Преди тридесет години САЩ се опитваха да прокарат границите на изчислителната техника, изкуствения интелект и роботиката. Те искаха да създадат нещо ново, много напомнящо на дистопичното бъдеще от филмите за Terminator, или Skynet.
От 1983 г. до 1993 г. администрацията за напреднали изследвания и развитие на Министерството на отбраната на САЩ (DARPA) изразходва повече от милиард долара за програма, наречена Инициативата за стратегически изчислителни технологии (Стратегическа компютърна инициатива или SCI). Целта на DARPA беше да прокара границите на изчислителната техника, изкуствения интелект и роботиката, създавайки нещо много напомнящо на дистопичното бъдеще от филмите за Terminator. Искаше да създаде Skynet.
Подобно на програмата на Star Wars на Роналд Рейгън, идеята за SKI се оказа твърде футуристична за времето си. Но днес, когато виждаме поразителен напредък в създаването на изкуствен интелект и независими роботи от военните, има смисъл да се върнем към тази полузабравена програма и да си зададем въпроса: готови ли сме да живеем в свят на убийствени машини, свързани помежду си с електронни мозъци? И още един, вероятно безполезен въпрос. Ако искаме да спрем това, закъсняваме ли с желанието си?
Възможностите са наистина зашеметяващи …
Това е откъс от малко известен документ, представен на Конгреса през октомври 1983 г. Той определя целите на новата Стратегическа компютърна инициатива. И като всичко останало, което DARPA правеше преди и след това, тази програма се оказа изключително амбициозна.
Концепцията на Стратегическата компютърна инициатива беше въплътена в напълно нова система, разработването на която беше ръководена от Робърт Кан, тогава ръководител на Техниките за обработка на информация в DARPA. Както се съобщава в книгата му за 2002 г. „Стратегически изчисления“, Кан не е първият, който разбра системата, но беше първият, който очерта концепцията и структурата на бъдещата Стратегическа компютърна инициатива. Той стартира този проект и определи неговото съдържание рано. SKI пое своя живот, воден от други хора, но запази влиянието на Кан."
Тази система е трябвало да създаде свят, в който независимите превозни средства не само събират разузнавателни данни за врага по целия свят, но и имат способността да нанасят удари със смъртоносна точност от сушата, морето и въздуха. SKI трябваше да се превърне в глобална мрежа, свързваща всички аспекти на военно-техническия потенциал на САЩ - потенциал, основан на нови и невероятно бързи компютри.
Промоционално видео:
Но тази мрежа не беше само за студена и безпристрастна автоматизирана обработка на информация. Не, новата система трябваше да вижда, да чува, да действа и да реагира. И най-важното - тя трябваше да разбере и без подкана от човек.
Състезанието за икономически оръжия
Произходът на SQI често се свързва с технологичната конкуренция, възникнала между САЩ и Япония в началото на 80-те години. Японците искаха да създадат ново поколение суперкомпютри, които трябваше да формират основата на система за изкуствен интелект. Съчетавайки икономическата мощ на японската държава и новите възможности на микроелектрониката и компютърната индустрия в страната, те започнаха да създават компютърна система от пето поколение, за да постигнат целта си.
Целта беше да се разработят невероятно бързи компютри, които да позволят на Япония да се откъсне от други страни (на първо място, от САЩ и от „Силиконовата долина“, която заражда там) в надпреварата за технологично превъзходство. Японците си дадоха 10 години, за да изпълнят тази задача. Но колкото и да ускоряват колите си, те, подобно на американците, не можеха да направят компютрите „по-умни“за сметка на мощен изкуствен интелект.
Японските стремежи изплашиха много американци. Те се тревожеха, че Америка губи технологичните си предимства. Тези страхове бяха до голяма степен подхранвани от петото поколение: Изкуствен интелект и Японското компютърно предизвикателство към света, публикувано през 1983 г. от Едуард А. Фейгенбаум и Памела Маккордук. Предизвикателство пред света), което се превърна в задължително четена литература на Капитолийския хълм.
За да популяризира идеите на SCI сред американския народ и бизнес общността, DARPA настояваше, че целта на инициативата от самото начало е само да се развият икономическите интереси на страната. Отстъпките от тази технология би трябвало да създадат нови стимули за икономиката на САЩ, както е посочено в документа за планиране на DARPA:
Призивът към частния сектор и към университетската система също трябваше да предостави помощ на най-умните и талантливи при изпълнение на задачите на програмата на Службата за напреднали изследвания и развитие:
разработените технологии няма да бъдат прехвърлени на конкурентни компании.
Но икономическата конкуренция с японците, макар и важна движеща сила, предизвика само вторична загриженост сред политиците, заплетени в превратностите на Студената война. Ястребите на GOP бяха най-ангажирани с военното изграждане и военното изграждане. Много от тях вярваха, че най-важната военна заплаха представлява Съветският съюз. И Стратегическата компютърна инициатива трябваше да премахне тази заплаха.
Връзка със Star Wars
Стартирането на програмата SRS и заданието на DARPA, което се появи през 1983 г. и 1984 г., предизвика разгорещен дебат в научната общност - този, който в крайна сметка се възползва от финансирането на този проект. Някой изрази съмнения относно възможността за реализиране на амбициозни планове за създаване на усъвършенстван изкуствен интелект. Някои се притеснявали, че със създаването на изкуствен интелект за военни цели ще настъпи ужасна ера от независими армии от роботи.
И това беше основателна грижа. Ако целта на „Междузвездни войни“(популярното име на Стратегическата отбранителна инициатива на Роналд Рейгън и популярния политически футбол от онова време) е автоматичен или полуавтоматичен отговор на всяка ядрена ракетна заплаха от страна на Съветите, тогава би било просто нелепо да не се включва в по-голяма система от наистина интелигентни машини. Целите на двата проекта, да не говорим за институциите, които са ги разработили, съвпаднаха и се припокриха твърде много, за да е просто съвпадение, въпреки че всеки настояваше, че това е съвпадение.
От творчеството на Крис Хейбълс Грей, написано през 1988 г.:
Ако попитате някой, който е работил в ръководството на програмата SKI, ще ви бъде упорито казано, че Стратегическата компютърна инициатива няма нищо общо с мечтата на Рейгън за Междузвездни войни. Но хората от самото начало на внедряването на SKI направиха връзка между него и SDI. Отчасти тези асоциации са възникнали поради сходството в имената и поради факта, че тези имена са дадени от един човек - Робърт Купър, който е бил директор на Администрацията за напреднали изследвания и развитие на Министерството на отбраната на САЩ от 1981 до 1985 г. Или може би хората са виждали връзката поради факта, че системите за компютърни интерфейси, разработени за SKI, са съвсем логично подходящи като приложение за космическа стратегия за противоракетна отбрана.
Използването на стратегически компютърни технологии на сушата, в морето и във въздуха
Целта на тази инициатива е дадена обща очертания на SQI, подготвена през 1983 г. Целта беше ясна и разбираема: да се развие огромна база от технологии за изкуствен интелект за укрепване на националната сигурност и икономическата мощ. Но за да го постигнат, Конгресът и онези военни отдели, които трябваше да използват СКИ и неговите предимства в бъдеще, трябваше да видят тази система в действие.
SKI имаше три хардуерни превъплъщения, които трябваше да докажат бойния му потенциал, въпреки че до края на 80-те години се планираше да се разработят още повече такива системи. Начело на техническите разработки на SKI бяха автономното наземно превозно средство ALV, помощникът на пилота и системата за боен контрол на самолетоносача.
Тези инструменти бяха планирани да бъдат оборудвани с невероятно усъвършенствани компютри, които са проектирани от кембриджската компания BBN, най-известна с работата си по създаването на първата версия на Интернет. Компютрите са позволили пробив напредък в области като зрителни системи, разбиране на езика и навигация. И това са най-важните инструменти за създаване на интегрирана военна сила човек-машина.
Кола без шофьор - 1985г
Най-зловещият външно продукт, излязъл от червата на SKI, беше автономният наземен автомобил ALV. Това осемколесно превозно средство без шофьор беше високо три метра и дълго четири метра. Той беше оборудван с камера и сензори, които бяха монтирани на покрива и контролираха движението на колата, като бяха нейните „очи“.
Мартин Мариета, която се обедини с корпорацията Lockheed през 1995 г., за да създаде Lockheed Martin, спечели търг за експериментално автономно наземно превозно средство през лятото на 1984 г. През трите години и половина на програмата SKI тя трябваше да получи 10,6 милиона долара (коригирана за инфлация, това е 24 милиона), плюс допълнителни 6 милиона, ако проектът отговаря на определени показатели.
В броя на популярната наука от октомври 1985 г. имаше статия за тестовете, проведени на тайната тренировъчна площадка Мартин Мариета югозападно от Денвър.
Авторът на статията Джим Шефтер описа тестовата сцена на площадката за доказване:
DARPA обедини усилия с Мартин Мариета и Университета в Мериленд, който вършеше чудесна работа по създаването на система за зрение. Тази комбинация изглежда важна за гарантиране на успеха на развитието на сухопътните превозни средства.
Изграждането на видео система за автономно превозно средство се оказа невероятно трудно. Тя може да бъде подведена от светлина и сенки и затова не е била достатъчно надеждна. През деня тя откри пътя без проблеми, но заради вечерните сенки по залез слънце, тя можеше добре да се плъзне в канавката.
Всякакви промени в околната среда (да речем, мръсотия изпод колелата на друга кола) също объркаха зрителната система. Това беше неприемливо дори при тестови условия на площадката за доказване. Ако машината не може да се справи с толкова прости препятствия, тогава как ще действа в трудни и непредвидими бойни условия с безброй променливи фактори?
До ноември 1987 г. автономното наземно превозно средство е значително подобрено, но до края на годината на практика е изоставено. Въпреки че превозното средство беше доста примитивно, някои от DARPA смятаха, че е извадено твърде бързо.
В резултат на това тя не успя да преодолее своята неподготвеност за битка. Както Алекс Роланд посочва в книгата си „Стратегически изчисления“, „Един служител, който абсолютно не разбираше програмата ALV, се оплака, че превозното средство е военно безполезно: много бавно и бяло, което го прави лесна мишена. на бойното поле “. През април 1988 г. Службата за напреднали изследвания и развитие официално преустановява работата си по него.
R2-D2, но в реалния живот
Второто практическо въплъщение на Стратегическата компютърна инициатива беше асистентът на пилота. Разработчиците го предвидиха като невидим робот R2-D2 - интелигентен спътник, който разбира простия език на пилота. Този помощник може например да открие вражеска цел и да попита пилота дали е необходимо да го унищожи. Нещо като „Най-добрият стрелец“в компанията на личния асистент Сири от iPhone.
При този сценарий окончателното решение остава на пилота. Но асистентът му трябваше да стане достатъчно умен не само, за да знае кой задава въпросите, какво задава и как сам да задава въпросите. Трябваше да разбере защо.
Ето редовете от документа за планиране на СКИ:
И именно тук Дирекцията за напреднали изследвания и развитие реши, че се нуждае от собствен Skynet. Новите характеристики на бойните действия, свързани с бързото развитие на военните технологии, изискват ясно взаимодействие между машина и човек - и това се превръща в ключ към успеха в битката. Пилотът все още натискаше бутоните, но тези компютри трябваше да мислят за него поне наполовина. Ако човечеството няма време, е необходимо да свържете машини за работа.
Програмата за помощник на пилота не беше обхваната от американската преса в същата степен като автономното наземно превозно средство. Вероятно, това се дължи на факта, че беше много по-трудно да си го представим, отколкото огромен танк, движещ се по пътя без шофьор. Но ако погледнете днешните технологии за разпознаване на реч, става ясно до какво доведоха всички тези изследвания на „асистента на пилота“.
Невидим съветник за роботи
SKI програма, предназначена да докаже своята осъществимост.
Роланд пише за това в книгата си „Стратегически изчисления“:
поради причина се пазеше в тайна, за разлика от ALV. Робот, шофиращ по пътя без шофьор, може да изплаши мнозина. Невидим робот с невидим пръст на ядрен бутон? Е, едва ли някой иска да публикува прессъобщения по тази тема.
Системата за боен контрол е проектирана като софтуерно приложение специално за ВМС. (Създаден е автономно сухопътно превозно средство специално за сухопътните сили и „помощник-пилот“за ВВС.) Но в действителност това беше просто прикритие за по-универсална система. Всички тези технологии се планираха да се използват в бъдеще там, където са най-необходими. Програмата за разпознаване на реч, разработена за „помощника на пилота“, се планираше да се използва във всички клонове на въоръжените сили, а не само във ВВС. А системата за боен контрол трябваше да е подходяща за всички - с изключение, разбира се, на врага.
Да поставим Skynet заедно
Всички различни компоненти на Стратегическата компютърна инициатива бяха част от по-голяма хипотетична система, която можеше да промени коренно естеството на войната през 21 век.
Представете си глобална безжична мрежа, която контролира много други подчинени мрежи в американската армия. Представете си армии от роботизирани танкове, които говорят с рояци от дронове в небето и безпилотни подводници в морето - и взаимодействието между тях е много по-бързо, отколкото всеки човешки командир би могъл. А сега си представете, че всичко това е много по-сложно и с ядрени ракети, които очакват изстрелването в космоса.
Концепцията на Стратегическата компютърна инициатива беше невероятно дръзка и все пак малко необичайна, когато се замислите до колко може да ни отведе. Логиката на по-нататъшното развитие на изкуствения интелект и световната мрежа от машини убийци е лесно да си представим, дори само защото сме го виждали безброй пъти в книги и филми.
Бъдещето на войната и мира
Стратегическата изчислителна инициатива в началото на 90-те беше окончателно унищожена от осъзнаването, че е просто невъзможно да се създаде мощен изкуствен интелект като този, който DARPA си представяше. Но ако всички тези технологии и технически иновации, разработени през 80-те години, ни се струват странно познати, това е поради факта, че за тях се говори и пише в началото на 21 век от медиите.
Визионните системи от автономно наземно превозно средство са намерили своето въплъщение в роботи Atlas от Boston Dynamics. Виждаме, че във ВВС на САЩ се използва система за разпознаване на реч като Сири от „помощник на пилота“. И автономните автомобили се тестват от Google, заедно с много други фирми. Всичко това са технологии на бъдещи войни. И ако вярвате на Google, това е и технологията на света на бъдещето.
Наскоро Google Corp. купи Boston Dynamics, което изненада притесненията за бъдещето с армии от независими роботи. Google казва, че Boston Dynamics ще изпълни всички свои стари договори с военни клиенти, но няма да сключва нови.
Но дали Google ще приема или не поръчки от военните (което е напълно възможно, тъй като те могат да го правят тайно, използвайки средства от своя „черен“бюджет), няма съмнение, че линията между гражданската и военната технология винаги е била размита. Ако Boston Dynamics никога повече не работи с организации като DARPA, но Google се възползва от финансирани от военни изследвания, вероятно системата може да се каже, че работи.
Военните получиха това, което искаха, като прокараха изследвания за роботиката чрез частна компания. И сега резултатите от тези военни технологии ще се почувстват в ежедневния ни цивилен живот - както и много други технологии, включително Интернет.
В интерес на истината, тази статия е само капка в кофата сред идеите, които Дирекцията за научни изследвания и развитие е излюпила в рамките на СКИ. Да се надяваме, че като продължим да изучаваме вчерашните перспективни концепции, ще успеем да натрупаме известен исторически опит и по-добре да разберем, че новите ни постижения не са излезли от въздуха. Дори те не винаги могат да бъдат наречени иновации. Това е резултат от многогодишни изследвания и милиарди долари в бюджетни кредити, които са усвоени от стотици организации, както публични, така и частни.
В крайна сметка Стратегическата компютърна инициатива не беше демонтирана от страх от това, което може да донесе на нашия свят. Просто технологиите за неговото внедряване не се развиха достатъчно бързо - това се отнася за изкуствения интелект и автономните превозни средства. Но в двайсетте години след прекратяването на SKI, всички тези разработки на умни машини продължават.
Бъдеще с високо интелигентни и взаимосвързани роботи е почти реално. Не е нужно да го обичаме, но не можем да кажем, че никой не ни е предупредил за него.
Мат Новак