземете предвид версията за участието на извънземни. Почти по същото време в Средиземно море, на 1000 мили на запад, френската подводница Минерва изчезна по време на военно учение.
Корабът беше дълъг само четиридесет фута, когато на 27 януари, излъчен по френски самолет, обикалящ над мястото за упражнения, че е на път да се гмурне, за да разбере какво странният обект, който се появи на радара, очевидно гони подводницата няколко минути. … На дълбочина от сто деветдесет фута подводницата внезапно замлъкна. Заедно с екипаж от петдесет и девет, тя бе намерена изгубена, по всяка вероятност потънала на място, където дълбочината достига осем хиляди фута. Още по-малко се говореше за странния обект.
Изчезването на две подводници без ясна причина и за период от четиридесет и осем часа - такова съвпадение е извън границите на вероятността. Трябва да има връзка между тези две нещастия и изчезването на американския „Скорпион“и тази мисъл здраво се заби в съзнанието на много от братствата на моряците. Като се имат предвид всички обстоятелства по случая, идеята за връзка изглежда напълно логична - единственият проблем е, че тогава ще трябва да се признае нещо напълно неприятно: намесата на неизвестни сили, съществуването на която, поне официално, все още не е признато от никое правителство в света.
Трябва да се отбележи обаче, че подводниците на СССР и Русия най-често и най-вече изчезват и умират.